一种防爆工程发动机启动电机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及启动电机防爆技术领域，尤其涉及一种防爆工程发动机启动电机。防爆工程发动机启动电机包括控制机构、电机和传动部件，所述传动部件包括外壳，设置在外壳内的拨叉、单向离合器齿轮和发动机齿盘，所述单向离合器齿轮在电机的输出轴带动下转动，且控制机构通过拨叉控制单向离合器齿轮和发动机齿盘之间的离合运动；所述离合器齿轮由铜合金制造。本申请采用铜合金制造的离合器齿轮可以防止发动机齿轮盘与启动电机单向离合器回轮碰撞产生火花，起到了防爆的目的，并且具有适用范围广，制造和使用方便的优点。
【专利说明】
一种防爆工程发动机启动电机
技术领域
[0001]本实用新型涉及启动电机防爆技术领域，尤其涉及一种防爆工程发动机启动电机。
【背景技术】
[0002]汽车用的防爆启动电机已经非常成熟，并广泛得到应用。车用防爆发动机启动电机的电气部分均采用标准的隔爆方式处理。而启动电机的单向离合器齿轮与发动机飞轮(齿盘)在启动过程(离/合运动与加载过程)可能发生碰撞而产生的火花，现有技术中是通过其输出变速箱进行防爆隔离的。
[0003]但用于驱动空压机、风机、水栗、发电机、液压机械的内燃机动力，工程机械往往不需要变速箱。发动机的飞轮直接联轴至各种工程机械而没有经过防爆隔离。要处理发动机齿盘与启动电机单向离合器齿轮的密封从而避免碰撞火花外泄，存在工艺复杂的问题。
[0004]针对上述问题，提出一种防爆工程发动机启动电机，可以有效的解决由发动机齿盘与启动电机单向离合器齿轮碰撞产生的火花。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提出一种防爆工程发动机启动电机，可以有效的解决由发动机齿盘与启动电机单向离合器齿轮碰撞产生的火花。
[0006]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]一种防爆工程发动机启动电机，其包括控制机构、电机和传动部件，所述传动部件包括外壳，设置在外壳内的拨叉、单向离合器齿轮和发动机齿盘，所述单向离合器齿轮在电机的输出轴带动下转动，且控制机构通过拨叉控制单向离合器齿轮和发动机齿盘之间的离合运动；
[0008]所述单向离合器齿轮由铜合金制造。
[0009]作为上述防爆工程发动机启动电机的一种优选方案，所述铜合金为硬质铜合金。
[0010]作为上述防爆工程发动机启动电机的一种优选方案，所述铜合金为铍青铜。
[0011]作为上述防爆工程发动机启动电机的一种优选方案，所述铜合金为铝青铜。
[0012]作为上述防爆工程发动机启动电机的一种优选方案，所述电机和控制机构设置在隔爆外壳内。
[0013]作为上述防爆工程发动机启动电机的一种优选方案，还包括控制装置和报警装置，所述隔爆外壳内设置有温度、压力检测装置，所述检测装置和报警装置均与控制装置相连。
[0014]作为上述防爆工程发动机启动电机的一种优选方案，所述隔爆外壳上设置有通风装置，所述通风装置上设置有风机。
[0015]本实用新型的有益效果为:本申请采用铜合金制造的离合器齿轮可以防止发动机齿轮盘与启动电机单向离合器回轮碰撞产生火花，起到了防爆的目的，并且具有适用范围广，制造和使用方便的优点。
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型【具体实施方式】提供的防爆工程发动机启动电机的结构示意图。
[0017]其中:
[0018]1:控制机构;2:电机;3:外壳;4:拨叉;5:单向离合器齿轮;6:发动机齿盘;7:隔爆外壳。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0020]如图1所示，本实施方式提供了一种防爆工程发动机启动电机，其包括控制机构1、电机2和传动部件，传动部件包括外壳3，设置在外壳3内的拨叉4、单向离合器齿轮5和发动机齿盘6 ο单向离合器齿轮5在电机2的输出轴带动下转动，且控制机构I通过拨叉4控制单向离合器齿轮5和发动机齿盘6之间的离合运动。上述单向离合器齿轮5由铜合金制造。
[0021]在本实施方式中，将常规采用碳钢材料制造的单向离合齿轮5更换为铜合金制造，单向离合齿轮5的外形尺寸不变。更换材料后的单向离合齿轮5不须改变原来的机械结构与控制逻辑。可直接用于没有变速箱隔爆的工程机械用防爆发动机。
[0022]众所周知，碰撞火花是相撞物体产生微小颗粒，吸收碰撞产生的热量燃烧的现象。由于铜具有良好导热性，齿轮组摩擦或撞击时，产生的热量能被迅速传导散开，使铜产生不了达到燃点的高温，另一原因由于铜本身相对较软，不易产生微小金属颗粒，也是因为铜软，与铁碰撞也不会产生微小金属颗粒，于是不会产生碰撞火花。由此，采用铜合金制造的单向离合器齿轮5可以避免其与发动机齿盘6碰撞时产生火花，起到了防爆的作用。
[0023]作为优选的，铜合金为硬质铜合金。进一步优选的，铜合金为铍青铜或招青铜。
[0024]电机2和控制机构I设置在隔爆外壳7内。由此，可以对由电机2和控制机构I产生的电弧或花火导致的爆炸起到隔离作用。
[0025]防爆工程发动机启动电机还包括控制装置和报警装置，隔爆外壳7内设置有温度、压力检测装置，检测装置和报警装置均与控制装置相连。通过对隔爆外壳7内的温度和压力进行检测能够及时的检测到隔爆外壳7内是否超过温度和压力的限定值，并发出相应的警示信号，及时的排除爆炸隐患。
[0026]隔爆外壳7上设置有通风装置，通风装置上设置有风机。通过上述通风装置的设置，可以有效的降低隔爆外壳7内的爆炸物的浓度，有效的避免了发生爆炸的几率。
[0027]同时在本实施方式中，还提供了一种车辆，该车辆采用如以上所述的防爆工程发动机启动电机。
[0028]以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种防爆工程发动机启动电机，其特征在于，包括控制机构(I)、电机(2)和传动部件，所述传动部件包括外壳(3)，设置在外壳(3)内的拨叉(4)、单向离合器齿轮(5)和发动机齿盘(6)，所述单向离合器齿轮(5)在电机(2)的输出轴带动下转动，且控制机构(I)通过拨叉(4)控制单向离合器齿轮(5)和发动机齿盘(6)之间的离合运动； 所述单向离合器齿轮(5)由铜合金制造。2.根据权利要求1所述的防爆工程发动机启动电机，其特征在于，所述铜合金为硬质铜I=IO3.根据权利要求1所述的防爆工程发动机启动电机，其特征在于，所述铜合金为铍青铜。4.根据权利要求1所述的防爆工程发动机启动电机，其特征在于，所述铜合金为铝青铜。5.根据权利要求1所述的防爆工程发动机启动电机，其特征在于，所述电机(2)和控制机构(I)设置在隔爆外壳(7)内。6.根据权利要求5所述的防爆工程发动机启动电机，其特征在于，还包括控制装置和报警装置，所述隔爆外壳(7)内设置有温度、压力检测装置，所述检测装置和报警装置均与控制装置相连。7.根据权利要求5所述的防爆工程发动机启动电机，其特征在于，所述隔爆外壳(7)上设置有通风装置，所述通风装置上设置有风机。
【文档编号】F02N15/04GK205544768SQ201521143555
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】郑浩, 郑全, 郑建伟
【申请人】广州三业科技有限公司