滑动铰装置、具有滑动铰装置的个人便携式装置和滑动铰装置的制造方法

专利名称：滑动铰装置、具有滑动铰装置的个人便携式装置和滑动铰装置的制造方法
技术领域：
本发明涉及一种滑动型个人便携式装置，更具体地，涉及滑动型个人便 携式装置、安装在端部上的滑动铰装置、和一种制造滑动铰装置的方法。
背景技术：
移动电话根据外形或操作方法通常可分为翻盖型、折叠型和滑动型。 在滑动型电话中，设置有两个彼此重叠的滑动体，并且在所述体上沿着
相同方向分别设置显示单元和4A输入单元。通常，滑动型电话可通过移动前 滑动体显露出后部上的显示单元或键输入单元。举例而言，存在如下滑动型 电话，其形成在后滑动体上的键输入单元通过上推前滑动体而显露。而且， 存在如下滑动型电话，其形成在后滑动体上的显示单元通过下移其上形成有 键输入单元的前滑动体而显露。
滑动型移动电话包括上下重叠的滑动体。连接两个滑动体的滑动铰装置 介于滑动体之间，从而将滑动体相互连接并使滑动体能够滑动。结合滑动铰
装置，多种结构的铰装置已公开。在所公开的铰装置中，存在使用引导杆或 轴的铰装置，其主体可通过使用引导杆而精确滑动。
图1是图示传统的滑动铰装置100的立体图。参照图1，传统的滑动铰 装置包括引导轨道元件110、在引导轨道元件110上滑动的滑动元件120、 和促使滑动元件120滑动的第一扭转弹簧130和第二扭转弹簧140。
引导轨道元件110由方形板112形成。第一和第二引导杆150a和150b 沿着方形板112的两侧彼此平行地安装。第一和第二引导杆150a和150b与 方形板112的两侧以特定间距分开。第一和第二引导杆150a和150b的两端 均紧固到方形板112的顶部和底部支撑件114和116。
另外，顶部和底部緩冲橡胶152a-152b，在第一和第二引导杆150a和 150b的上下两端上滑动，并且该上下两端进入顶部和底部支撑件114和116, 而且被紧固于此处。顶部和底部緩沖橡胶152a-152b，呈帽状，以覆盖第一 和第二引导杆150a和150b的端部，防止在引导轨道元件IIO与滑动元件120 之间直接碰撞，并在滑动元件120的滑动过程中使第一和第二引导杆150a 和150b能够沿着引导轨道元件110安装。
在邻近方形板112的两个外边缘处形成两个孔。第一扭转弹簧130的臂 132a和第二扭转弹簧140的臂142a插入到所述孔中，以进行转动。
在方形板112的两侧上形成第一和第二引导梁118a和118b,其与第一 和第二引导杆150a和150b相对。具体而言，与第一引导杆150a相对的第 一引导梁118a和与第二引导杆150b相对的第二引导梁118b,形成为从方形 板112的两侧延伸和突出笔直的突起。
滑动元件120可以在引导轨道元件110上笔直地滑动。为此，滑动元件 120包括形成于基板122两个边缘上的第一和第二滑动接合部分124a和 124b。在第一和第二滑动接合部分124a和124b上，形成由第一和第二引导 杆150a和150b分别穿过的第一和第二引导孔126a和126b。两对轴承插入 到第一和第二引导孔126a和126b中，以在第一和第二引导杆150a和150b 滑动过程中减轻接触摩擦。轴承127a-127b，通常由聚曱醛(POM)形成。 通过使用轴承127a- 127b，以及緩冲橡胶152a- 152b，，引导轨道元件110不 直接接触滑动元件120,可以减轻碰撞，并且可以降低噪音。
在第一和第二滑动接合部分124a和124b内，形成朝向彼此突出的第一 和第二轨道128a和128b。第一和第二轨道128a和128b分别与第一和第二 轨道梁118a和118b接合，以进行滑动。在这种情况下，由于在第一和第二 轨道128a和128b与第一和第二引导梁118a和118b之间存在间隙，因此， 轨道128a和128b不直接接触滑动中的引导梁118a和118b。滑动中，第一 和第二引导杆150a和150b以及第一和第二引导孔126a和126b，主要引导 滑动体的滑动运动，而第一和第二引导梁118a和118b以及第一和第二轨道128a和128b，协助抑制滑动元件120的偏离和变向，从而使滑动元件120 在引导轨道元件IIO上稳定地滑动。
在组装滑动铰装置IOO后，移动电话的上体和下体被分别被螺紋连接到 引导轨道元件IIO和滑动元件120，从而完成滑动型移动电话(未示出)。 由于通常通过以手握持下体并上推对应于盖的上体来使用滑动型移动电话， 因此，紧固于上体的引导轨道元件可在紧固于下体的滑动元件上移动。
通常，引导轨道元件IIO和滑动元件120由铝形成并且通过压模铸造来 制造。通常，第一和第二引导杆150a和150b与引导轨道元件IIO分别形成。 相应地，下支撑件116具有与方向板112分离的结构，并且通过插入第一和 第二引导杆150a和150b而与方形板112接合。由于不能通过压模铸造形成 用于容纳第一和第二引导杆150a和150b的第一和第二引导孔126a和126b, 因此，不得不通过在制成滑动元件120之后另外进行成孔过程来形成第一和 第二引导孔126a和126b。下一步，可另外插入由POM制成的轴承127a-127b，。
使用引导杆或轴的滑动铰装置可以使滑动体能够稳定滑动。不过，为了 制造传统的滑动铰装置，需要进行铝模铸、铝挤出模铸之后的孔加工、攻螺 紋加工、侧部T形切削、以及氟树脂涂覆。也就是说，通过增加引导杆结构， 铰装置的制造变得复杂。通过增加对于引导孔126a和126b的孔加工，可能 会增大产品的制造成本或者缺陷率。而且，由于这些过程，制造成本可能会 显著增加。.

