Smt振动马达结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及振动马达相关技术领域，尤其是指SMT振动马达结构。
【背景技术】
[0002]SMT是表面组装技术(表面贴装技术)(Surface Mount Technology的缩写)，是目前电子组装行业里最流行的一种技术和工艺。SMT贴片型振动马达采用了 SMT自动化安装技术，达到与FLFX或PCB的一体化设计，符合通讯产品高度集成化的发展趋势，已被世界前三位通讯产品公司指定采用。
[0003]近年来，随着SMT振动马达在国内生产与使用的普及，SMT振动马达的三个缺陷也出现了。具体如下:1、贴片时，定子轴承受热后润滑油挥发严重而造成的噪音问题；2、贴片时，助焊剂附着在定子轴承上造成不起动的问题；3、振子加长(加重)时，产品会发生翘翘板现象，振子端会下栽，导致振感无法提高，设计受到局限。
[0004]SMT振动马达常由于这些缺点常被客户(手机厂家)投诉，也一直困扰着设计人员，影响着SMT振动马达市场份额。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种避免助焊剂影响马达起动且降低噪音的SMT振动马达结构。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]SMT振动马达结构，包括定子组件、转子组件、后盖组件和振子，所述的定子组件包括机壳、定子轴承和磁瓦，所述的定子轴承、磁瓦、振子和转子组件均置于机壳的内部，所述的振子安装在转子组件上，所述转子组件的一端安装在定子轴承上，所述转子组件的另一端安装在后盖组件上，所述的转子组件分别与定子轴承和后盖组件活动连接，所述的磁瓦置于转子组件的外侧面上且与转子组件之间有间隙，所述的机壳与后盖组件安装在一起构成一个封闭空间。
[0008]本实用新型采用封闭式结构，定子轴承和振子不再外露，故而客户过回流焊炉安装时，受机壳保护，振动马达的噪音会降低一些；同时，在安装时助焊剂也不可能影响到定子轴承，也就不会影响振动马达的起动。
[0009]作为优选，所述的机壳形状呈管状，所述机壳的一端为密封端，所述机壳的另一端为开口端，所述的定子轴承安装在机壳的密封端中间处，所述机壳的开口端与后盖组件密封连接，所述的磁瓦有两片，所述的两片磁瓦安装在机壳的内壁上且呈中心对称分布。定子轴承不再外露，且由于定子轴承在机壳内部，客户过回流焊炉安装时，受机壳保护，定子轴承处的温度低于外面，定子轴承的润滑油挥发程度会降低，最终振动马达的噪音自然会好些；安装时，助焊剂也不可能再会附着到定子轴承上，也就不会影响振动马达的起动。
[0010]作为优选，所述的转子组件包括转轴、套管、铁芯、铜线、换向器和压敏电阻，所述的铁芯安装在转轴上，所述的铁芯与机壳上的磁瓦位置相对应，所述的铜线安装在铁芯上，所述的套管安装在转轴上且置于铁芯的左侧，所述的换向器安装在转轴上且置于铁芯的右侧，所述的压敏电阻安装在换向器上，所述的转轴设有套管的一端安装在定子轴承上，所述的转轴设有换向器的一端安装在后盖组件上，所述的振子安装在转轴上且置于定子轴承与套管之间。振子被设计在定子轴承与套管之间，故而振子转动时定子轴承和后盖组件的承受力方向与大小将基本相同，这也会降低马达噪音；同时由于振子固定在定子轴承与后盖组件之间，振子长度可以随便加长而马达却不会产生翘翘板问题，振子加长振感也就会加强。
[0011]作为优选，所述的后盖组件包括后盖、后盖轴承和电刷，所述的后盖轴承安装在后盖的内部中间处，所述转轴设有换向器的一端安装在后盖轴承上，所述的电刷安装在后盖上且置于后盖轴承的前端，所述的电刷与换向器连接。
[0012]作为优选，所述的后盖组件外侧面上设有接线端子，所述的接线端子与电刷电连接。
[0013]本实用新型的有益效果是:润滑油不易挥发，有效的降低噪音，避免了助焊剂影响振动马达的起动，可通过加长振子长度来提高振感。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的爆炸结构示意图。
[0015]图中:1.定子轴承，2.机壳，3.磁瓦，4.转轴，5.振子，6.套管，7.压敏电阻，8.电届lj，9.后盖组件，10.后盖，11.接线端子，12.换向器，13.铁芯，14.铜线。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步的描述。
[0017]如图1所述的实施例中，SMT振动马达结构，包括定子组件、转子组件、后盖组件9和振子5，定子组件包括机壳2、定子轴承1和磁瓦3，定子轴承1、磁瓦3、振子5和转子组件均置于机壳2的内部，振子5安装在转子组件上，转子组件的一端安装在定子轴承1上，转子组件的另一端安装在后盖组件9上，转子组件分别与定子轴承1和后盖组件9活动连接，磁瓦3置于转子组件的外侧面上且与转子组件之间有间隙，机壳2与后盖组件9安装在一起构成一个封闭空间。机壳2形状呈管状，机壳2的一端为密封端，机壳2的另一端为开口端，定子轴承1安装在机壳2的密封端中间处，机壳2的开口端与后盖组件9密封连接，磁瓦3有两片，两片磁瓦3安装在机壳2的内壁上且呈中心对称分布。
