一种制冷系统用的电控箱结构的制作方法

本实用新型属于制冷系统技术领域，具体为一种制冷系统用的电控箱结构。

背景技术：

制冷系统一般包含压缩机、冷凝器、膨胀阀，蒸发器和控制系统等，控制系统一般为电控箱，电控箱是包含一个或多个开关设备以及与之相关的控制、测量、信号、保护、调节等设备，并且由制造厂家负责用结构部件完整地组装在一起的。

授权公告号cn110730582a的中国发明专利于2020年1月24日公开了一种内置防护结构的制冷机组电器控制箱，包括外壳体和内壳体，所述外壳体的底部通过支撑杆固定安装有底座，所述外壳体的顶部固定安装有安装腔体，所述安装腔体内部的两侧皆固定安装有风机，所述安装腔体内部的顶端固定安装有安装室，所述风机的输出端通过安装筒与安装室连通，所述安装筒的内部固定安装有电阻加热丝。本发明设置的支撑板、固定件与加强板有效的提高了控制箱整体的强度，避免或减少控制箱发生碰撞或人力破坏导致箱体变形的情况，更好的保证了控制箱的稳定作业，内壳体与外壳体使控制箱实现了双层防护的效果，这样既保证了控制箱的稳定作业，同时又降低了外界事物对控制箱造成的影响，延长了控制箱的作业寿命。

现有的制冷系统用的电控箱结构，虽然，更好的保证了控制箱的稳定作业，保证了控制箱的稳定作业，又延长了控制箱的作业寿命。然而，在电控箱的安装或者需要转移时，由于电控箱较为贵重且精密，体积较大，不方便进行安装与移动。同时，在电控箱使用过程中，为使得电控箱与人进行较大距离的隔开，电控箱容易受到静电等影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种制冷系统用的电控箱结构，以解决在电控箱的安装或者需要转移时，由于电控箱较为贵重且精密，体积较大，不方便进行安装与移动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制冷系统用的电控箱结构，包括底板，底板为矩形板；所述底板的顶端固定有垫板，所述垫板的顶端安装有电控箱本体，所述电控箱本体的底端连接有接地线，所述底板的表面开有导向孔，导向孔位于底板的边缘，并等间距分布；所述导向孔的内部穿过有调节杆，调节杆的长度不小于底板的顶端到车轮的底端之间的间距，利于支撑板支撑起底板；所述调节杆的底端固定有支撑板，支撑板为圆形板，所述支撑板的底端固定有防滑块，所述底板的底端安装有车轮。

优选的，所述底板的顶端固定有支撑杆，支撑杆位于两个调节杆之间，并与电控箱本体平行；所述支撑杆的表面开有连接孔，连接孔位于支撑杆的中上位置。所述连接孔的内部穿过有紧固杆。

优选的，所述支撑杆的顶端固定有加固架。

优选的，所述垫板和底板平行，垫板的长宽不大于底板的长宽，所述垫板为硬质塑料绝缘板；电控箱本体的高度不大于支撑杆的高度，电控箱的长宽不大于垫板的长宽。

优选的，所述接地线穿过垫板和底板并接地，所述导向孔为螺纹孔，所述调节杆为l型结构的螺纹杆，调节杆和底板垂直，调节杆和导向孔螺纹连接。所述支撑板和底板平行，所述防滑块为锥形结构。

优选的，所述支撑杆和底板垂直，所述支撑杆为矩形杆，所述连接孔为螺纹孔，紧固杆和连接孔螺纹连接，紧固杆的顶端为球形面，所述紧固杆和支撑杆垂直。

优选的，所述加固架和支撑杆垂直，所述加固架为矩形环结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、通过底板和车轮，方便电控箱本体的安装与移动；而且，转动调节杆，通过支撑板和防滑块，可以使得电控箱本体距离地面较高，减少地面灰尘、潮湿及其他因素的影响，保证电控箱本体的正常使用。