发明内容
技术目标
本发明的一方面提供了一种能够进行简单制造的滑动铰装置和一种该 滑动铰装置的制造方法。
本发明的一方面提供了一种可减少制造过程数量并可减小缺陷率的滑 动铰装置以及该滑动铰装置的制造方法。
技术方案
根据本发明一方面，提供一种包括轨道铰单元和滑动铰单元的滑动铰装 置。轨道铰单元包括轨道盘和与该轨道盘的一侧平行设置的至少一个引导
杆。滑动铰单元包括滑动引导件，其中，在其中心处形成与所述至少一个 引导杆对应的穿透孔，用于沿着所述引导杆滑动；和引导框架，其与所述滑 动引导件结合而成为一体。进一步包括介于所述轨道铰单元与所述滑动铰单 元之间的弹性元件。所述弹性元件提供了两个方向的排斥力，这两个排斥力 的方向彼此相反并且在所述滑动铰单元的移动路径上的一点处切换。相应 地，滑动铰单元在引导杆上沿着滑动引导件移动，从而提供了优良而光滑的 滑动感觉。在滑动铰装置中，不需要制造上支撑件或下支撑件，并且不需要 另外的用于组装引导杆的过程，因为在先前组装引导杆和移动衬套之后，可 以通过插件注射模制或压模铸造来同时模制轨道铰单元和滑动引导件。也就 是说，由于轨道铰单元可同时被模制和固定到引导杆，不需要额外的支撑件， 并且由于滑动铰单元形成在移动衬套上，不需要额外的孔加工。
根据本发明的另一方面，提供有一种包含轨道铰单元和滑动铰单元的滑 动铰装置。轨道铰单元包括轨道盘和与所述轨道盘的一侧平行设置的至少一 个引导杆。滑动铰单元包括沿着引导杆滑动的移动衬套，与移动衬套形成 为一体的滑动引导件，和与所述滑动引导件结合而成为一体的引导框架。
为制造滑动铰装置，提前在模具中组装和设置引导杆和沿引导杆滑动的 移动衬套，通过使用模具来顺序模制容纳引导杆两个端部的轨道铰单元和容 纳移动衬套的滑动引导件。引导框架安装到滑动引导件上，从而将滑动铰单 元连为一体。另外，润滑衬套提前连接于引导杆与移动衬套之间，并且轨道 铰单元和滑动引导件通过压模铸造或注射模制而被同时模制。
在传统的具有引导杆的滑动铰装置中，引导杆不得不进行另外的组装， 为此，上支撑件或下支撑件与轨道盘分开制造，并且不得不在组装引导杆后 通过使用螺丝或其它紧固件来组装上支撑件或下支撑件。
另外，由于滑动铰单元通过压模铸造或注射模制而被制造，因此，难以形成竖直穿透滑动铰单元的孔，并且通过额外的孔加工来形成引导孔。虽然 使用挤出模制，但还是需要滚筒抛光。另外，在形成引导孔后，不得不插入
由诸如聚曱醛(POM)的树脂所形成的轴承，但是这样非常难以实现，因为 引导孔和轴承的尺寸较小，而通常手动进行插入。
不过，在根据本发明的滑动铰装置中，并不另外制造上支撑件或下支撑 件，并且也不需要组装引导杆的额外过程。另外，不需要用于形成孔或插入 轴承的额外过程，因为引导杆和移动衬套被提前组装，并且，可以通过插入 注射模制或压模铸造以筒单的模制过程来模制轨道铰单元和滑动引导件。也 就是说，由于轨道铰单元可以被模制并可同时固定引导杆，所以不需要额外 的支撑件，并且由于滑动铰形成于移动衬套上，所以不需要额外的孔加工。
根据本发明的又一方面，提供有一种滑动铰装置，其包括轨道铰单元和 滑动铰单元。
轨道铰单元包括轨道盘和与所述轨道盘的一侧平行设置的至少一个引 导杆。滑动铰单元包括由自润滑材料形成的滑动引导件，其中，在其中心 处形成与所述引导杆对应的穿透孔；和引导框架，其与所述滑动引导件结合 而成为一体。相应地，引导杆插入到滑动引导件的穿透孔中，由自润滑材料 形成的滑动引导件沿着引导杆滑动。在这种情况下，由于滑动引导件可通过 插件注射模制而制造，因而简化了制造过程。
滑动铰装置的结构优点和经济上的优势可用于个人便携式装置。个人便 携式装置除了滑动铰装置外还可包括第一端体和第二端体。滑动铰装置的轨 道盘可安装到第一端体上，引导框架可安装到第二端体上。
在本申请文件中，个人便携式装置是指便携式电学/电子设备，例如个
人数字助理(PDA)、智能电话、手持PC、移动电话、和MP3播放器，其 可包含预定通信模块，例如码分多址(CDMA)模块、蓝牙模块、红外数据 互联(IeDA)模块、和有线/无线LAN卡，并可用作设计终端的概念，该终 端通过包含执行重放多媒体功能的预定微处理器而具有预定工作能力。


图1是图示传统的滑动铰装置的立体图2是图示根据本发明第 一实施例的滑动铰装置的俯视图3是图示图2中的滑动铰装置的立体图4- IO是图示图2中的滑动铰装置的制造方法的立体图或横截面图11是图示根据本发明第二实施例的滑动铰装置的立体图12是图示图11中的滑动铰装置的分解立体图13是图示根据本发明第三实施例的滑动铰装置的立体图14是图示图13中的滑动铰装置的分解立体图15是图示用于制造图13中的滑动铰装置的模具的横截面图16是图示根据本发明第四实施例的滑动铰装置的俯视图17是图示图16中的滑动铰装置的立体图18是图示用于描述图16中的滑动铰装置的制造方法的第一模具的横 截面图19是图示用于描述图16中的滑动铰装置的制造方法的第二模具的横 截面图20是图示根据本发明实施例的滑动引导件的螺丝孔的局部横截面
图21是图示根据本发明第五实施例的滑动铰装置的分解立体图。
具体实施例方式
在下文中，将参照附图来详细描述本发明的实施例。不过，本发明并不 受到所述实施例的限制或限定。 实施例1
图2是图示根据本发明第一实施例的滑动铰装置200的俯视图，图3是 图示图2的滑动铰装置200的立体图。
参照图2和3,滑动铰装置200包括轨道铰单元210、滑动铰单元220、
第一扭转弹簧232、和第二扭转弹簧234。在滑动型个人便携式装置(未示 出)中，轨道铰单元210和滑动铰单元220分别固定于端体，端体可以通过 在介于端体之间的轨道铰单元210与滑动铰单元220之间的移动以滑动形式 开启和关闭。通常，轨道铰单元210安装到装配有显示单元的前端体上，而 滑动铰单元220安装到装配有键盘和电池的后端体上。
端体可包括内部分和外部分以及具有普通终端功能的电路结构。端体可 包括端壳体、键盘、显示模块、无线通信模块、电池、扩音器、和接收器。
