本发明涉及车载加热杯技术领域，具体是内胆环绕式加热装置。
背景技术：
对于爱喝咖啡、茶及需要泡牛奶的人来说，汽车上没有烧水装置，是不能满足他们的需求的。
现有的车载加热杯采用底部加热方式：加热元件采用高温陶瓷加热片，组装时，首先将陶瓷加热片黏贴在一块不锈钢片上作为一个整体，再将该整体固定在杯底，工作时，将陶瓷加热片通电加热。
其缺点如下：不能直接将加热片与内胆连接，需要通过不锈钢片连接，这样组装工序较多，生产效率低；热量传导分两级—“加热片-不锈钢片-杯子”，能量损失大，加热效率低；接触面及面积受限，与内胆接触的面积小，加热时热量集中，造成加热时噪音比较大；加热片与内胆的温差比较大，热冲击大，不利于温度控制，且干烧时，对内胆的损坏大。
技术实现要素：
本发明针对现有技术中的不足，提供了内胆环绕式加热装置，其采用柔性的聚酰亚胺加热片，直接与不锈钢内胆连接，且接触面及面积不受限制，减少了热量传导过程中的热量损失，并增加了加热面积，从而提高了加热效率；将热量分散吸收，实现了静音加热，并保证了温度控制的精度。
为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：内胆环绕式加热装置，包括内胆，所述内胆外壁上设置有聚酰亚胺加热片，所述聚酰亚胺加热片上设置有硅酸铝垫片。
上述技术方案中，优选的，所述硅酸铝垫片由金属丝箍紧并贴合在所述聚酰亚胺加热片上。
上述技术方案中，优选的，所述聚酰亚胺加热片贴合于距所述内胆底部5mm的内胆外壁上。
上述技术方案中，优选的，所述硅酸铝垫片的尺寸与所述聚酰亚胺加热片一致，且其厚度为3mm。
上述技术方案中，优选的，所述聚酰亚胺加热片连接有引线。
本发明的有益效果是：本发明采用柔性的聚酰亚胺加热片，直接与不锈钢内胆连接，且接触面及面积不受限制，减少了热量传导过程中的热量损失，并增加了加热面积，从而提高了加热效率；将热量分散吸收，实现了静音加热，并保证了温度控制的精度。
附图说明
图1为本发明示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1，实施例1：内胆环绕式加热装置，包括内胆1、聚酰亚胺加热片2、硅酸铝垫片3以及金属丝4。
其中，聚酰亚胺加热片是由特殊材料制成的阻性负载，接通电源或者断开电源的一瞬间无反电动势，不会对汽车上的电源系统造成损坏，并对供电波形的要求不高。
其中，聚酰亚胺加热片贴合于距所述内胆底部5mm的内胆外壁上，即聚酰亚胺加热片下沿距内胆底部距离为5mm。
其中，硅酸铝垫片由金属丝箍紧并贴合在所述聚酰亚胺加热片上。
同时，硅酸铝垫片的尺寸与所述聚酰亚胺加热片一致，且其厚度为3mm。
组装时，撕掉聚酰亚胺加热片背胶上面的保护纸，将带背胶的一面完全贴合于距内胆底部5mm的内胆外壁上，再将与之尺寸一致且厚3mm的硅酸铝垫片贴在聚酰亚胺加热片上，用金属丝扎箍拧紧使纤维纸陶瓷硅酸铝垫片紧贴于聚酰亚胺加热片上，最后引出引线接通电源，进行加热。
实施例2：本实施例与实施例1相比，区别在于内胆为不锈钢内胆，金属丝为铁丝，硅酸铝垫片为陶瓷纤维纸硅酸铝垫片，同时聚酰亚胺加热片由硅酸铝垫片整体包覆，其他均与实施例1相同。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。