一种控制器机箱的锁扣装置的制作方法

本实用新型涉及锁扣装置技术领域，尤其涉及一种控制器机箱的锁扣装置。

背景技术：

在便携式控制器机箱中，在控制器机箱的上盖与下盖盖合在一起后，为了防止在挪动机箱时，上盖与下盖非正常打开造成搬运的不便，则需要通过锁扣装置将上盖与下盖之间扣合在一起。但现在的锁扣装置结构复杂、操作不方便点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种控制器机箱的锁扣装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种控制器机箱的锁扣装置，包括装置本体，所述装置本体是空腔结构，所述装置本体的内壁两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽内转动安装有夹手杆，所述装置本体的一侧开设有穿孔和第二凹槽，所述穿孔与第二凹槽连通，所述穿孔内滑动安装有推杆，所述推杆的一端贯穿穿孔延伸至装置本体的内部，所述夹手杆的一端与推杆转动连接，所述推杆的另一端延伸至装置本体的外部，且推杆远离夹手杆的一端设有第一连杆，且推杆与第一连杆的一端转动连接，所述第二凹槽的内部分别设有第二连杆和第四连杆，所述第二连杆和第四连杆的一端分别与第二凹槽的一侧转动连接，所述第一连杆的另一端转动连接有第三连杆，所述第二连杆和第四连杆的另一端分别与第三连杆转动连接，所述装置本体的另一侧固定安装在机箱门的一侧，所述机箱门的另一侧设有控制器机箱，所述控制器机箱靠近装置本体的一侧固定安装有卡块。

优选的，所述第三连杆的一端设有手柄。

优选的，所述装置本体内壁两侧的第一凹槽为平行对称分布。

优选的，所述夹手杆的关节位置与第一凹槽转动连接。

优选的，所述装置本体远离第二凹槽的一侧开设有小孔，且小孔与卡块相配合。

优选的，所述第一连杆第二连杆和第四连杆在第三连杆上转动连接的位置均不相同。

本实用新型的有益效果是：通过固定安装在门上的锁扣装置直接将门关闭使得卡块通过小孔之间伸入装置本体的内部，通过夹手杆夹住卡块实现锁紧的目的，当打开时通过按压第三连杆上的手柄带动第四连杆转动，从而使第一连杆拉动推杆向装置本体的内部运动，通过推杆的运动使得夹手杆在推力的作用下张干，就会将卡块松开直接将机箱门打开，这样的锁扣装置不仅结构简单，操作方便，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种控制器机箱的锁扣装置的结构侧面剖视图；

图2为本实用新型提出的一种控制器机箱的锁扣装置的结构示意图。

图中：1装置本体、2第一凹槽、3夹手杆、4卡块、5机箱门、6控制器机箱、7第三连杆、8第一连杆、9推杆、10第四连杆、11第三连杆、12第二凹槽、13穿孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种控制器机箱的锁扣装置，包括装置本体1，装置本体1是空腔结构，装置本体1的内壁两侧均开设有第一凹槽 2，第一凹槽2内转动安装有夹手杆3，装置本体1的一侧开设有穿孔13和第二凹槽12，穿孔13与第二凹槽12连通，穿孔13内滑动安装有推杆9，推杆9的一端贯穿穿孔13延伸至装置本体1的内部，夹手杆3的一端与推杆9转动连接，推杆9的另一端延伸至装置本体1的外部，且推杆9远离夹手杆3的一端设有第一连杆8，且推杆9与第一连杆8的一端转动连接，第二凹槽12的内部分别设有第二连杆7和第四连杆10，第二连杆7和第四连杆10的一端分别与第二凹槽12的一侧转动连接，第一连杆8的另一端转动连接有第三连杆11，第二连杆7和第四连杆10的另一端分别与第三连杆 11转动连接，装置本体1的另一侧固定安装在机箱门5的一侧，机箱门5的另一侧设有控制器机箱6，控制器机箱6靠近装置本体1 的一侧固定安装有卡块4。

本实用新型，通过固定安装在门上的锁扣装置直接将门关闭使得卡块4通过小孔之间伸入装置本体1的内部，通过夹手杆3夹住卡块4实现锁紧的目的，当打开时通过按压第三连杆11上的手柄带动第四连杆10转动，从而使第一连杆8拉动推杆9向装置本体1的内部运动，通过推杆9的运动使得夹手杆在推力的作用下张干，就会将卡块松开直接将机箱门5打开，这样的锁扣装置不仅结构简单，操作方便，具有实用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。