电力电缆放线车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电力电缆敷设用具技术领域，尤其是涉及一种电力线路施工中使用的电缆放线车。
【背景技术】
[0002]电力电缆作为电能传输和分配的线路，广泛用于城市地下电网、发电站引出线路、工矿企业内部供电及过江海水下输电线。随着社会的发展和电力的广泛应用，在电力线路中，电缆所占比重越来越大。电力电缆的敷设施工一般是利用电缆线盘车进行放线，现有使用的放线车上设有电缆盘轴和轴座，电缆盘轴挂载电缆盘后直接搁置在轴座上，电缆盘轴和轴座滑动相接，转动不灵活，放线阻力大，比较费力。放线车上没有制动装置，放线过程中对电缆盘的放线速度不好控制；当进行强制刹车制动操作时，容易造成人身伤害。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种放线和制动容易、工作效率高和使用安全的电力电缆放线车。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型包括车架和安装在其上的行进轮，所述车架上设有电缆盘架，电缆盘架上设有电缆盘提升装置，所述电缆盘提升装置包括升降架和牵引装置，升降架与电缆盘架的立架活动连接，升降架与牵引装置间设有提升索;升降架上设有轴座，两升降架间设有与轴座活动连接的圆轴，其结构特点是所述轴座包括底座和与之活连接的座盖，底座与升降架紧固连接，底座上设有辊轮组，圆轴与辊轮组滚动相接，座盖上设有制动装置。
[0005]优选的是所述制动装置包括手柄和制动体，手柄与座盖铰接，制动体与座盖滑动相接，制动体的上下两端分别与手柄和圆轴活动相接。
[0006]所述制动体包括连成一体的制动靴和传动杆，所述制动靴与传动杆下端连接，座盖上设有杆孔，传动杆插接在杆孔内，传动杆上套设有复位弹簧，传动杆上端设有调节螺母，传动杆顶端与手柄相接。
[0007]更优选的是所述的升降架上至少设有3个轴座，所述的辊轮组由两个辊轮组成，辊轮与底座活连接，座盖与底座通过销轴连接。
[0008]所述的牵引装置为手动卷扬器。
[0009]采用上述结构后，由于升降架上设有轴座，两升降架间设有与轴座活动连接的圆轴，轴座包括底座和与之活连接的座盖，底座与升降架紧固连接，底座上设有辊轮组，圆轴与辊轮组滚动相接，座盖上设有制动装置。使用时可先取下座盖，将挂载电缆盘的圆轴搁置在底座上，圆轴两端分别与辊轮组相接，然后再重新将座盖装配到底座上。圆轴与辊轮组滚动相接，电缆盘转动灵活，阻力小，放线比较省劲，工作效率高。座盖上设有制动装置，该制动装置包括活动相接的手柄和制动体，制动体下端与圆轴活动相接。下压手柄，制动体随即向下运动，其下端与圆轴面紧密相接，利用摩擦阻力对圆轴进行制动，使用安全方便，同时座盖对圆轴还具有限位固定的作用。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
[0011]图1是本实用新型整体示意图；
[0012]图2是本实用新型后视图；
[0013]图3是本实用新型升降架部分示意图；
[0014]图4是本实用新型轴座侧剖示意图；
[0015]图5是本实用新型轴座分体示意图。
【具体实施方式】
[0016]参照图1至图3所示，该电力电缆放线车包括车架I和安装在其上的行进轮2。车架I为钢管焊接的平架，其前段设有挂钩11;车架I后端的两侧分别设有承载轮21，前端设有支撑轮22。车架I上设有电缆盘挂接和提升的电缆盘架3，电缆盘架3由对称设置的两条电缆盘边架组成，每条电缆盘边架上均设有与之活动相接的电缆盘提升装置4，该电缆盘提升装置4包括升降架41和牵引装置42，升降架41与电缆盘架3的立架滑动连接，升降架41底端设有千斤顶9，牵引装置42为手动卷扬器，牵引装置42设置在车架I大致中间部位，其与车架I及电缆盘架3中间设有支撑架，利用手动卷扬器和千斤顶可控制升降架41的升降。升降架41上端与牵引装置42间通过提升索43连接，升降架41的一侧设有辅助支撑装置44。升降架41上设有轴座6，该轴座6包括底座62和与之活连接的座盖63，底座62与升降架41紧固连接，两升降架41间设有与轴座6活动连接的圆轴5，底座62上设有辊轮组61，圆轴5两端分别与左右两升降架41上的辊轮组61滚动相接。图2所示的实施例，升降架41自上而下设有3个轴座6，在其中的一个轴座6设有辊轮组61和座盖63，辊轮组61由两个独立的辊轮组成;座盖63与底座62通过销轴64连接，座盖63和辊轮组61可方便的从底座62上取下或安装;有利于根据电缆盘8直径的大小选用不同高度的轴座，使用那个轴座，就将座盖63和辊轮组61安装在该轴座的底座上即可。座盖63上设有制动装置7，制动装置7包括手柄71和制动体72，手柄71与座盖63铰接，制动体72与座盖63滑动相接，制动体72的上下两端分别与手柄71和圆轴5活动相接。
