一种线圈骨架的进漆结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车用交流发电机技术领域，特别涉及一种线圈骨架的进漆结构。
【背景技术】
[0002]汽车用的发电机与我们常用的电机结构不同，该发电机的转子上绕设一种柱形磁芯线圈，并且配合爪极使用，用以产生旋转的磁场。
[0003]现有结构的漆包线绕制到线圈骨架中后，制成激磁线圈，做成转子后，需要浸渍绝缘漆进行绝缘处理。该结构骨架未设计进漆机构，当线圈与爪极压牢，绝缘漆渗入漆包线和爪极内部的漆路不通，只能渗入表面3?5层绕组固化，产品质量存在隐患。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有的漆包线侵漆存在的问题，而提供一种便于线圈骨架进漆的结构。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种线圈骨架的进漆结构，它包括一个筒状的架体，架体的外壁设有环形的绕线槽，绕线槽上下侧的架体端面形成挡板，架体的中心则能穿过电机转轴，其特征在于，架体的上下端面至少有一面设有通槽，通槽沿架体轴心环形阵列，所述的通槽贯穿架体并与绕线槽连通。
[0006]所述的通槽设于架体的内筒壁与端面的拐角处，所述的通槽截面为L形。
[0007]所述的通槽在架体的内筒壁上沿轴向延伸，并且通槽不贯通架体的两端面。
[0008]与现有技术相比，改进设计能有效的让绝缘漆进入线圈内部，提高进漆量，其改进主要是增加6个通槽，同时，为保证架体强度，延伸至轴向的通槽没有全通。这样的绝缘处理，可以使激磁线圈的剖面上下左右都有3?5层的绝缘漆渗入固化，确保在高转速变化运转时漆包线的固定不会松散。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的端面示意图。
[0010]图2是本实用新型的轴截面示意图。
[0011]图中，1、端面;2、挡板;3、通槽;4、线圈；5、内筒壁;6、绕线槽。
【具体实施方式】
[0012]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0013]如图1、2所示，本实用新型包括一个筒状的架体，架体的中心则能穿过电机转轴，架体的外壁设有环形的绕线槽6，绕线槽6上下侧的架体端面I形成挡板2，并在绕线槽6内缠绕线圈4。架体的上下端面I均设有通槽3，通槽3沿架体轴心环形阵列，所述的通槽3贯穿架体并与绕线槽6连通。
[0014]通槽3设于架体的内筒壁5与端面I的拐角处，所述的通槽3截面为L形，通槽3在架体的内筒壁5上沿轴向延伸。为保证架体强度，延伸至轴向的通槽3没有全通两个端面I。
[0015]通过通槽3能有效的让绝缘漆进入线圈4内部，提高进漆量。
【主权项】
1.一种线圈骨架的进漆结构，它包括一个筒状的架体，架体的外壁设有环形的绕线槽，绕线槽上下侧的架体端面形成挡板，架体的中心则能穿过电机转轴，其特征在于，架体的上下端面至少有一侧设有通槽，通槽沿架体轴心环形阵列，所述的通槽贯穿架体并与绕线槽连通。2.根据权利要求1所述的一种线圈骨架的进漆结构，其特征在于，所述的通槽设于架体的内筒壁与端面的拐角处，所述的通槽截面为L形。3.根据权利要求1所述的一种线圈骨架的进漆结构，其特征在于，所述的通槽在架体的内筒壁上沿轴向延伸，并且通槽不贯通架体的两端面。
【专利摘要】本实用新型提供了一种线圈骨架的进漆结构，它包括一个筒状的架体，架体的外壁设有环形的绕线槽，绕线槽上下侧的架体端面形成挡板，架体的中心则能穿过电机转轴，架体的上下端面至少有一面设有通槽，通槽沿架体轴心环形阵列，所述的通槽贯穿架体并与绕线槽连通。改进设计能有效的让绝缘漆进入线圈内部，提高进漆量，其改进主要是增加6个通槽，同时，为保证架体强度，延伸至轴向的通槽没有全通，这样的绝缘处理，可以使激磁线圈的剖面上下左右都有3～5层的绝缘漆渗入固化，确保在高转速变化运转时漆包线的固定不会松散。
【IPC分类】H02K15/12, H02K15/10
【公开号】CN205265490
【申请号】CN201521127426
【发明人】吕华岗, 吕亮亮, 黄盛
【申请人】浙江省永康市鸿运实业有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月25日