根据制造商的不同，内部结构可以不同。
轨道4交单元210包括轨道盘212和设置在轨道盘212两侧并彼此平行的 两条引导杆214。轨道盘212的上下两端水平延伸，并且引导杆214的端部 包含于且固定于轨道盘212的延伸部分。轨道盘212可形成为由同一材料形 成的一体件，并可以不包括可分离的结构。另外，引导梁212a沿着纵向方 向形成，其位于轨道盘212的一侧上并邻近引导杆214。引导梁212a防止滑 动铰单元220从轨道铰单元210分离。当滑动铰单元220正常移动时，引导 梁212a与滑动^R单元220分开预定间距。
另外，形成环状形状的减震器216被设置为邻近引导杆214与轨道盘 212的连接部分。减震器216减小了滑动铰单元220与轨道铰单元210的碰 撞所引起的沖击和噪音。减震器可具有诸如圆形或正方形的不同横截面。减 震器216可由具有减震功能的天然橡胶或其它树脂制成，例如由传统的减震 橡胶制成。虽然传统的减震橡胶形成为帽状并覆盖引导杆214的端部，不过 图2和3中的减震器216形成为环状，并且它们的位置可在引导杆214上进 行控制。
滑动铰单元220包括移动衬套222 (如图4所示)、滑动引导件224和 225、以及引导框架226。移动衬套222可形成为管状用以容纳引导杆214， 并且可由诸如黄铜的自润滑材料形成。由于滑动引导件224和225可通过铸 造或注射模制来制造，因此设置在模具中的移动衬套222还可主要由具有热 阻性的材料形成。
滑动引导件224和225围绕移动村套222形成为一体件。根据本发明的 制造方法，由于滑动引导件224和225成形于移动衬套222上，因此滑动引 导件224和225与移动村套222形成为一体件。不过，除了铸造或注射模制 方法之外，滑动引导件224和225还可通过其它方法与移动衬套222形成为 一体件。
对应于在轨道盘212的一侧上形成引导梁212a,在滑动引导件224和 225的与引导梁212a相对的一侧上形成引导突起224a。引导突起224a也可 沿着滑动引导件224和225的纵向方向连续形成。不过，即使是不连续形成， 引导突起也可防止滑动铰单元和轨道铰单元210相互分离。
滑动引导件224和225以及移动衬套222可分别围绕引导杆214转动。 只是，由于滑动引导件224和225通过引导框架226彼此连接，因此滑动引 导件只能沿着引导杆214进行线性往复移动。在滑动引导件224和225以及 引导框架226上形成用于螺丝或其它锁定元件的锁定孔。相应地，在模制轨 道铰单元210以及滑动引导件224和225后，滑动引导件224和225通过引 导框架226彼此连接，从而设置滑动铰单元220。
如图2所示，可进一步包括介于轨道铰单元210与滑动铰单元220之间 的弹性元件。弹性元件可提供两个方向的排斥力，这两个排斥力的方向彼此 相反并且在滑动铰单元220移动路径上的一点处切换。相应地，当用户将第 一端体从初始位置平移特定距离时，力的方向在轨道铰单元210与滑动铰单 元220之间被切换，从而自动地在其它路径上移动。
为此，第一扭转弹簧232连接到轨道铰单元210的第一弹簧衬套218和 滑动铰单元220的第一弹簧铆钉228，进行转动；第二扭转弹簧234连接到 轨道铰单元210的第二弹簧村套219和滑动铰单元220的第二弹簧铆钉229， 进行转动。
下文中，将描述图2的滑动铰单元的制造方法。
图4-IO是图示图2的滑动铰装置的制造方法的立体图或横截面图。
参照图4，设置了引导杆214和移动衬套222。由于引导杆214的端部
通过铸造或注射模制而被轨道盘212包含，因此在引导杆214的端部上形成 内突出部，从而将引导杆214的端部牢固地固定到轨道盘212。
移动衬套由黄铜形成，并被设置为在引导杆214上滑动。另外，在移动 衬套222在引导杆214上滑动之后，形成为环状的减震器216沿着引导杆在 移动衬套222的每一侧上滑动。减震器减小了冲击和噪音，并且在引导杆 214的两端被轨道盘212包含之前可滑动于引导杆214上。如果减震器216 形成为字母C的形状，则在模制轨道盘212后，减震器216可滑动于引导杆 214上。
参照图5，组装的引导杆214和移动衬套222设置在模具250中。模具 250可同时^f莫制轨道盘212以及滑动引导件224和225,并包括用于才莫制4九 道盘212的第 一模腔252以及用于模制滑动引导件224和225的第二模空间 254和256。第一和第二^f莫空间252、 254和256相互分离，并且可分别才莫制 轨道盘212以及滑动引导件224和225。
另外，模具250进一步包括位于引导杆214上的余量空间258，其邻近 第二模空间254和256。余量空间258是不用于模制而用于临时保护减震器 216的空间。在减震器216滑动于引导杆214上这一过程初始时，可以控制 插入位置，以便将减震器216放置在余量空间258中。
为模制轨道盘212以及滑动引导件224和225，可使用压模铸造或插件 注射^f莫制的方法。相应地，除了诸如工程塑料(EP)的树脂之外，还可使用 诸如铝的金属。
在模具250中，第一模空间252包括引导梁模制部分，用于模制在轨道 铰单元210—侧上沿纵向方向形成的引导梁212a，并且引导梁模制部分的端 部被水平地形成。不过，虽然第二模空间254和256包括用于模制与引导梁 212a接合的引导突起224a的引导突起模制部分，不过，引导突起模制部分 向下形成，而非沿水平方向形成。也就是说，引导突起模制部分面向竖直方 向或其它方向，并JU皮此交叠(cross)。
接着，如图6和7所示，被模制的轨道盘212以及滑动引导件224和 225,与引导杆214形成为一体。滑动引导件224和225的引导突起224a向 下转。困难的是，要保持其应有的彼此接合的结构，并同时模制引导梁212a 和引导突起224a。相应地，在模制过程中，引导突起224a向上或向下转， 因此，在滑动引导件224和225以及轨道盘212中不存在竖直重叠的部分， 并且无法在保持与轨道铰单元210接合的同时模制滑动引导件224和225。
