多功能导线放线车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种放线装置。
【背景技术】
[0002]在电力系统的施工过程中，需要进行导线的敷设，在作业中采用人工放线的放置，需要两名工人进行操作，即一个人捧线圈，一人拉线，这种方式大大增加了放线人员的劳动强度，而且工作效率极其低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够实现多种方式的放线，方便使用，降低了放线人员的劳动强度，提高了工作效率的多功能导线放线车。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:多功能导线放线车，包括折叠车架，所述折叠车架的两侧分别转动设有转轴，两所述转轴上分别安装有行走轮，所述折叠车架上位于两所述转轴之间转动设有放线轴，所述放线轴一端通过离合器传动连接一所述转轴，所述放线轴上设有放线辊。
[0005]作为优选的技术方案，所述放线轴远离所述离合器的另一端与所述转轴对应端分别设有接合螺纹，所述放线轴与所述转轴上套设有与所述接合螺纹配合的接合套管。
[0006]作为对上述技术方案的改进，所述折叠车架包括两个与所述转轴铰接的支撑架，两所述支撑架之间设有折叠撑开臂，一所述支撑架连接有牵拉杆，所述牵拉杆连接有牵拉手柄。
[0007]由于采用了上述技术方案，多功能导线放线车，包括折叠车架，所述折叠车架的两侧分别转动设有转轴，两所述转轴上分别安装有行走轮，所述折叠车架上位于两所述转轴之间转动设有放线轴，所述放线轴一端通过离合器传动连接一所述转轴，所述放线轴上设有放线辊。将所述折叠车架折叠起来，使所述行走轮着地，将所述离合器与所述转轴接合连接，拖拽所述折叠车架，拉动所述行走轮和所述转轴转动，通过所述离合器带动所述放线轴转动，带动所述放线辊与所述行走轮同步转动，就可以放出导线。撑开所述折叠车架，将所述离合器与所述转轴断开连接，将所述折叠车架固定支撑不动，放线人员牵引导线前进。此时，所述放线辊与所述放线轴转动，所述转轴与所述放线轴没有关联，所述行走轮和所述转轴不转动。本实用新型能够实现多种方式的放线，方便使用，降低了放线人员的劳动强度，提高了工作效率。
【附图说明】
[0008]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中:
[0009]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型实施例的俯视图；
[0011]图3是本实用新型实施例的拖拽放线时的工作状态图。
[0012]图中:1_放线轴；2-转轴；3_行走轮；4_离合器；5_放线辊；6_接合套管；7-支撑架；8_牵拉杆；9_牵拉手柄；10-折叠撑开臂。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
[0014]如图1和图2所示，多功能导线放线车，包括折叠车架，所述折叠车架的两侧分别转动设有转轴2，两所述转轴2上分别安装有行走轮3，所述折叠车架上位于两所述转轴2之间转动设有放线轴1，所述放线轴1 一端通过离合器4传动连接一所述转轴2，所述放线轴1上设有放线辊5。
[0015]如图3所示，将所述折叠车架折叠起来，使所述行走轮3着地，将所述离合器4与所述转轴2接合连接，拖拽所述折叠车架，拉动所述行走轮3和所述转轴2转动，通过所述离合器4带动所述放线轴1转动，带动所述放线棍5与所述行走轮3同步转动，就可以放出导线。撑开所述折叠车架，将所述离合器4与所述转轴2断开连接，将所述折叠车架固定支撑不动，放线人员牵引导线前进。此时，所述放线辊5与所述放线轴1转动，所述转轴2与所述放线轴1没有关联，所述行走轮3和所述转轴2不转动。本实施例能够实现多种方式的放线，方便使用，降低了放线人员的劳动强度，提高了工作效率。
[0016]所述放线轴1远离所述离合器4的另一端与所述转轴2对应端分别设有接合螺纹，所述放线轴1与所述转轴2上套设有与所述接合螺纹配合的接合套管6。将所述接合套管6拧开，所述放线轴1与所述转轴2断开，方便套装导线。
[0017]所述折叠车架包括两个与所述转轴2铰接的支撑架7，两所述支撑架7之间设有折叠撑开臂10，一所述支撑架7连接有牵拉杆8，所述牵拉杆8连接有牵拉手柄9。打开两所述支撑架7，可以通过所述折叠撑开臂10固定，确保支撑的稳定。通过所述牵拉手柄9和所述牵拉杆8进行拖拽，节省力气。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.多功能导线放线车，其特征在于:包括折叠车架，所述折叠车架的两侧分别转动设有转轴，两所述转轴上分别安装有行走轮，所述折叠车架上位于两所述转轴之间转动设有放线轴，所述放线轴一端通过离合器传动连接一所述转轴，所述放线轴上设有放线辊。2.如权利要求1所述的多功能导线放线车，其特征在于:所述放线轴远离所述离合器的另一端与所述转轴对应端分别设有接合螺纹，所述放线轴与所述转轴上套设有与所述接合螺纹配合的接合套管。3.如权利要求1或2所述的多功能导线放线车，其特征在于:所述折叠车架包括两个与所述转轴铰接的支撑架，两所述支撑架之间设有折叠撑开臂，一所述支撑架连接有牵拉杆，所述牵拉杆连接有牵拉手柄。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能导线放线车，包括折叠车架，所述折叠车架的两侧分别转动设有转轴，两所述转轴上分别安装有行走轮，所述折叠车架上位于两所述转轴之间转动设有放线轴，所述放线轴一端通过离合器传动连接一所述转轴，所述放线轴上设有放线辊。将所述离合器与所述转轴接合连接，拖拽所述折叠车架，拉动所述行走轮和所述转轴转动，通过所述离合器带动所述放线轴转动，带动所述放线辊与所述行走轮同步转动，就可以放出导线。将所述离合器与所述转轴断开连接放线人员牵引导线前进。本实用新型能够实现多种方式的放线，方便使用，降低了放线人员的劳动强度，提高了工作效率。
【IPC分类】B65H49/32
【公开号】CN205045595
【申请号】CN201520821543
【发明人】韩伟, 杨惠, 张进玉, 刘胤言, 王靓, 宋战慧, 武海涛, 王志翔, 何强, 齐颖, 姜文龙, 王嘉雨, 王娜
【申请人】国网山东昌邑市供电公司, 国家电网公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年10月22日