所示）而拉伸复位件210,进而缓冲壳体10所受到的撞击力。详细来说，冲撞力F施于 撞击缓冲件20产生的冲量转变为复位件210被拉伸而形变所产生的弹性位能（如图5所 示）。此外，当冲撞力F抵压弯曲延展件220时，弯曲延展件220分散冲撞力F成二侧向分 力Fl和F2,以减轻冲撞力F对壳体10的破坏力。当冲撞力F从撞击缓冲件20被移除后， 复位件210和弯曲延展件220回复至形变前的状态，藉此防撞击模组2可具有重复使用性。 [0062] 以下叙述本实施例中不同规格的撞击缓冲件的缓冲能力。一般而言，缓冲能力可 由应力与应变的曲线来判断。在此发明人进行一拉伸实验验证。请参照图6,图6为根据 本发明第一实施例的撞击缓冲件的规格示意图。在本拉伸实验中，三种不同规格（A型态、 B型态、C型态）的撞击缓冲件20被提供以比较缓冲能力。在A型态的撞击缓冲件20中， 复位件210的厚度t小于弯曲延展件220的厚度T。在B型态的撞击缓冲件20中，复位件 210的厚度t等于弯曲延展件220的厚度T。在C型态的撞击缓冲件20中，复位件210的 厚度t大于弯曲延展件220的厚度T。表一提供三种规格的撞击缓冲件20的详细参数。
[0064] 在本拉伸实验中，将三种型态的撞击缓冲件20分别置于一拉伸实验机下方的基 板上。拉伸实验机的一抵压部以一固定外力抵压弯曲延展件220的转折处而使撞击缓冲件 20产生应变。拉伸实验机的的抵压部因撞击缓冲件20产生应变而产生一垂直基板的位移 量。换句话说，抵压部产生的位移量可做为撞击缓冲件20缓冲能力的评估依据。表二提供 外力大小以及拉伸实验机抵压部的位移量。
[0065]
[0067] 根据上述拉伸实验，在相同的外力抵压下，当复位件210的厚度t等于弯曲延展件 220的厚度T时，拉伸实验机抵压部的位移量较小。也就是说，B型态的撞击缓冲件20具有 较佳的等效弹性系数，故其可承受较大的冲撞力。此外，在固定外力的抵压下，B型态的撞 击缓冲件20所反映出来的外力-位移量的关系较接近线性，故B型态的撞击缓冲件20于 承受冲撞力时所产生的应变较符合虎克定律。因此，采用B型态的撞击缓冲件20的防撞击 模组2可具有较佳的防撞击能力。
[0068] 以下介绍一种防撞击模组，其包含非可挠性材质制成的弯曲延展件，其中防撞击 模组的卡勾结构并不位于斜面上。请参照图7和图8。图7为根据本发明第二实施例的防 撞击模组的立体示意图。图8为根据本发明第二实施例的防撞击模组的分解示意图。本实 施例与上述实施例相似，故在此仅叙述相异之处。
[0069] 在本实施例中，撞击缓冲件20的弯曲延展件220包含二支架221和一转轴222。 二支架221分别连接于转轴222。复位件210相对的两端分别连接于二支架221远离转轴 222的两端。撞击缓冲件20更包含二第一卡勾件240,其分别连接于二支架221远离转轴 222的一端。壳体10包含二第二卡勾件150,其位于壳体10朝向外界的表面。第 ^勾件 240卡勾于第二卡勾件150并且介于第二卡勾件150和壳体10之间，以使撞击缓冲件20固 定于壳体10上。第一卡勾件240和第二卡勾件150之间具有一间隙，间隙可提供裕度以使 第一卡勾件240可于第二卡勾件150和壳体10之间适度地挠曲。当冲撞力施于撞击缓冲 件20而抵压弯曲延展件220时，支架221相对转轴222枢转，且第一卡勾件240被支架221 驱动而朝向第二卡勾件150移动。藉此，弯曲延展件220可缓冲壳体10所受到的撞击力。 在本实施例中，复位件210为弹簧，但并不以此为限。
[0070] 在本实施例中，第一^^勾件240可被挠曲直接穿过第二卡勾件150并卡勾于第二 卡勾件150,但并不以此为限。在部分的其他实施例中，壳体10可被拆分成两盖体以使第二 卡勾件150被拆分成二卡勾组件，第一^^勾件240设置于二个卡勾组件其中的一后再组装 两盖体，使第一^^勾件240卡勾于第二卡勾件150。
[0071] 以下介绍一种防撞击模组，其中壳体不包含斜面和组装件。请参照图9和图10。 图9为根据本发明第三实施例的防撞击模组的立体示意图。图10为沿图9的撞击缓冲件 的剖切示意图。本实施例与上述实施例相似，故在此仅叙述相异之处。
[0072] 在本实施例中，撞击缓冲件20包含复位件210、弯曲延展件220和具有延展性的一 组装套250。组装套250的一侧缘围绕复位件210并封闭复位件210远离弯曲延展件220 的一侧缘。藉由组装套250的弹性力，组装套250可套设于壳体10的角隅部110,以使撞击 缓冲件20固定于壳体10的角隅部110。此外，组装套250可包含位于内部的二突起结构 251，突起结构251覆盖部分邻近角隅部110的壳体10的表面，使组装套250能更稳固地套 设于壳体10。
