一种用于板料传输的驱动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种驱动装置，尤其涉及一种用于板料传输的驱动装置。
【背景技术】
【背景技术】
[0002]在汽车制造领域，对板材的需求量非常大，汽车中的较多部件是采用板材成形制得，传统对板料的运输采用运板车，运板车在车间生产中非常不方便，并且不能连续供给。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是通过传动杆的传动推力，将置于其上面的板料进行推进的同时进行单边定位。
[0004]为了实现以上技术目的，本发明采用的技术方案:一种用于板料传输的驱动装置，其特征在于它包括导向槽(7)、传动杆(4)、轴承(2)、传动轮(5)、皮带(6);所述的传动杆
[4]呈5°—15°倾角布置在导向槽(7)内，传动杆(4)在导向槽(7)外部安装在轴承(2)内，传动杆(4)两轴端刚性安装有传动轮(5)，所述的传动轮(5)通过皮带(6)连接。
[0005]导向槽(7)包括左挡板(70)、右挡板(72)、凹腔(73);所述的左挡板(70)靠近凹腔(73 )侧设置有柔性耐磨层(71)。
[0006]传动杆(4)位于凹腔(73)处刚性连接有摩擦轮(3)。
[0007]本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单，传动效率高，非常适合板材的传送，大大减轻的操作人员的工作量。
【附图说明】
[0008]图1为本发明创造的结构示意图。
[0009]图2为导向槽的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、图2所示，本发明创造的结构连接关系:一种用于板料传输的驱动装置，其特征在于它包括导向槽7、传动杆4、轴承2、传动轮5、皮带6 ;所述的传动杆4呈5° —15°倾角布置在导向槽7内，传动杆4在导向槽7外部安装在轴承2内，传动杆4两轴端刚性安装有传动轮5，所述的传动轮5通过皮带6连接，传动杆4位于凹腔73处刚性连接有摩擦轮3。导向槽7包括左挡板70、右挡板72、凹腔73 ;所述的左挡板70靠近凹腔73侧设置有柔性耐磨层71。
[0011 ] 将代加工的板材放置在传动杆4的摩擦轮3上，皮带6驱动传动轮5，传动轮5驱动传动杆4,传动杆4带动摩擦轮3 —起旋转。在摩擦轮3的驱动下板材向前移动。由于所述的传动杆4呈5° —15°倾角布置在导向槽7内，将会使得板材贴紧柔性耐磨层71，柔性耐磨层71能够对板材进行定位导向。
[0012]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括哪些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0013]本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于板料传输的驱动装置，其特征在于它包括导向槽(7)、传动杆(4)、轴承(2)、传动轮(5)、皮带(6);所述的传动杆(4)呈5° —15°倾角布置在导向槽(7)内，传动杆(4)在导向槽(7)外部安装在轴承(2)内，传动杆(4)两轴端刚性安装有传动轮(5)，所述的传动轮(5)通过皮带(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于板料传输的驱动装置，其特征在于导向槽(7)包括左挡板(70)、右挡板(72)、凹腔(73);所述的左挡板(70)靠近凹腔(73)侧设置有柔性耐磨层(71)。
3.根据权利要求1所述的一种用于板料传输的驱动装置，其特征在于传动杆(4)位于凹腔(73)处刚性连接有摩擦轮(3)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于板料传输的驱动装置，其特征在于它包括导向槽（7）、传动杆（4）、轴承（2）、传动轮（5）、皮带（6）；所述的传动杆（4）呈5°—15°倾角布置在导向槽（7）内，传动杆（4）在导向槽（7）外部安装在轴承（2）内，传动杆（4）两轴端刚性安装有传动轮（5），所述的传动轮（5）通过皮带（6）连接。本实用新型结构简单，传动效率高，非常适合板材的传送，大大减轻的操作人员的工作量。
【IPC分类】B65G13-06
【公开号】CN204297495
【申请号】CN201420759482
【发明人】舒华帅
【申请人】舒华帅
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月8日