例如氮化娃、 氧化娃、氮化侣、氧化侣、氧化锋或氧化铁。
[0029] 在一个特别优选的实施方案中，该导电涂层具有至少一个含有银，优选至少99% 银的导电层。该导电层的层厚度优选为5纳米至50纳米，特别优选10纳米至30纳米。该 涂层优选具有两个或=个运样的导电层，它们被至少一个介电层互相隔开。运样的涂层在 一方面该窗玻璃的透明度和另一方面其电导率方面特别有利。
[0030] 该导电涂层可具有与该窗玻璃相同的面积并一直延伸到该复合玻璃的侧边缘。但 是，该导电涂层也可具有比该复合玻璃小的面积W使优选0.5毫米至10毫米宽度的环绕的 边缘区域不带有该涂层。由此，将该导电涂层保护在中间层内W免接触周围气氛，运有利于 防腐蚀。该窗玻璃还可包含其它未涂布区域，例如数据传输窗口或通讯窗口。
[0031] 本发明的侧窗玻璃在本发明的一个有利的实施方案中是可W打开的侧窗的侧窗 玻璃。通过侧窗玻璃垂直移入车口内，实现侧窗的打开。如果侧窗玻璃处于打开状态，则该 侧窗玻璃的前边缘(在行驶方向上朝前的边缘）和上边缘通常可见，而后缘(在行驶方向上 朝后的边缘）和下边缘被车身遮挡。因此，甚至在该侧窗玻璃处于打开状态时，可W有利地 将沿窗玻璃的后边缘或下边缘的汇流条和连接元件隐藏在车身部件后。在一个优选实施方 案中，汇流条和所有导电连接元件因此沿后边缘或下边缘布置。运意味着汇流条或连接元 件的纵向大致定向或对准在各自的侧缘上，特别是平行于侧缘布置，并将汇流条和连接元 件布置在各自的侧缘附近。如果它们沿下边缘延伸，汇流条与连接元件和任选下边缘之间 的距离小于10厘米，优选小于5厘米。在后边缘范围内通常可提供明显更小的被车身元件 覆盖的区域。如果它们沿后边缘延伸，汇流条与连接元件和任选后边缘之间的距离小于3 厘米，优选小于1.5厘米。
[0032] 在本发明的一个优选实施方案中，该可加热涂层的加热功率(表面功率密度/p为 至少250W/m2,特别优选至少300W/m2,最特别优选至少350W/m2。由此获得有利的加热作 用。
[0033] 该导电涂层的薄层电阻优选为0. 5Ohm/ □至5Ohm/ □。因此，在汽车行业中惯常 使用的电压下，获得有利的加热功率，其中在施加相同电压的情况下产生更高的加热功率。
[0034] 汇流条在本发明的一个实施方案中形成为印刷和烧制的导电结构。印刷汇流条含 有至少一种金属，优选银。优选通过汇流条中所含的金属粒子，特别优选通过银粒子实现导 电性。该金属粒子可W位于有机和/或无机基质，如膏或油墨中，优选作为含玻璃料的烧制 的丝网印刷膏。印刷汇流条的层厚度优选为5微米至40微米，特别优选8微米至20微米， 最特别优选10微米至15微米。具有运些厚度的印刷汇流条在技术上容易实现并具有有利 的电流负载能力。在将导电涂层施加到外玻璃板的表面或内玻璃板的表面上时，印刷汇流 条特别合适。
[0035] 该汇流条在本发明的另一实施方案中可W形成为导电锥的条。该汇流条随之含有 例如至少侣、铜、锻锡铜、金、银、锋、鹤和/或锡或它们的合金。该条优选具有10微米至500 微米，特别优选30微米至300微米的厚度。由具有运些厚度的导电锥制成的汇流条在技术 上容易实现并具有有利的电流负载能力。该条可W例如经由焊料、经由导电粘合剂或导电 粘合带或通过直接施加与导电涂层导电连接。如果该导电涂层布置在中间层上，由导电锥 条制成的汇流条特别合适。为了改进导电连接，可W在导电涂层和汇流条之间布置例如含 银膏。
[0036] 汇流条的长度取决于导电涂层的设计，特别取决于要接接触的区段的数量和宽 度，并在个例中可W由本领域技术人员适当地选择。典型的条形汇流条的长度是指其较长 的维度，通常沿其与该涂层的不同的区段接触。
[0037] 在给定的外加电压U(通常由车辆制造商指定)和薄层电阻Rs和汇流条长度下，加 热功率可受汇流条的宽度影响。通常，在1毫米至10毫米，优选2毫米至5毫米的汇流条 宽度范围内获得好的结果。
[0038] 该连接元件在一个实施方案中形成为印刷和烧制的导电结构，其中上文就汇流条 描述的材料和层厚度也W相同方式适用于连接元件。连接元件在另一实施方案中形成为导 电锥的条，其中上文就汇流条描述的材料和层厚度也W相同方式适用于连接元件。优选地， 汇流条和连接元件由相同材料制成，运有利于简单和经济地生产该窗玻璃。
[0039] 汇流条和连接元件也可W由印刷和烧制的导电结构和导电锥条的组合形成。汇流 条或连接元件随之包括在其上施加有导电锥条的印刷导电结构。当导电涂层布置在中间层 上时，运样的汇流条或连接元件特别合适。
