一种便携式电动汽车充电线缆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车配件领域，特别是一种便携式电动汽车充电线缆。
【背景技术】
[0002]目前，节能减排成了世界上的潮流和趋势。在这个背景下，近年来，以电池为主要动力源或者部分动力源的电动车辆(主要包括混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车)逐渐出现并日益增多，电动汽车的动力主要由锂离子电池包提供，电动汽车的使用都需要预先充电，就像内燃机车需要预先加油一样。但是，电动汽车的充电时间比较长，在这个过程当中对充电情况不容易直接观察，则需要打开车门，插入汽车钥匙，再查看充电显示表盘来查看充电信息(如充电是否正常启动、当前充电电流、当前充电电压、已充电时间、剩余充电时间等)，每次查看充电状态都需要打开车门才行，比较繁琐。
[0003]因此需要一种能按照预设指令对电动汽车进行自动充电的充电线缆。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是提供一种能按照预设指令对电动汽车进行自动充电的充电线缆。
[0005]本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的:
[0006]本实施例提供的一种便携式电动汽车充电线缆，包括电缆控制模块、供电插头和充电插头；所述电缆控制模块一端与供电插头连接；所述供电插头用于与外接电源连接；所述电缆控制模块另一端与充电插头连接；所述充电插头用于与电动汽车连接；所述供电插头为与市电电源插座配合的三孔插头。
[0007]进一步，所述电缆控制模块包括输入模块、控制芯片、继电器充电电路和定时充电丰吴块；
[0008]所述输入模块、定时充电模块和继电器分别与控制芯片连接；所述继电器与充电电路连接；所述输入模块用于输入控制充电电路的控制信息；所述定时充电模块用于实现按照预设充电时间的充电操作；所述继电器用于控制充电电路的连通与断开。
[0009]进一步，所述电缆控制模块包括电能计量模块；所述电能计量模块与控制芯片连接用于计量单次充电操作的消费电能。
[0010]进一步，所述电缆控制模块包括定量充电模块；所述定量充电模块与控制芯片连接用于实现按预设充电电量的充电过程。
[0011]进一步，所述电缆控制模块包括充电安检模块，所述充电安检模块与控制芯片连接用于实现确定充电过程的最大平均功率。
[0012]进一步，所述电缆控制模块包括输出模块，所述输出模块与控制芯片连接用于在充电过程输出充电状态信号。
[0013]由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点:
[0014]本实用新型中充电线缆一端设置普通的三脚插头，便于通过市电装置来对电动汽车充电，通过在充电线缆上设置电能计量模块、定时充电模块、定量充电模块和充电安检模块，使得充电过程更加简单方便和安全，减轻了充电工作强度，且该装置结构简单，易于实现。
[0015]本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
【附图说明】
[0016]本实用新型的【附图说明】如下。
[0017]图1为本实用新型的便携式电动汽车充电线缆结构示意图。
[0018]图2为本实用新型的便携式电动汽车充电电路原理框图。
[0019]图中，1为电缆控制模块、2为供电插头、3为充电插头。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0021]如图所示，本实施例提供的一种便携式电动汽车充电线缆，包括电缆控制模块、供电插头和充电插头；所述电缆控制模块1 一端与供电插头2连接；所述供电插头2用于与外接电源连接；所述电缆控制模块1另一端与充电插头3连接；所述充电插头用于与电动汽车连接；所述供电插头为与市电电源插座配合的三孔插头。
[0022]所述电缆控制模块包括输入模块、控制芯片、继电器充电电路和定时充电模块；所述输入模块、定时充电模块和继电器分别与控制芯片连接；所述继电器与充电电路连接；所述输入模块用于输入控制充电电路的控制信息；所述定时充电模块用于实现按照预设充电时间的充电操作；所述继电器用于控制充电电路的连通与断开。
[0023]本实施例提供的输入模块采用键盘，包括数字键盘和字母键盘；同时还是设置有删除键确认键等。
[0024]所述电缆控制模块包括电能计量模块；所述电能计量模块与控制芯片连接用于计量单次充电操作的消费电能。所述电缆控制模块包括定量充电模块；所述定量充电模块与控制芯片连接用于实现按预设充电电量的充电过程。所述电缆控制模块包括充电安检模块，所述充电安检模块与控制芯片连接用于实现确定充电过程的最大平均功率。所述电缆控制模块包括输出模块，所述输出模块与控制芯片连接用于在充电过程输出充电状态信号。
[0025]本实施例中的控制芯片采用单片机或其他微型芯片。
[0026]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种便携式电动汽车充电线缆，其特征在于:包括电缆控制模块、供电插头和充电插头；所述电缆控制模块一端与供电插头连接；所述供电插头用于与外接电源连接；所述电缆控制模块另一端与充电插头连接；所述充电插头用于与电动汽车连接；所述供电插头为与市电电源插座配合的三孔插头。2.如权利要求1所述的便携式电动汽车充电线缆，其特征在于:所述电缆控制模块包括输入模块、控制芯片、继电器充电电路和定时充电模块； 所述输入模块、定时充电模块和继电器分别与控制芯片连接；所述继电器与充电电路连接；所述输入模块用于输入控制充电电路的控制信息；所述定时充电模块用于实现按照预设充电时间的充电操作；所述继电器用于控制充电电路的连通与断开。3.如权利要求1所述的便携式电动汽车充电线缆，其特征在于:所述电缆控制模块包括电能计量模块；所述电能计量模块与控制芯片连接用于计量单次充电操作的消费电能。4.如权利要求1所述的便携式电动汽车充电线缆，其特征在于:所述电缆控制模块包括定量充电模块；所述定量充电模块与控制芯片连接用于实现按预设充电电量的充电过程。5.如权利要求1所述的便携式电动汽车充电线缆，其特征在于:所述电缆控制模块包括充电安检模块，所述充电安检模块与控制芯片连接用于实现确定充电过程的最大平均功率。6.如权利要求1所述的便携式电动汽车充电线缆，其特征在于:所述电缆控制模块包括输出模块，所述输出模块与控制芯片连接用于在充电过程输出充电状态信号。
【专利摘要】本实用新型公开了一种便携式电动汽车充电线缆，包括电缆控制模块、供电插头和充电插头；所述电缆控制模块一端与供电插头连接；所述供电插头用于与外接电源连接；所述电缆控制模块另一端与充电插头连接；所述充电插头用于与电动汽车连接；所述供电插头为与市电电源插座配合的三孔插头。本实用新型中充电线缆一端设置普通的三脚插头，便于通过市电装置来对电动汽车充电，通过在充电线缆上设置电能计量模块、定时充电模块、定量充电模块和充电安检模块，使得充电过程更加简单方便和安全，减轻了充电工作强度，且该装置结构简单，易于实现。
【IPC分类】H01R31/06, H01R11/11, H02J7/02, H01R13/66
【公开号】CN205123371
【申请号】CN201520904774
【发明人】史乐峰, 侯兴哲, 刘正发, 汪会财, 刘永相, 杨泽伟
【申请人】国网重庆市电力公司电力科学研究院, 国家电网公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月12日