[0073] 请参照图11和图12。图11为根据本发明第四实施例的防撞击模组的立体示意 图。图12为根据本发明第四实施例的防撞击模组的分解示意图。本实施例与上述实施例 相似，故在此仅叙述相异之处。
[0074] 在本实施例中，防撞击模组2包含一壳体10、四撞击缓冲件20和四挠性带体50。 挠性带体50的相对两端连接相邻的二弯曲延展件220。挠性带体50套设于壳体10以使撞 击缓冲件20固定于壳体10上。在本实施例中，撞击缓冲件20和挠性带体50的数量为四， 但并不以此为限。在部分的其他实施例中，撞击缓冲件20和挠性带体50的数量可为一，且 挠性带体50的两端分别连接于弯曲延展件220连接于复位件210的两端。
[0075] 本发明公开的防撞击模组包含一壳体和至少一撞击缓冲件。壳体包含相邻的二 侧面和位于该二侧面相接处的至少一角隅部。撞击缓冲件包含一复位件和一弯曲延展件。 撞击缓冲件设置于壳体而使复位件接触角隅部。当防撞击模组因不慎掉落而受到撞击时， 一冲撞力施加于撞击缓冲件而抵压弯曲延展件，使得弯曲延展件向外扩张形变而拉伸复位 件，进而缓冲壳体所受到的撞击力。此外，当冲撞力抵压弯曲延展件时，弯曲延展件分散正 向碰撞力成二侧向分力。当冲撞力从撞击缓冲件被移除后，复位件和弯曲延展件回复至形 变前的状态，藉此防撞击模组可具有重复使用性。
[0076] 虽然本发明以前述的较佳实施例公开如上，然其并非用以限定本发明，任何熟习 相像技艺者，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的更动与润饰，因此本发明的专 利保护范围须视本说明书所附的申请专利范围所界定者为准。
【主权项】
1. 一种防撞击模组，其特征在于，包含： 一壳体，其包含相邻的二侧面和位于该二侧面相接处的至少一角隅部；以及 至少一撞击缓冲件，其包含一复位件和一弯曲延展件，该撞击缓冲件设置于该壳体而 使该复位件接触该角隅部，该复位件相对的两端分别连接于该弯曲延展件的两端以使该弯 曲延展件和该复位件围绕出一缓冲空间。2. 根据权利要求1所述的防撞击模组，其特征在于，该壳体更包含位于该角隅部的一 斜面，该斜面和该二侧面分别夹一钝角，该斜面匹配该复位件远离该弯曲延展件的一侧面， 以使该复位件接触该斜面并与该斜面重叠。3. 根据权利要求2所述的防撞击模组，其特征在于，更包含勾结构，其位于该壳体 的该斜面上，其中该复位件卡勾于该卡勾结构而使该复位件该卡勾结构介于该卡勾结构和 该斜面之间。4. 根据权利要求1所述的防撞击模组，其特征在于，该撞击缓冲件更包含至少一第一 卡勾件，该壳体更包含至少一第二卡勾件，该第一卡勾件连接于该弯曲延展件，该第二卡勾 件位于该壳体朝向外界的表面，该第一卡勾件卡勾于该第二卡勾件以使该撞击缓冲件固定 于该壳体上。5. 根据权利要求1所述的防撞击模组，其特征在于，该弯曲延展件包含二支架和一转 轴，该二支架分别连接于该转轴并相对该转轴枢转，该复位件相对的两端分别连接于该二 支架远离该转轴的两端。6. 根据权利要求1所述的防撞击模组，其特征在于，该撞击缓冲件更包含具有延展性 的一组装套，该组装套套设于该壳体的该角隅部以使该撞击缓冲件固定于该壳体上。7. 根据权利要求1所述的防撞击模组，其特征在于，该复位件为弹簧或橡胶带。8. 根据权利要求1所述的防撞击模组，其特征在于，更包含一挠性带体，其中该挠性带 体的相对两端分别连接于该弯曲延展件连接于该复位件的两端，该挠性带体套设于该壳体 以使该撞击缓冲件固定于该壳体上。9. 根据权利要求1所述的防撞击模组，其特征在于，该复位件的厚度等于该弯曲延展 件的厚度。10. -种撞击缓冲件，其设置于一壳体的一角隅部，其特征在于，包含： 一弯曲延展件；以及 一复位件，其接触该角隅部，该复位件相对的两端分别连接于该弯曲延展件的两端以 使该弯曲延展件和该复位件围绕出一缓冲空间。
【专利摘要】本发明涉及一种防撞击模组和撞击缓冲件，防撞击模组包含一壳体和至少一撞击缓冲件。壳体包含相邻的二侧面和位于该二侧面相接处的至少一角隅部。撞击缓冲件包含一复位件和一弯曲延展件。撞击缓冲件设置于壳体而使复位件接触角隅部。复位件相对的两端分别连接于弯曲延展件的两端以使弯曲延展件和复位件围绕出一缓冲空间。当防撞击模组因不慎掉落而受到撞击时，弯曲延展件向外扩张形变而拉伸复位件，进而缓冲壳体所受到的撞击力。当冲撞力从撞击缓冲件被移除后，复位件和弯曲延展件回复至形变前的状态，藉此防撞击模组可具有重复使用性。
【IPC分类】H05K5/02
【公开号】CN105208814
【申请号】CN201410387895
【发明人】萧志宏
【申请人】恩斯迈电子(深圳)有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2014年8月7日