[0040] 该连接元件完全布置在外玻璃板和内玻璃板之间。也就是说，该连接元件层压在 本发明的侧窗玻璃中。特别地，该连接元件不是延伸到该窗玻璃的边缘外的电缆。
[0041] 该连接元件的长度取决于要经由连接元件互相连接的涂层区段的数量、宽度和它 们之间的相互距离。因此，由本领域技术人员适当选择该长度。连接元件和通过它们接触 的每个区段之间的接触区的长度优选为区段宽度的50%至100%，特别优选80%至99%。
[0042] 连接元件的宽度优选为1毫米至10毫米，特别优选2毫米至5毫米。可W选择等 于汇流条宽度的连接元件宽度。
[0043] 在本发明中，"隔离线"是指导电涂层内的非导电线状区域。该隔离线优选贯穿导 电涂层的整个厚度，但至少贯穿该涂层的一个或多个导电层的整个厚度。优选借助激光将 隔离线引入导电涂层中并在导电涂层内通过激光诱发变性（Degeneration)制造。运样的 激光诱发变性是例如导电层的剥蚀或导电层中的化学变化。借助该激光诱发变性，获得该 层的导电性的中断。但是，原则上也可W通过其它方法，例如机械磨蚀形成隔离线。
[0044] 本发明的隔离线的线宽优选小于或等于500微米。特别优选地，该线宽为10微米 至250微米，最特别优选20微米至150微米。在运一线宽范围内，获得特别好的结果。一 方面，非导电线足够宽W造成导电层的有效中断。另一方面，该线宽有利得小W对观察者而 言仅轻微可见。
[0045] 如果该窗玻璃具有多于一个由该涂层的至少两个串联区段构成的加热条，则各种 加热条的连接元件通常需要或最好彼此叠加布置。"彼此叠加布置的连接元件"是指与该 窗玻璃的侧边(它们沿该侧边延伸）的距离不同、但它们的投影重叠在运一侧边上的连接元 件。加热条的区段当然可W仅导电接触属于运一加热条的连接元件并且不导电接触其它加 热条的连接元件。
[0046] 横越不应与它们接触的区段的连接元件可W通过绝缘材料与该区段隔开。该绝缘 材料优选是布置在涂层区段和连接元件之间的非导电膜。该绝缘膜优选含有聚酷亚胺（PI) 和/或聚异下締（PIB)并优选具有10微米至200微米，优选50微米至100微米的厚度。由 此获得特别好的结果。
[0047] 或者，借助适当布置的隔离线，可W如此布置运些区段，W使它们不延伸到不应与 它们接触的那些连接元件的区域中。然后互相紧邻布置要与该连接元件接触的加热条的区 段的区域。
[0048] 外玻璃板和/或内玻璃板优选含有玻璃，特别优选平板玻璃、浮法玻璃、石英玻 璃、棚娃酸盐玻璃、巧钢玻璃或塑料，优选硬质塑料，特别是聚乙締、聚丙締、聚碳酸醋、聚甲 基丙締酸甲醋、聚苯乙締、聚酷胺、聚醋、聚氯乙締和/或它们的混合物。
[0049] 玻璃板的厚度可W广泛变动，因此可W出色地适应个例的要求。优选地，外玻璃板 和内玻璃板的厚度为0. 5毫米至10毫米，优选1毫米至5毫米，最特别优选1. 4毫米至3 毫米。
[0050] 外玻璃板、内玻璃板或中间层可W是透明无色的，但也可W是着色、不透明或染色 的。外玻璃板和内玻璃板可W由无预应力、部分预应力或加预应力的玻璃制成。
[0051] 该中间层由至少一个热塑性接合膜形成。该热塑性接合膜包含至少一种热塑性聚 合物，优选乙締乙酸乙締醋（EVA)、聚乙締醇缩下醒（PVB)或聚氨醋（PU),或它们的混合物 或共聚物或衍生物，特别优选聚乙締醇缩下醒。该热塑性接合膜的厚度优选为0. 2毫米至 2毫米，特别优选0. 3毫米至1毫米，例如0. 38毫米或0. 76毫米。
[0052] 当在外玻璃板的表面或内玻璃板的表面上施加导电涂层时，在本发明的一个实施 方案中可W由刚好一个热塑性接合膜形成中间层。运有利于该窗玻璃的低厚度和简单生 产。但是，该中间层也可W由多个层构成，W例如改进该窗玻璃的声学性质。
[0053] 当在载体膜(载体层）上施加该导电涂层时，该中间层优选W给定的顺序包含第一 热塑性薄膜、涂布载体膜和第二热塑性薄膜。
[0054] 该载体膜优选包括至少聚对苯二甲酸乙二醇醋（PET)、聚乙締（PE)或它们的混合 物或共聚物或衍生物。对于该载体膜的操作、稳定性和光学性质而言运是特别有利的。该 载体膜优选具有5微米至500微米，特别优选10微米至200微米，最特别优选12微米至75 微米的厚度。具有运些厚度的载体层可W有利地W晓性和同时稳定的薄膜的形式提供，它 们可W容易地操作。
[00巧]本发明还包括制造可加热层压侧窗玻璃的方法，其至少包括 (a)制备外玻璃板、内玻璃板和中间层，其中外玻璃板、内玻璃板或中间层的薄膜带有 导电涂层， 化）在导电涂层中引入隔离线，由此将所述导电涂层分割成条形区段， (C)使第一汇流