参照图8和9，引导突起224a可通过转动被模制的滑动引导件224和 225而与引导梁212a接合。如图6和7所示，即使可以存在竖直重叠部分， 也可以通过简单的模制过程将滑动引导件224和225转动大约90度而进行 模制，从而模制该竖直重叠部分，并且通过将滑动引导件224和225转动到 其初始位置，引导突起224a面向引导梁212a。
参照图10，通过转动滑动引导件224和225而使锁定孔向上转，并且 滑动引导件224和225可通过引导框架226连接在一起。滑动引导件224和 225与引导框架226结合，并且与引导框架226 —起沿着引导杆214移动。
在这种情况下，在组装引导框架226之前或之后，第一和第二扭转弹簧 232和234可介于轨道铰单元210与滑动铰单元220之间。第 一扭转弹簧232 连接到轨道铰单元210的第一弹簧衬套218和滑动铰单元220的第一弹簧铆 钉228，以进行转动；第二扭转弹簧234连接到轨道铰单元210的第二弹簧 衬套219和滑动铰单元220的第二弹簧铆钉229。
如上文所述，在制造滑动铰装置200后，轨道铰单元210和滑动铰单元 220可分别安装到个人便携式装置的第 一端体和第二端体上。第 一和第二端 体可以通过滑动铰装置200互换，并且轨道铰单元210和滑动4交单元220可 通过使用引导杆214而相对移动，从而稳定移动。
实施例2
图11是图示根据本发明第二实施例的滑动铰装置300的立体图，图12 是图示图11的滑动铰装置300的分解立体图。
参照图11和12,滑动铰装置300包括轨道铰单元310、滑动铰单元320、 第一扭转弹簧、和第二扭转弹簧。在滑动型个人便携式装置(未示出)中，
轨道铰单元310和滑动铰单元320分别固定到端体，并且端体可通过在介于 端体之间的轨道铰单元310与滑动铰单元220之间的移动而以滑动形式开启 和关闭。
轨道铰单元310包括轨道盘312和设置在轨道盘312两侧并彼此平行的 两条引导杆314。轨道盘312的上下端水平延伸，并且引导杆314的端部被 包含于且固定到轨道盘312的延伸部分。
滑动铰单元320包括移动衬套、滑动引导件324和325、以及引导框架 326。移动衬套可形成为管状用以包含引导杆314,并且滑动引导件324和 325通过铸造或注射模制而与移动村套制造而形成为一体。滑动引导件324 和325通过引导框架326彼此连接，并且引导框架326将滑动引导件324和 325彼此连接，从而提供滑动铰单元320。
不同于如图11所示的滑动铰装置300,本实施例的轨道盘312不包括 在一侧上竖直形成的引导梁。另外，针对与此，滑动引导件324和325不包 括对应于引导梁的引导突起。由于不设置引导梁和引导突起，个人便携式装 置的端体可容易地滑动。
可以进一步包含介于轨道铰单元310与滑动铰单元320之间的弹性元 件。弹性元件可提供两个方向的排斥力，这两个排斥力的方向彼此相反并且 在滑动铰单元220的移动路径上的一点处切换。例如，可以使用两个扭转弹 簧作为弹性元件。两个扭转弹簧可介于轨道铰单元310与滑动铰单元320之 间，并可以产生力以开启和闭合滑动铰装置。
当组装的引导杆314和移动衬套被放置在模具350中时，第一模空间 352可以不被调节为与第二模空间354和356交叉，并且可形成为与第二模 空间354和356接合。
为模制轨道盘312以及滑动引导件324和325,可使用压模铸造或插件 注射模制。相应地，除了诸如EP的树脂以外，还可使用诸如铝的金属作为 材料。
参照图12，虽然不转动滑动引导件324和325，不过锁定孔可面向上。
滑动引导件324和325可通过使用引导框架326彼此连接。
如上文所述，在制造滑动铰装置300后，轨道铰单元310和滑动铰单元
320可分别安装到个人便携式装置的第一端体和第二端体上。第一和第二端
体可通过滑动铰装置300互换。轨道铰单元310和滑动铰单元320通过使用
引导杆314相对于彼此移动，从而提供稳定移动。 实施例3
图13是图示根据本发明第三实施例的滑动铰装置的立体图，图M是图 示图13的滑动铰装置的分解立体图，图15是图示用于制造图13的滑动铰 装置的模具的横截面图。
参照图13-15,设置了引导杆414、润滑衬套423、和移动衬套422。 由于引导杆414的端部的一部分通过铸造或注射模制而包含在轨道盘412 中，因此在引导杆414的端部上形成内突出部，从而将引导杆414的端部牢 固地固定到轨道盘412。
润滑衬套423形成为能够包含引导杆414的管状。由于润滑衬套423接 触引导杆414,因此易于由摩擦引发磨损、灰尘和噪音。相应地，要求材料 具有良好的机械、热和化学性能，同时可以广泛用于较大的温度范围，并具 有尺寸稳定性，而同时需要保持精确的尺寸。因此，润滑村套423由具有良 好的自润滑、抗疲劳、抗摩擦、和耐磨损的聚合物材料形成，例如由POM 形成。诸如磷青铜的具有良好抗磨损性、硬度和抗摩擦性的合金，广泛用作 弹簧或机械构件的材料，其可用作润滑衬套423。
另外，润滑村套423介于引导杆414和具有抗热性的移动衬套422之间。 移动衬套422由具有抗热性的黄铜、不锈钢或其它金属形成。润滑衬套423 可介于引导杆414和移动衬套422之间，以限制引导杆414与移动衬套422 之间的直接摩擦。
移动衬套422形成为能够包含润滑衬套423的管状。润滑衬套423的外 半径被确定以保持与移动衬套422的内表面接触，其内半径被确定以包含引 导杆414。另外，由于移动衬套422必须随润滑衬套423而在引导杆414上
移动，因此在移动衬套422的两端上设置向内突出的内突出部，从而防止润 滑衬套423相对于移动村套422移动。由于内突出部433被设置以将润滑衬 套433固定到移动衬套422，因此对于可实现目的的形状、数目和位置而言， 没有限制范围。相应地，内突出部433从外到内被设置为没有数量上的限制。 如果不设置内突出部，则移动衬套422可通过弯曲并封闭移动衬套433的两 端而被固定于润滑村套433。
