1.一种新能源汽车用节能高效机箱散热装置，包括机箱(1)和散热壳体(2)，其特征在于，所述散热壳体(2)两侧的侧壁上均开设有通风口(3)，所述散热壳体(2)的内顶面固定连接有滑筒(4)，所述机箱的侧壁上固定连通有进液管(5)和排液管(6)，所述进液管(5)和排液管(6)的另一端均延伸至散热壳体(2)内并分别与滑筒(4)的两端连通，所述进液管(5)和排液管(6)位于散热壳体(2)内的部分呈蛇形螺旋盘绕，所述滑筒(4)内密封滑动连接有磁性滑块(7)，所述磁性滑块(7)内贯穿有沿滑筒(4)周向延伸的单向流通管(8)，所述滑筒(4)的侧壁内嵌设有呈螺旋状绕置的导电线圈(9)，所述散热壳体(2)的内底面滑动连接有安装板(10)，所述安装板(10)的上表面安装有散热风扇(11)，所述安装板(10)的一端固定连接有竖板(12)，所述竖板(12)通过电磁弹簧(13)与散热壳体(2)的内侧壁固定连接，所述电磁弹簧(13)与导电线圈(9)之间形成闭合回路。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能高效机箱散热装置，其特征在于，所述通风口(3)上安装有滤尘网(14)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能高效机箱散热装置，其特征在于，所述滑筒(4)两端的内侧壁上均固定安装有储能弹簧(15)。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能高效机箱散热装置，其特征在于，所述通风口(3)的侧壁上安装有水平设置的滑轨(16)，所述滑轨(16)上固定连接有固定块(17)，所述固定块(17)的侧壁上通过复位弹簧(18)固定连接有永磁块(19)，所述永磁块(19)与滑轨(16)滑动连接，所述永磁块(19)的侧壁上固定连接有推杆(20)，所述推杆(20)的另一端贯穿固定块(17)并固定连接有拍打球(21)，所述拍打球(21)延伸至通风口(3)内设置，所述散热风扇(11)的其中一片扇叶由磁性材料制成并与永磁块(19)之间同极相斥。