本发明涉及新能源汽车领域技术,尤其是指一种高低压一体化复合铜铝母排控制板制作工艺。
背景技术:
当前,全球的能源与环境为题严重,新能源的开发利用受到越来越高的关注,特别是近些年最受关注的是新能源电动汽车。各大车企纷纷投巨资发展新能源电动汽车。
控制板为应用在新能源汽车上的重要一部分;传统的控制板采用铜排或者铝排,不能实现正负极的分开焊接,特性单一,部分功能无法实现;在树脂塞孔时容易出现铝面刮伤,孔口位置不平整;压合时因需填胶区较大,极易出现压合凹陷及气泡。
技术实现要素:
有鉴于此,本发明针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种高低压一体化复合铜铝母排控制板制作工艺,其特性多样化,实现了正负极分开焊接,孔口位置平整;压合时不会出现凹陷及气泡。
为实现上述目的,本发明采用如下之技术方案:
一种高低压一体化复合铜铝母排控制板制作工艺,包括有以下步骤:
步骤一,开料:选用铜铝母排进行开料,铜铝母排具有铝面和铜面,对铝面进行贴膜保护;
步骤二,局部电镀:对铜铝母排进行局部电镀;
步骤三,塞孔:采用ccd对位进行真空树脂塞孔,印刷速度为120mm/s,印刷压力为0.4mpa,对位精度控制在20μm以内,塞孔完成后使用砂带磨板机研磨铜铝母排的板面,研磨速度为2m/min,磨完一遍后即检查铜面,通过3-5次研磨后,无残胶,且孔口饱满平整;
步骤四,超声焊接:选用pp,并对pp表面进行超声焊接,使其表面热熔;
步骤五,压合:压合前抽真空5min以上,压合过程中使用最高的压力为450psi,升温速率提升至3.0℃/min,并由牛皮纸、钢板和硅胶垫上下依次叠合组成压板,利用压板将铜箔和pp上下压合固定在铜铝母排的铝面上形成半成品;
步骤六,钻孔:对半成品进行钻孔;
步骤七,电镀:对完成钻孔的产品进行电镀;
步骤八,外形处理:对电镀完成的产品的外形进行处理;
步骤九,折弯:对外形处理的产品进行折弯处理即可得到成品。
作为一种优选方案,所述pp为高胶树脂和高流动性的pp。
作为一种优选方案,所述步骤五,压合采用七步进行:
第一步,压合温度为100℃,压合压力为100psi,压合时间为5min;
第二步,压合温度为160℃,压合压力为250psi,压合时间为10min;
第三步,压合温度为195℃,压合压力为300psi,压合时间为6min;
第四步,压合温度为210℃,压合压力为450psi,压合时间为4min;
第五步,压合温度为210℃,压合压力为450psi,压合时间为80min;
第六步,压合温度为160℃,压合压力为450psi,压合时间为15min;
第七步,压合温度为120℃,压合压力为450psi,压合时间为20min。
本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知:
本产品为铜铝复合材料,相较传统的单一的铜排或者铝排,该产品特性多样化,能实现正负极的分开焊接;独特的塞孔方式,使孔口位置平整和无残胶;再采用独特的压合方式将铜箔和pp上下压合固定在铜铝母排的铝面上,避免了压合凹陷及气泡。
为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本发明进行详细说明。
附图说明
图1是本发明的制作工艺流程图;
图2是本发明压合的结构示意图。
附图标识说明:
10、铝排11、铝面
12、铜面20、pp
30、牛皮纸40、钢板
50、硅胶垫60、铜箔。
具体实施方式
请参照图1至图2所示,其显示出了本发明之较佳实施例的制作工艺,包括有以下步骤:
步骤一,开料:选用铜铝母排10进行开料,铜铝母排10具有铝面11和铜面12,对铝面11进行贴膜保护;
步骤二,局部电镀:对铜铝母排10进行局部电镀;
步骤三,塞孔:采用ccd对位进行真空树脂塞孔,印刷速度为120mm/s,印刷压力为0.4mpa,对位精度控制在20μm以内,塞孔完成后使用砂带磨板机研磨铜铝母排的板面,研磨速度为2m/min,磨完一遍后即检查铜面,通过3-5次研磨后,无残胶,且孔口饱满平整;
步骤四,超声焊接:选用pp20,并对pp20表面进行超声焊接,使其表面热熔;
步骤五,压合:压合前抽真空5min以上,压合过程中使用最高的压力为450psi,升温速率提升至3.0℃/min,并由牛皮纸30、钢板40和硅胶垫50上下依次叠合组成压板,利用压板将铜箔60和pp20上下压合固定在铜铝母排10的铝面11上形成半成品;
步骤六,钻孔:对半成品进行钻孔;
步骤七,电镀:对完成钻孔的产品进行电镀;
步骤八,外形处理:对电镀完成的产品的外形进行处理;
步骤九,折弯:对外形处理的产品进行折弯处理即可得到成品。
在所述步骤五,压合采用七步进行:
第一步,压合温度为100℃,压合压力为100psi,压合时间为5min;
第二步,压合温度为160℃,压合压力为250psi,压合时间为10min;
第三步,压合温度为195℃,压合压力为300psi,压合时间为6min;
第四步,压合温度为210℃,压合压力为450psi,压合时间为4min;
第五步,压合温度为210℃,压合压力为450psi,压合时间为80min;
第六步,压合温度为160℃,压合压力为450psi,压合时间为15min;
第七步,压合温度为120℃,压合压力为450psi,压合时间为20min。
在本实施例中,所述pp20为高胶树脂和高流动性的pp。该发明相较传统的产品,此产品为铜铝复合材料,能实现正负极的分开焊接,特性多样化。在树脂塞孔时其避免了铝面刮伤和孔口位置不平整的问题。采用独特的塞孔和压合方式,较大程度上确保压合外观无凹陷及气泡。
本发明的设计重点在于:
本产品为铜铝复合材料,相较传统的单一的铜排或者铝排,该产品特性多样化,能实现正负极的分开焊接;独特的塞孔方式,使孔口位置平整和无残胶;再采用独特的压合方式将铜箔和pp上下压合固定在铜铝母排的铝面上,避免了压合凹陷及气泡。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明的技术范围作任何限制,故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。