[0017]参照图4、图5所示，本实用新型制动装置7的制动体72整体呈倒“T”型，制动体72由连成一体的制动靴和传动杆组成，制动靴与传动杆下端螺纹连接，以便于更换制动靴，制动靴底面呈弧形。座盖63上设有杆孔，传动杆插接在杆孔内，传动杆上设有复位弹簧73和调节螺母，利用调节螺母可调节复位弹簧73的弹力，从而调整传动杆复位力度，传动杆顶端与手柄71活动相接。
[0018]使用时，可先取下座盖，将挂载电缆盘的圆轴搁置在相应底座上，圆轴两端分别与辊轮组相接;然后再重新将座盖装配到底座上即可。由于圆轴与辊轮组滚动相接，电缆盘转动灵活，阻力小，放线比较省劲，工作效率高。座盖上设有制动装置，下压手柄，制动体随即向下运动，其下端与圆轴面紧密相接，利用摩擦阻力对圆轴进行制动，使用安全方便，同时座盖对圆轴还具有限位固定的作用。
【主权项】
1.一种电力电缆放线车，包括车架(I)和安装在其上的行进轮(2)，所述车架(I)上设有电缆盘架(3)，电缆盘架(3)上设有电缆盘提升装置(4)，所述电缆盘提升装置(4)包括升降架(41)和牵引装置(42)，升降架(41)与电缆盘架(3)的立架活动连接，升降架(41)与牵引装置(42)间设有提升索(43);升降架(41)上设有轴座(6)，两升降架(41)间设有与轴座(6)活动连接的圆轴(5)，其特征是所述升降架(41)的轴座(6)包括底座(62 )和与之活连接的座盖(63)，底座(62)与升降架(41)紧固连接，底座(62)上设有辊轮组(61)，圆轴(5)与辊轮组(61)滚动相接，座盖(63)上设有制动装置(7)。2.按照权利要求1所述的电力电缆放线车，其特征是所述制动装置(7)包括手柄(71)和制动体(72)，手柄(71)与座盖(63)铰接，制动体(72)与座盖(63)滑动相接，制动体(72)的上下两端分别与手柄(71)和圆轴(5)活动相接。3.按照权利要求2所述的电力电缆放线车，其特征是所述制动体(72)包括连成一体的制动靴和传动杆，所述制动靴与传动杆下端连接，座盖(63)上设有杆孔，传动杆插接在杆孔内，传动杆上套设有复位弹簧(73)，传动杆上端设有调节螺母，传动杆顶端与手柄(71)相接。4.按照权利要求1所述的电力电缆放线车，其特征是所述的升降架(41)上至少设有3个轴座(6)，所述的辊轮组(61)由两个辊轮组成，辊轮与底座(62)活连接，座盖(63)与底座(62)通过销轴连接。5.按照权利要求1-4任意一项权利要求所述的电力电缆放线车，其特征是所述的牵引装置(42)为手动卷扬器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电力电缆放线车，包括车架和安装在其上的行进轮，所述车架上设有电缆盘架，电缆盘架上设有电缆盘提升装置，所述电缆盘提升装置包括升降架和牵引装置，升降架与电缆盘架的立架活动连接，升降架与牵引装置间设有提升索；升降架上设有轴座，两升降架间设有与轴座活动连接的圆轴，所述轴座包括底座和与之活连接的座盖，底座与升降架紧固连接，底座上设有辊轮组，圆轴与辊轮组滚动相接，座盖上设有制动装置。使用时，圆轴与辊轮组滚动相接，电缆盘转动灵活，阻力小，放线比较省劲，工作效率高。利用摩擦阻力对圆轴进行制动，使用安全方便，同时座盖对圆轴还具有限位固定的作用。
【IPC分类】H02G1/06
【公开号】CN205178400
【申请号】CN201521001154
【发明人】韩龙吉, 钟洪坤, 刘永昌, 张爱国, 张洪礼, 许秀芹
【申请人】国网山东昌乐县供电公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月7日