润滑村套423和移动衬套422被设置在引导杆414上滑动。当在引导杆 414上的润滑衬套423和移动衬套422相继滑动之后，形成为环状的减震器 416在邻近移动衬套42两端处滑动于引导杆414上。减震器416用于减小 冲击和噪音，并可在轨道盘412包含引导杆414两端之前滑动于引导杆414 上。当减震器416形成为字母C的形状时，减震器416可在模制轨道盘412 后滑动于引导杆414上。
参照图15,在模具450中放置组装的引导杆414、润滑衬套423和移动 衬套422。模具450可同时i^莫制轨道盘412以及滑动引导件424和425，并 包括用于模制轨道盘412的第一模空间452以及用于模制滑动引导件424和 425的第二模空间454和456。第一和第二模空间452、 454和456彼此分离， 并可以彼此分开地模制轨道盘412和滑动引导件424、 425。
另外，模空间450包括位于引导杆414上并邻近第二模空间454和456 的余量空间45 8 。余量空间是用于临时保护减震器416的空间而非用于模制 的空间。在减震器416在引导杆414上滑动这一过程之初，可以控制插入位 置，以便将减震器416设置在余量空间458中。
为模制轨道盘412以及滑动引导件424和425，可使用压模铸造或插件 注射^t制的方法。相应地，除了诸如工程塑料(EP)的树脂之外，还可使用 诸如铝的金属。
在模具450中，第一模空间452包括用于模制在轨道铰单元410的一侧 上沿纵向方向形成的引导梁412a的引导梁模制部分，并且引导梁模制部分 的端部水平形成。不过，虽然第二模空间454和456包括用于模制与引导梁
412a接合的引导突起424a的引导突起模制部分，不过引导突起模制部分向 下形成，而不沿水平方向形成。也就是说，引导突起模制部分面向竖直方向 或其它方向，并且^f皮此交叠(cross)。 实施例4
图16是图示根据本发明第四实施例的滑动铰装置500的俯视图，图17 是图示图16的滑动铰装置500的立体图。
参照图16和17,滑动铰装置500包括轨道铰单元510、滑动铰单元520、 第一扭转弹簧532、和第二扭转弹簧534。
在滑动型个人便携式装置(未示出)中，轨道铰单元510和滑动铰单元 520分别固定到端体，端体可以通过在介于端体之间的轨道铰单元510与滑 动铰单元520之间的移动而以滑动形式开启和关闭。通常，轨道铰单元510 安装到装配有显示单元的前端体上，而滑动铰单元520安装到装配有键盘和 电池的后端体上。
端体包括内部分和外部分以及具有普通终端功能的电路结构。端体可包 括端壳体、键盘、显示模块、无线通信模块、扩音器和接收器。内部结构可 根据制造商不同而不同。
轨道铰单元510包括轨道盘512和在轨道盘512两侧设置并彼此平行的 两条引导杆514。不过，在本发明的其它实施例中，根据设计者的意愿可形 成多条引导杆。
引导杆514的端部被包含于并固定到轨道盘512的延伸部分。轨道盘 512可形成为由相同材料制成的一体件，并可以不包括可分离的结构。不过， 在本发明的其它实施例中，根据设计者的意愿，可以包括另外形成的上支撑 件或下支撑件。
另外，在轨道盘512的一侧上邻近引导杆514处，沿纵向方向形成引导 梁512a。引导梁512a防止滑动铰单元520与轨道铰单元510分离。当滑动 铰单元520正常移动时，引导梁512a从滑动铰单元520分开以预定间距。
另外，在引导杆514与轨道盘512的连接部分附近，设置形成以环状的
减震器。减震器516减小了由于滑动铰单元520与轨道铰单元510之间的直 接接触而引发的冲击和噪音。减震器可具有诸如圓形或正方形的不同横截 面。减震器516可由具有缓冲能力的天然橡胶或其它树脂形成，例如由传统 的緩冲橡胶形成。虽然传统的緩沖橡胶形成为帽状并覆盖引导杆514的端 部，不过，图16和17中的减震器516形成为环状以控制在引导杆514上的 位置。
滑动铰单元520包括滑动引导件522和524以及引导框架526。
在滑动引导件522和524中形成穿透滑动引导件522和524中心的穿透 孔，用于使滑动引导件522和524沿着引导杆514滑动。相应地，引导杆 514以及滑动引导件522和524在滑动时保持彼此直接接触。在这种情况下， 当引导杆514紧靠滑动引导件522和524摩擦较长时间时，可产生由于所用 材料的性能所引起的灰尘、噪音和磨损。
不过，在本发明中，可通过使用POM来制造滑动引导件522和524。 在这种情况下，POM具有良好的机械、热和化学性能，同时广泛应用于较 大的温度范围。另外，由于POM具有明显优于其它树脂的抗剪切和抗疲劳 性能并具有自润滑性能，因此POM适用于形成滑动引导件522和524。不 过，在其它实施例中，根据设计者的意愿，可使用诸如聚酰胺和聚酰胺-酰 亚胺的其它润滑材料以替代POM。
在滑动引导件522和524的上部上可设置余量孔523。余量孔523可在 滑动引导件522和524中提供余量空间，并且引导杆514竖直经过该余量空 间。可通过注射模制来制造滑动引导件。在这种情况下，为形成穿透滑动引 导件522和524的孔，可使用型芯。不过，在实际情况中，并不容易将一个 型芯放置而穿透滑动引导件522和524,并在模制之后将其拉出而不损害模 制产品。相应地，用于注射模制的型芯可进入两侧以使余量孔523形成于滑 动引导件522和524中。根据本发明的其它实施例，在滑动引导件中可形成 孔或槽，以便形成用于容纳引导杆的余量孔。
不同于将引导梁512a形成在轨道盘512 —侧上的是，引导突起522a和
524a形成在滑动引导件522和524的与引导梁512a相对的一侧上。引导突 起522a和524a也可沿着滑动引导件522和524的长度方向连续形成。不过， 虽然引导突起可以不连续地形成，不过引导突起可防止滑动铰单元与轨道铰 单元相互分开。
