用于汽车转弯灯闪光控制器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车内部电路，尤其涉及用于汽车转弯灯闪光控制器。
【背景技术】
[0002]汽车转向灯是指在车辆转弯时，起到警示车前或车后的行人或车辆的作用的灯。而现有技术中，汽车的转弯灯的闪光控制器通常都是采用接触式的控制器，而这种控制器的使用寿命短，容易出现故障，使用寿命短，容易导影响汽车的安全性能，难以推广。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供用于汽车转弯灯闪光控制器。
[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
本发明包括闪光集成芯片、第一电阻至第七电阻、第一二极管至第三二极管、第一电容、第二电容、第一稳压管、第二稳压管和场效应管，电源正极同时与所述第二电容的第一端、所述闪光集成芯片的第二引脚、所述第一电容的第一端、所述第五电阻的第一端和所述闪光集成芯片的第六引脚连接，所述第一电容的第二端同时与所述闪光集成芯片的第四引脚和所述第四电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端同时与所述闪光集成芯片的第七引脚、所述第三二极管的负极和所述场效应管的第一基极连接，所述闪光集成芯片的第三引脚同时与所述第三电阻的第一端、所述第一电阻的第一端和所述第一稳压管的负极连接，所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第一端连接并作为所述闪光控制器的左灯信号输出端，所述第二电阻的第二端同时与所述第二电容的第二端和所述闪光集成芯片的第一引脚连接，所述第三电阻的第二端与所述第一二极管的正极连接，所述第一二极管的负极同时与所述闪光集成芯片的第八引脚和所述第七电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端与所述闪光集成芯片的第五引脚连接，所述第三二极管的正极同时与所述场效应管的第二基极、所述第二稳压管的正极、所述第六电阻的第一端和所述第七电阻的第二端连接，所述第二稳压管的负极同时与所述场效应管的栅极、所述第六电阻的第二端和所述第二二极管的负极连接，所述第二二极管的正极与所述第一稳压管的正极连接，所述第三二极管的正极作为所述闪光控制器的右灯信号输出端。
[0005]具体地，所述闪光集成芯片为型号LiAA 1041B的闪光集成芯片。
[0006]本发明的有益效果在于:
本发明是用于汽车转弯灯闪光控制器，与现有技术相比，本发明具有电路结构简单、采用电子元件少、成本低廉的优点，尤其是本发明不采用接触式的闪光控制方式，有效的提高使用寿命，从而提高汽车的安全系数，具有推广使用的价值。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的电路结构原理图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示:本发明包括型号LiAA 1041B的闪光集成芯片1C、第一电阻Rl至第七电阻R7、第一二极管Dl至第三二极管D3、第一电容Cl、第二电容C2、第一稳压管DWl、第二稳压管DW2和场效应管VT，电源正极同时与第二电容C2的第一端、闪光集成芯片IC的第二引脚、第一电容Cl的第一端、第五电阻R5的第一端和闪光集成芯片IC的第六引脚连接,第一电容Cl的第二端同时与闪光集成芯片IC的第四引脚和第四电阻R4的第一端连接，第五电阻R5的第二端同时与闪光集成芯片IC的第七引脚、第三二极管D3的负极和场效应管VT的第一基极连接，闪光集成芯片IC的第三引脚同时与第三电阻R3的第一端、第一电阻Rl的第一端和第一稳压管DWl的负极连接，第一电阻Rl的第二端与第二电阻R2的第一端连接并作为闪光控制器的左灯信号输出端R，第二电阻R2的第二端同时与第二电容C2的第二端和闪光集成芯片IC的第一引脚连接，第三电阻R3的第二端与第一二极管Dl的正极连接，第一二极管Dl的负极同时与闪光集成芯片IC的第八引脚和第七电阻R7的第一端连接，第四电阻R4的第二端与闪光集成芯片IC的第五引脚连接，第三二极管D3的正极同时与场效应管VT的第二基极、第二稳压管DW2的正极、第六电阻R6的第一端和第七电阻R7的第二端连接，第二稳压管DW2的负极同时与场效应管VT的栅极、第六电阻R6的第二端和第二二极管D2的负极连接，第二二极管D2的正极与第一稳压管DWl的正极连接，第三二极管D3的正极作为闪光控制器的右灯信号输出端L。
【主权项】
1.用于汽车转弯灯闪光控制器，其特征在于:包括闪光集成芯片、第一电阻至第七电阻、第一二极管至第三二极管、第一电容、第二电容、第一稳压管、第二稳压管和场效应管，电源正极同时与所述第二电容的第一端、所述闪光集成芯片的第二引脚、所述第一电容的第一端、所述第五电阻的第一端和所述闪光集成芯片的第六引脚连接，所述第一电容的第二端同时与所述闪光集成芯片的第四引脚和所述第四电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端同时与所述闪光集成芯片的第七引脚、所述第三二极管的负极和所述场效应管的第一基极连接，所述闪光集成芯片的第三引脚同时与所述第三电阻的第一端、所述第一电阻的第一端和所述第一稳压管的负极连接，所述第一电阻的第二端与所述第二电阻的第一端连接并作为所述闪光控制器的左灯信号输出端，所述第二电阻的第二端同时与所述第二电容的第二端和所述闪光集成芯片的第一引脚连接，所述第三电阻的第二端与所述第一二极管的正极连接，所述第一二极管的负极同时与所述闪光集成芯片的第八引脚和所述第七电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端与所述闪光集成芯片的第五引脚连接，所述第三二极管的正极同时与所述场效应管的第二基极、所述第二稳压管的正极、所述第六电阻的第一端和所述第七电阻的第二端连接，所述第二稳压管的负极同时与所述场效应管的栅极、所述第六电阻的第二端和所述第二二极管的负极连接，所述第二二极管的正极与所述第一稳压管的正极连接，所述第三二极管的正极作为所述闪光控制器的右灯信号输出端。
2.根据权利要求1所述的用于汽车转弯灯闪光控制器，其特征在于:所述闪光集成芯片为型号LiAA 1041B的闪光集成芯片。
【专利摘要】本发明公开了用于汽车转弯灯闪光控制器，包括闪光集成芯片、第一电阻至第七电阻、第一二极管至第三二极管、第一电容、第二电容、第一稳压管、第二稳压管和场效应管。与现有技术相比，本发明具有电路结构简单、采用电子元件少、成本低廉的优点，尤其是本发明不采用接触式的闪光控制方式，有效的提高使用寿命，从而提高汽车的安全系数，具有推广使用的价值。
【IPC分类】B60Q1-34, H05B37-02
【公开号】CN104684217
【申请号】CN201510078118
【发明人】李丁龙
【申请人】李丁龙
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年2月15日