一种电动车用控制器结构的制作方法

本实用新型涉及电动车技术领域，具体涉及一种电动车用控制器结构。

背景技术：

随着人们的生产和生活水平的提高，清洁能源的提倡和环境保护意识的增强，电动汽车越来越受到广大人民的欢迎，电动汽车在最近几年的发展十分迅速，因而在电动汽车的配件领域也有着创新。电动汽车控制器作为电动车四大部件之一，其品质性能的保证对电动车发展起着关键性的作用。电动汽车控制器作为整个电动车的控制中枢，直接决定着整台电动车的运行效率和使用寿命。故具有连接紧密、结构简单、易于安装和拆卸的控制器结构显得尤为重要。传统的电动车控制器存在如下问题：

传统的电动车控制器采用控制板主板一体结构，出现故障后只能更换整台控制器，维修成本很高，而且容易产生电磁干扰，针对不同功率的电机需重新设计结构，产业化成本较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种电动车用控制器结构，它具有易于安装和调试，能避免电磁干扰，有较好的可扩展性和易维护性等优点。

本实用新型所述的一种电动车用控制器结构，它包括控制板、电容板和主电路板；所述主电路板贴合在控制器外壳的底部；所述控制板和电容板在所述主电路板上方，通过接插件和铝条相互连接。

进一步地，所述控制板、电容板和主电路板之间呈分离状结构。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种电动车用控制器结构，它具有易于安装和调试，能避免电磁干扰，有较好的可扩展性和易维护性等优点。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型控制板示意图；

图2为本实用新型电容板示意图；

图3为本实用新型主电路板示意图；

图4为本实用新型组装后整体结构图；

附图标记说明：

1、控制板；2、电容板；3、主电路板；4、铝条。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本具体实施方式所述的一种电动车用控制器结构，它包括控制板1、电容板2和主电路板3；所述控制板1、电容板2和主电路板3之间呈分离状结构；所述主电路板3贴合在控制器外壳的底部；所述控制板1和电容板2在所述主电路板1上方，通过接插件和铝条4相互连接。

本实用新型的工作原理如下：

如图4所示为所述电动车控制器的整体结构。其中：主电路板位于下层，紧贴于控制器外壳，并在主电路板上放置铝条，控制板和电容板通过接插件连接，并排放置于铝条上，上方通过铝条和螺丝固定。所述控制板、电容板和主电路板之间的通过接插件和铝条传递信号。

本实用新型的优点如下：

本设计中的主电路板紧密贴合在控制器外壳底部，具有良好的散热性，控制板上各器件在低电压下工作，主电路板上在高电压下工作，避免电磁干扰。采用分体设计便于组装和调试。针对不同功率的电机，只需更改主电路板而无需改动控制板和电容板，降低了产业化成本。

本实用新型所述的一种电动车用控制器结构，它具有易于安装和调试，能避免电磁干扰，有较好的可扩展性和易维护性等优点。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。