滑动引导件522和524可分别围绕引导杆514转动。不过，由于滑动引 导件522和524通过引导框架526彼此连接，因此滑动引导件仅能沿着引导 杆514进行线性往复移动。在滑动引导件522和524以及引导框架526上形 成用于螺丝或其它锁定元件的锁定孔。相应地，在模制轨道铰单元510以及 滑动引导件522和524后，滑动引导件522和524通过引导框架526彼此连 接，从而提供了滑动铰单元520。
如图16所示，可进一步包括介于轨道4交单元510与滑动4交单元520之 间的弹性元件。弹性元件可提供沿两个方向的排斥力，这两个排斥力的方向 彼此相反并且在滑动铰单元520的移动路径上的一点处切换。相应地，当用 户将第一端体从初始位置平移特定距离时，在轨道铰单元510与滑动铰单元 520之间的力的方向被切换，从而使第一端体自动沿其它路径移动。为此， 弹性元件包括第一扭转弹簧532和第二扭转弹簧534。第一扭转弹簧532连 接到轨道铰单元510的第一弹簧村套518和滑动铰单元520的第一弹簧铆4丁 528，以进行转动；第二扭转弹簧534连接到轨道铰单元510的第二弹簧村 套519和滑动铰单元520的第二弹簧铆钉529，以进行转动。
下文中，将描述图16的滑动铰装置500的制造方法。
图18是图示了用于描述图16的滑动铰装置的制造方法的第一模具的橫 截面图，图19是图示了用于描述图16的滑动铰装置的制造方法的第二模具 的横截面图。
参照图18和19，设置了引导杆514、滑动引导件522和524、以及减 震器516。由于引导杆514的端部的一部分通过铸造或注射模制而被导轨盘 512包含，因此在引导杆514的端部上形成内突出部，从而将引导杆514的 端部牢固地固定到轨道盘512。
另夕卜，在将引导杆514插入到滑动引导件522和524的穿透孔后，减震 器516在引导杆514的两端上滑动。引导杆514以及滑动引导件522和524 设置在第 一模具550中。在这种情况下，引导杆514、滑动引导件522和524、 以及形成以0环形状的减震器滑动于引导杆514上，并设置在余量空间558 中。在这种情况下，余量空间558为用于临时保护减震器516的空间而非用 于模制的空间。在减震器516滑动于引导杆514上的过程之初，可控制插入 位置，以便将减震器516设置在余量空间558中。
容纳引导杆514两端的轨道铰单元510可通过在第 一模具550的模空间 552中采用注射模制而形成。相应地，由于引导杆514和轨道铰单元510可 形成一体，因此它们的结构非常持久耐用。轨道铰单元510的上下两端可一皮 模制而朝向两侧延伸，并可固定引导杆514的两端。不过，在本发明的其它 实施例中，根据设计者的意愿，轨道铰单元可模制为不同的形状。滑动引导 件522和524通过引导框架526而连接成一体，从而制成滑动铰装置500。
为模制轨道盘512,可使用压模铸造或插件注射模制。相应地，除了诸 如工程塑料(EP)的树脂之外还可使用诸如铝的金属。
在模具550中，第一模空间552包括引导梁模制部分，用于模制在轨道 铰单元510—侧上沿长度方向形成的引导梁512a，并且引导梁模制部分的端 部水平地形成。相应地，引导突起模制部分面向竖直方向或其它方向，并且 含括(cross)在滑动引导件522和524上形成的引导突起524a。
接着，被模制的轨道盘512以及滑动引导件522和524与引导杆514形 成一体。滑动引导件522和524的引导突起524a向下转。相应地，在模制 过程中，引导突起524a向上或向下转，从而避免了竖直重叠的部分并且在 保持与轨道铰单元510接合状态的同时模制滑动引导件522和524。
引导突起524a可通过转动被模制的滑动引导件524和525而与引导梁 512a接合。另外，通过将滑动引导件522和524转动大约90度，可消除竖 直重叠部分，并且通过将滑动引导件522和524转动到其原有位置，引导突 起524a面向引导梁512a。另外，通过转动滑动引导件522和524，向上转动锁定孔，并且滑动引 导件522和524可通过引导框架526连接在一起。滑动引导件522和524可 使用引导框架526形成一体，并且可根据《I导框架526的移动而沿着引导杆 514移动。
在这种情况下，在组装引导框架526之前或之后，第一和第二扭转弹簧 532和534可介于轨道铰单元510与滑动铰单元520之间。第 一扭转弹簧532 连接到轨道铰单元510的第一弹簧衬套518和滑动铰单元520的第一弹簧铆 钉528,以进行转动；第二扭转弹簧534连接到轨道铰单元510的第二弹簧 衬套519和滑动铰单元520的第二弹簧铆钉529。
如上文所述，在制造滑动铰装置500后，轨道铰单元510和滑动铰单元 520可分别安装到个人便携式装置的第一端体和第二端体上。第一和第二端 体可通过滑动铰装置500互换，并且轨道铰单元510和滑动铰单元520可通 过^f吏用引导杆514而相对移动，从而稳定地移动。
参照图19，滑动引导件522和524可通过使用第二模具560而被注射 模制。在第二模具560中，由于一部分突出朝向模空间560的内部，因此， 在注射模制过程中，余量孔523可位于滑动引导件522和524中。型芯进入 余量孔523的两侧，以在滑动引导件522和524上形成用于引导杆514的穿 透孔@。相应地，由于与传统方法相比，滑动引导件522和524具有的与第 二模具560的接触面积相对更大，因此，注射模制过程中的材料可快速冷却， 从而提高生产率。在这种情况下，滑动引导件522和524可使用POM制造。 不过，在本发明的其它实施例中，根据设计者的意愿，可不采用在滑动引导 件中的余量孔。
相应地，在根据本发明的滑动铰装置中，可通过使用自润滑材料来制造 滑动铰单元520。因此，当滑动铰单元520在引导杆514上滑动时，可能不 会产生灰尘，并且可改进滑动的感觉。另外，滑动铰装置具有良好的机械、 热、和化学特性，并具有优于传统的铰装置的抗剪切和抗疲劳性。
另外，不需要另外制造上支撑件或下支撑件，轨道铰单元可形成一体。
相应地，由于在组装滑动铰装置过程中不需要另外组装，因此组装过程变得 简单。