[0018]转子组件包括转轴4、套管6、铁芯13、铜线14、换向器12和压敏电阻7，铁芯13安装在转轴4上，铁芯13与机壳2上的磁瓦3位置相对应，铜线14安装在铁芯13上，套管6安装在转轴4上且置于铁芯13的左侧，换向器12安装在转轴4上且置于铁芯13的右侧，压敏电阻7安装在换向器12上，转轴4设有套管6的一端安装在定子轴承1上，转轴4设有换向器12的一端安装在后盖组件9上，振子5安装在转轴4上且置于定子轴承1与套管6之间。
[0019]后盖组件9包括后盖10、后盖轴承和电刷8，后盖轴承安装在后盖10的内部中间处，转轴4设有换向器12的一端安装在后盖轴承上，电刷8安装在后盖10上且置于后盖轴承的前端，电刷8与换向器12连接。后盖组件9外侧面上设有接线端子11，接线端子11与电刷8电连接。
[0020]将振子5和定子轴承1安装在机壳2的内部，并用后盖组件9对机壳2进行封闭操作构成一个封闭空间，而采用封闭式结构，使得振子5与定子轴承1不再外露，且由于定子轴承1在机壳2内部，客户过回流焊炉安装时，受机壳2保护，定子轴承1处温度低于外面，轴承润滑油挥发程度会降低，最终振动马达噪音将会有所降低；安装时，助焊剂也不可能再会附着到定子轴承1上，也就不会影响振动马达的起动；振子5被设计在转轴4上且置于定子轴承1与后盖轴承之间，转动时定子轴承1与后盖轴承的承受力方向与大小将基本相同，这也会降低马达噪音。
【主权项】
1.SMT振动马达结构，其特征是，包括定子组件、转子组件、后盖组件(9)和振子(5)，所述的定子组件包括机壳(2)、定子轴承(1)和磁瓦(3)，所述的定子轴承(1)、磁瓦(3)、振子(5)和转子组件均置于机壳(2)的内部，所述的振子(5)安装在转子组件上，所述转子组件的一端安装在定子轴承(1)上，所述转子组件的另一端安装在后盖组件(9)上，所述的转子组件分别与定子轴承(1)和后盖组件(9)活动连接，所述的磁瓦(3)置于转子组件的外侧面上且与转子组件之间有间隙，所述的机壳(2)与后盖组件(9)安装在一起构成一个封闭空间。2.根据权利要求1所述的SMT振动马达结构，其特征是，所述的机壳(2)形状呈管状，所述机壳(2)的一端为密封端，所述机壳(2)的另一端为开口端，所述的定子轴承(1)安装在机壳(2)的密封端中间处，所述机壳(2)的开口端与后盖组件(9)密封连接，所述的磁瓦(3)有两片，所述的两片磁瓦(3)安装在机壳(2)的内壁上且呈中心对称分布。3.根据权利要求1或2所述的SMT振动马达结构，其特征是，所述的转子组件包括转轴(4)、套管(6)、铁芯(13)、铜线(14)、换向器(12)和压敏电阻(7)，所述的铁芯(13)安装在转轴(4)上，所述的铁芯(13)与机壳(2)上的磁瓦(3)位置相对应，所述的铜线(14)安装在铁芯(13)上，所述的套管(6)安装在转轴(4)上且置于铁芯(13)的左侧，所述的换向器(12)安装在转轴(4)上且置于铁芯(13)的右侧，所述的压敏电阻(7)安装在换向器(12)上，所述的转轴(4)设有套管￠)的一端安装在定子轴承(1)上，所述的转轴(4)设有换向器(12)的一端安装在后盖(10)组件(9)上，所述的振子(5)安装在转轴(4)上且置于定子轴承⑴与套管(6)之间。4.根据权利要求3的SMT振动马达结构，其特征是，所述的后盖组件(9)包括后盖(10)、后盖轴承和电刷(8)，所述的后盖轴承安装在后盖(10)的内部中间处，所述转轴(4)设有换向器(12)的一端安装在后盖轴承上，所述的电刷(8)安装在后盖(10)上且置于后盖轴承的前端，所述的电刷(8)与换向器(12)连接。5.根据权利要求3所述的SMT振动马达结构，其特征是，所述的后盖组件(9)外侧面上设有接线端子(11)，所述的接线端子(11)与电刷(8)电连接。
【专利摘要】本实用新型公开了SMT振动马达结构。它包括定子组件、转子组件、后盖组件和振子，所述的定子组件包括机壳、定子轴承和磁瓦，所述的定子轴承、磁瓦、振子和转子组件均置于机壳的内部，所述的振子安装在转子组件上，所述转子组件的一端安装在定子轴承上，所述转子组件的另一端安装在后盖组件上，所述的转子组件分别与定子轴承和后盖组件活动连接，所述的磁瓦置于转子组件的外侧面上且与转子组件之间有间隙，所述的机壳与后盖组件安装在一起构成一个封闭空间。本实用新型的有益效果是：润滑油不易挥发，有效的降低噪音，避免了助焊剂影响振动马达的起动，可通过加长振子长度来提高振感。
【IPC分类】H02K7/065
【公开号】CN205081623
【申请号】CN201520884618
【发明人】周拾金, 周建平
【申请人】浙江省东阳市诚基电机有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年11月6日