2、通过支撑杆和紧固杆，可以对电控箱本体与人进行较大距离的隔开，并稳定电控箱本体，减少人为因素影响电控箱本体的使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1的底板通过支撑板支撑起的结构示意图；

图3为本实用新型的图1的a-a方向剖视图；

图4为本实用新型的图1的加固架部分结构示意图；

图5为本实用新型的图1的支撑板及防滑块部分结构示意图。

图中：1、底板；2、接地线；3、车轮；4、支撑板；5、防滑块；6、导向孔；7、调节杆；8、支撑杆；9、紧固杆；10、连接孔；11、加固架；12、垫板；13、电控箱本体。

具体实施方式

请参阅图1、图2和图3，一种制冷系统用的电控箱结构，包括底板1，底板1为矩形板；底板1的顶端固定有垫板12，垫板12和底板1平行，垫板12的长宽不大于底板1的长宽，垫板12为硬质塑料绝缘板，用于放置电控箱本体13。

请参阅图1、图2和图3，垫板12的顶端安装有电控箱本体13，电控箱本体13为矩形箱，电控箱本体13的高度不大于支撑杆8的高度，电控箱本体13的长宽不大于垫板12的长宽；电控箱本体13的底端连接有接地线2，接地线2穿过垫板12和底板1并接地。

请参阅图1、图2和图3，底板1的表面开有八个导向孔6，导向孔6位于底板1的边缘，并等间距分布；导向孔6为螺纹孔，导向孔6的内部穿过有调节杆7，调节杆7为l型结构的螺纹杆，调节杆7和底板1垂直，调节杆7和导向孔6螺纹连接。

请参阅图1、图2和图5，调节杆7穿过导向孔6，调节杆7的长度不小于底板1的顶端到车轮3的底端之间的间距，利于支撑板4支撑起底板1；调节杆7的底端固定有支撑板4，支撑板4为圆形板，支撑板4和底板1平行；支撑板4的底端固定有防滑块5，防滑块5为锥形结构，且尖端朝下，用于防滑。

请参阅图1和图2，底板1的底端安装有车轮3，通过底板1和车轮3，方便电控箱本体13的安装与移动。

请参阅图1、图2、图3和图4，底板1的顶端固定有八根支撑杆8，支撑杆8为矩形杆，支撑杆8和底板1垂直，支撑杆8位于两个调节杆7之间，并与电控箱本体13平行；支撑杆8的表面开有连接孔10，连接孔10为螺纹孔，连接孔10位于支撑杆8的中上位置。

请参阅图1、图2和图4，连接孔10的内部穿过有紧固杆9，紧固杆9为螺纹杆，紧固杆9和连接孔10螺纹连接，紧固杆9和支撑杆8垂直；紧固杆9的顶端为球形面，并用于顶紧稳固电控箱本体13。

请参阅图1、图2和图4，支撑杆8的顶端固定有加固架11，加固架11和支撑杆8垂直，加固架11用于加固八根支撑杆8，加固架11为矩形环结构，位于电控箱本体13的上方。

本方案的工作原理是：电控箱本体13通过垫板12安装在底板1的上方，支撑杆8固定在底板1的顶端，并通过加固架11进行加固。

调节杆7穿过导向孔6，支撑板4固定在调节杆7的底端，防滑块5固定在支撑板4的底端。

转动调节杆7，调节杆7带动支撑板4向下，防滑块5着地后，继续转动调节杆7，支撑起底板1，车轮3脱离地面；电控箱本体13从加固架11处放在垫板12的顶端，拧动紧固杆9，紧固杆9顶紧电控箱本体13的表面，并稳固电控箱本体13。

通过支撑杆8对电控箱本体13和人进行较大距离的分隔，以及电控箱本体13距离地面较高，保证电控箱本体13正常运行。

在需要移动电控箱本体13时，方向转动调节杆7，调节杆7带动支撑板4缓慢上升，车轮3着地，防滑块5脱离地面；通过支撑杆8，推动底板1利于车轮3进行移动，使得电控箱本体13进行移动。