另外，由于在滑动引导件522和524与引导杆514组合的情况下形成轨 道铰单元520,因此不需要将引导杆514与轨道铰单元520组合，从而减小
了尺寸误差并便于制造。另外，扭转弹簧在固定引导框架之前或之后安装， 从而增加了半自动开启和关闭功能。另外，在制造后，由于各部件相互之间 顺从地配合，因此可防止由于尺寸而产生的缺陷，并可提供就如精密工程般 的精确度。
图20为图示根据本发明实施例的滑动引导件的螺丝孔的局部横截面图。
参照图20，用于与引导框架526啮合的螺丝孔522b和524b可形成在 滑动引导件522和524中。在这种情况下，在螺丝孔522b和524b的入口处， 形成用于支撑螺丝525头部的沉孔522c和524c。螺丝525包括螺丝头525a、 直径小于螺丝头525a的螺丝体525b、和在螺丝体的端部形成的螺紋部分 525c。由于螺丝525可以为双级(double step)螺丝并且恰如其分地锁定在 引导框架526内部，因此可以防止由于增加了不必要的力而导致滑动引导件 522和524受损，并可防止螺丝孔522b和524b变形。不过，在本发明其它 实施例中，根据设计者的意愿，可以对应于螺丝而构建不同的引导框架和滑 动引导件的形状。
实施例5
图21是图示根据本发明第五实施例的滑动铰装置的分解立体图。 参照图21,滑动铰装置包括轨道铰单元610和滑动铰单元620。 在轨道铰单元610中，端支撑件612b可通过螺丝而被另外地锁定。相 应地，滑动铰单元620可与引导杆614接合，并安装到轨道铰单元610上， 以便于滑动。在这种情况下，端支撑件612b包含引导杆614的端部，以与 轨道铰单元610接合。如上文所述，通过使用端支撑件612b可以保持稳定 的铰结构。在这种情况下，在本发明的其它实施例中，滑动铰单元可形成为
一体而不用组装。
引导梁612a在轨道盘的一侧上邻近引导杆614处沿长度方向而形成。 引导梁612a用于通过引导突起624a而防止滑动铰单元620从轨道铰单元 610分离。当滑动铰单元620正常移动时，引导梁612a与滑动铰单元620 分开预定间距。
另外，由于滑动引导件624和625通过引导框架626彼此连接，因此， 滑动引导件624和625可沿着引导杆614执行线性往复移动。第 一扭转弹簧 的一端可连接到第 一弹簧铆钉628，第二扭转弹簧的一端可连接到第二弹簧 铆钉629。
另外，由于轨道铰单元610和滑动铰单元620与第四实施例基本相同， 并且各元件的功能和效果基本相同，因此，本实施例的描述可以参照对之前 实施例的描述，并且略去重复内容。
工业应用
滑动铰装置可被筒单地制造，可减少生产所用的过程数量，并且可降低 产品的缺陷率，因而非常经济实用。
另外，在制造之后，由于各部件相互之间顺从地配合，因此可防止由于 尺寸所致的缺陷，可提供恰如精密工程般的精确度，并且由于不需要另外的 组装而使组装过程变得简单。
另外，在滑动铰装置中，滑动铰装置可通过使用自润滑材料制造。因此， 当滑动铰单元在引导杆上滑动时，可不产生灰尘，并且改进滑动感觉。
另外，在固定引导框架之前或之后，可安装扭转弹簧以增加半自动开启 和关闭功能，并且当应用于个人便携式装置时，为用户提供良好的滑动感觉。
虽然已经示出和描述了本发明的若干实施例，不过本发明并不限于所述 实施例。相反地，本领域的技术人员可以理解的是，在不偏离本发明的原理 和精神的前提下可对这些实施例进行改造，本发明的范围由权利要求书及其 等同物所限定。
权利要求
1、一种滑动铰装置，包括轨道铰单元，其包括轨道盘和与所述轨道盘的一侧平行设置的至少一个引导杆；和滑动铰单元，其包括滑动引导件，在其中心形成对应于所述至少一个引导杆的穿透孔，所述滑动引导件用于沿所述引导杆滑动；和引导框架，其与所述滑动引导件结合而成为一体。
2、 根据权利要求1所述的铰装置，进一步包括介于所述轨道铰单元与所述滑动铰单元之间的弹性元件，所述弹性元件提供了两个方向的排斥力，这两个排斥力的方向彼此相反并且在所述滑动铰单元的移动路径上的一点处切换。
3、 根据权利要求2所述的铰装置，其中，所述弹性元件包括扭转弹簧， 所述扭转弹簧的一端与所述轨道铰单元接合，而其另一端与所述滑动铰单元接合。
4、 根据权利要求1所述的铰装置，其中 在所述轨道盘的一侧上，沿长度方向形成有引导梁；和 在所述滑动引导件中，形成有对应于所述引导梁的引导突起。
5、 根据权利要求1所述的铰装置，其中在所述引导杵与所述轨道盘的 连接部分中，设置有容纳所述引导杆的呈O形环形状的减震器。
6、 根据权利要求1所述的铰装置，其中在所述引导杆与所述滑动引导 件之间设置有移动村套，所述移动衬套随着所述滑动引导件沿着所述引导杆 滑动。
7、 根据权利要求6所述的铰装置，其中所述移动衬套由耐热材料形成。
8、 根据权利要求6所述的铰装置，其中在所述引导杆与所述移动村套 之间设置有润滑衬套，所述润滑衬套随所述移动衬套沿着所述引导杆滑动。
9、 根据权利要求8所述的铰装置，其中在所述移动衬套的内表面上， 形成有用于固定所述润滑衬套的内突出部。
10、 根据权利要求1所述的铰装置，其中所述滑动引导件由自润滑材料 形成。
11、 一种滑动铰装置，包括轨道铰单元，其包括轨道盘和与所述轨道盘的一侧平行设置的至少一个 引导杆；和滑动铰单元，其包括由自润滑材料形成的滑动引导件，在其中心形成 对应于所述引导杆的穿透孔；和引导框架，其与所述滑动引导件结合而成为 一体。
12、 根据权利要求11所述的铰装置，其中，所述滑动引导件通过使用 聚曱醛、聚酰胺和聚酰胺-酰亚胺中的一种而形成。
13.根据权利要求11所述的铰装置，其中 在所述滑动引导件中，形成有余量空间；和在围绕所述余量空间的所述滑动引导件的两侧中，形成有用于所述引导 杆的两个同轴孔。
14 根据权利要求11所述的铰装置，其中所述轨道铰单元进一步包括 若干端支撑件，所述端支撑件安装在所述轨道盘的两端上，用于分别固定所 述引导杆的两端。
15、 根据权利要求11所述的铰装置，其中，所述轨道铰的上端和下端 横向向外延伸，所述轨道铰的上端和下端的延伸部分容纳且固定所述引导杆的两端。
16、 根据权利要求11所述的铰装置，其中在所述滑动引导件中，形成有用于结合所述引导框架的螺丝孔；和 在所述螺丝孔的入口处，形成有用于承接和支撑螺丝头的沉孔，其中，所述螺丝件为双级螺丝件，其包括螺丝头、直径小于所述螺丝头 的直径的用于所述螺丝孔的螺丝体、和形成在所述螺丝体的端部中的螺紋部 分，所述螺紋部分与所述引导框架啮合。
17、 一种个人便携式装置，包括 第一端体；轨道铰单元，其包括安装在所述第一端体上的轨道盘和与该轨道盘的 一侧平行设置的至少一个引导杆；滑动铰单元，其包括滑动引导件，在其中心形成对应于所述引导杆的穿透孔，所述滑动引导件用于沿着所述引导杆滑动；和引导框架，其与所述滑动引导件结合而成为一体；和第二端体，其安装到所述引导框架并且在所述第一端体上滑动。
18、 根据权利要求17所述的便携式装置，进一步包括移动衬套，其 介于所述滑动引导件与所述引导杆之间，以随着所述滑动引导件滑动。
19、 根据权利要求17所述的便携式装置，进一步包括润滑衬套，其 介于所述引导杆与所述移动衬套之间，以沿着所述引导杆滑动。
20、 根据权利要求19所述的便携式装置，其中，在所述移动村套的内 表面上，形成有用于固定所述润滑衬套的内突出部。
21、 根据权利要求17所述的便携式装置，其中，所述滑动引导件由聚 曱醛、聚酰胺或聚酰胺-酰亚胺形成。
22、 根据权利要求21所述的便携式装置，其中 在所述滑动引导件的一部分中，形成有余量空间；和在围绕所述余量空间的所述滑动引导件的两侧中，形成有用于所述引导 杆的两个同轴孔。
23、 根据权利要求17所述的便携式装置，其中 在所述轨道盘的一侧上，沿长度方向形成有引导梁；和在所述滑动引导件中，形成有对应于所述引导梁的引导突起。
24、 根据权利要求17所述的便携式装置，其中，在所述引导杆与所述 轨道盘的连接部分中，设置有容纳所述引导杆的呈O形环形状的减震器。
25、 根据权利要求17所述的便携式装置，进一步包括介于所述轨道4交 单元与所述滑动铰单元之间的弹性元件，所述弹性元件提供了两个方向的排 斥力，这两个排斥力的方向彼此相反并且在所述滑动铰单元的移动路径上的 一点处切换，从而半自动地开启和关闭所述第一端体和第二端体。
26、 根据权利要求25所述的便携式装置，其中所述弹性元件包括扭转 弹簧，所述扭转弹簧的一端与所述轨道铰单元接合，其另一端与所述滑动4交 单元接合。
27、 一种制造滑动铰装置的方法，包括提供引导杆和容纳所述引导杆的移动衬套，所述移动衬套能够沿着所述 引导杆滑动；将所述引导杆和所述移动衬套放置在模具中；通过使用所述模具来模制容纳所述引导杆的两端的轨道铰单元和容纳 所述移动衬套的滑动引导件；和将引导框架结合到所述滑动引导件。
28、 根据权利要求27所述的方法，其中提供所述移动衬套的步骤包括 提供润滑衬套和移动衬套，所述润滑衬套容纳所述引导杆以沿着所述引导杆 滑动，所述移动衬套容纳所述润滑衬套并且通过使用形成于所述移动衬套的 内表面上的内突出部而固定所述润滑村套。
29、 根据权利要求27所述的方法，其中，在通过使用所述模具来模制 所述轨道铰单元和所述滑动引导件的过程中，提供了用于所述轨道铰单元的 第一模腔并提供了用于所述滑动引导件的第二模腔，所述第二模腔与所述第 一模腔分开。
30、 根据权利要求29所述的方法，其中所述第一模腔包括引导梁模制部分，用于模制在所述轨道铰单元的一侧 上沿长度方向形成的引导梁；和所述第二模腔包括引导突起模制部分，用于根据所述引导梁来模制引导突起，所述引导突起模制部分朝向一不同方向，以交叠于所述引导梁模制部 分。
31、 根据权利要求27所述的方法，其中沿 一不同方向来模制所述滑动铰单元而使其与所述轨道铰单元彼此交叉；转动所述滑动引导件，从而使所述引导梁面对所述引导突起；和 将所述滑动引导件与所述引导框架相互结合。
32、 根据权利要求27所述的方法，其中，使弹性元件介于所述轨道4交 单元与所述滑动铰单元之间，以提供两个方向的排斥力，这两个排斥力的方 向彼此相反并且在所述滑动铰单元的移动路径上的一点处切换。
33、 根据权利要求32所述的方法，其中，所述弹性元件包括扭转弹簧， 所述扭转弹簧的一端与所述轨道铰接合，其另一端与所述滑动铰接合。
34、 根据权利要求27所述的方法，其中在提供引导杆和移动村套之前， 呈O形环形状的减震器在所述引导杆上滑动，当模制所述轨道铰单元和所 述滑动铰单元时，设置在周围可用空间中的所述减震器与所述模具分开。
35、 一种制造滑动铰装置的方法，包括提供引导杆和滑动引导件，其中所述滑动引导件由自润滑材料形成并且 在其中形成对应于所述引导杆的穿透孔；将所述引导杆和所述滑动引导件放置在第一模具中；通过使用所述第 一模具来模制容纳所述引导杆的两端的轨道铰单元；和将引导框架结合到所述滑动引导件。
36、 根据权利要求35所述的方法，其中，通过使用第二模具而在模腔 中注射模制所述滑动引导件。
37、 根据权利要求36所述的方法，其中所述第二模具包括用于在所述滑动引导件中形成预定余量空间的突起；和两个型芯从围绕所述余量空间的第二模具的两侧向内穿透，从而在所述 滑动引导件中形成用于所述引导杆的两个同轴孔。
全文摘要
本发明涉及一种滑动铰装置，其安装于通过滑动形式开启和关闭的两个端体之间。滑动铰装置包括轨道铰单元和滑动铰单元。轨道铰单元包括与轨道盘一侧平行放置的引导杆；滑动铰单元包括滑动引导件，其中在其中心形成对应于引导杆的穿透孔，用于沿着引导杆滑动，和与滑动引导件结合为一体的引导框架。另外，润滑衬套被预先连接在引导杆和移动衬套之间，轨道铰单元和滑动引导件可通过压模铸造或注射模制被同时模制。滑动引导件可使用自润滑材料制成。使用引导杆的铰装置可通过一个模制过程而被模制。由于滑动铰装置基本上通过单一的模制过程形成，因此，可将部件之间的误差最小化。
文档编号H04B1/38GK101103541SQ200580046610
公开日2008年1月9日 申请日期2005年10月24日 优先权日2005年1月14日
发明者李相昊 申请人:株式会社世联