专利名称：具有避震装置的千斤顶轮子的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种千斤顶轮子，尤其是指一种极适合结合应用在卧式千斤顶后轮顶盖的避震后轮结构。
背景技术：
如图1所示的公知千斤顶后轮结构，其为一种使用于卧式千斤顶(或称「库房型千斤顶」)的后轮结构，其组成包括一支架10及一直轴20，该支架10结合一可活动旋转的轮子30，直轴20贯穿千斤顶的后轮顶盖40，并以一螺母50施予固定螺合，支架10上设有一组公知的滚珠轴承60，使轮子30可自由旋转；上述公知卧式千斤顶的后轮组成，在焊接制造上的要求会比较高，却仍很难避免四轮发生高低不平，特别是千斤顶在长期载重使用过后，会产生一定的永久变形，也会造成四轮高低不平的现象，若一但产生四轮不平现象，则千斤顶在推运移动的过程中，相对给予地面的冲击力当然也会较大，不仅容易损坏地平面，且因接触地面所引发的噪音也必然会更大。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种具有避震装置的千斤顶轮子结构，该轮子特别适合装设在卧式千斤顶的后轮部份，整体组成简单、容易组装，且具有极良好的避震效果，不论于空载或重载时，均能确保千斤顶的四个轮子始终保持着地状态，因此在千斤顶推移过程中，能减少轮子对地面所造成的冲击与破坏，并降低噪音声响。
本发明的技术解决方案是一种具有避震装置的千斤顶轮子，其包括一支架、一直轴、一压缩弹簧及一轴套；该支架枢设固定一轮子，且上端结合一轴承，其中直轴，为一柱体，其选定中段具有一较大的阶梯柱，该阶梯柱的下端柱体与支架形成固定结合，阶梯柱的上端柱体则供一压缩弹簧套置；压缩弹簧，其匹配套置于直轴的上端柱体，并与较大阶梯柱形成抵持；轴套，固定在千斤顶的轮子顶盖，该轴套为一中空套件，供直轴与压缩弹簧容置，且直轴的一端被固定于轴套；上述支架、直轴、压缩弹簧及轴套组成千斤顶轮子，利用直轴配合压缩弹簧的伸缩作动而在轴套内上下移动，能自动伸缩调整轮子与地面的贴触接合，以确保千斤顶的四个轮子始终保持良好的着地状态。
本发明的特点和优点是本发明公开了一种具有避震装置的千斤顶轮子结构，其为一种适用于卧式千斤顶后轮的避震型轮子，该轴套是预先固定在千斤顶的后轮顶盖，压缩弹簧套入直轴后再植入轴套并形成扣合定位，且直轴与支架呈固定结合，因此可达到千斤顶始终保持四轮着地状态的目的，故能减少千斤顶轮子对地面的冲击，具有极良好的避震效果，并降低噪音；其轴套可采用焊接而简易结合于千斤顶的后轮顶盖，由于压缩弹簧具有自动伸缩作用，故与后轮顶盖的焊接结合，其要求度不是很高，即使发生高低落差，也会自动平衡调节，使四轮始终保持良好的着地状态，整体组成简单、容易组装。
图1为公知卧式千斤顶后轮结构的组合示意图。
图2为本发明使用于卧式千斤顶的实施例图。
图3为本发明的分解立体图。
图4为本发明在空载状态时的组合断面图。
图5为本发明在重载状态时的组合断面图。
具体实施例方式
以下配合附图详细说明本发明的技术方案、特征及优点如图2所示，本发明提出的具有避震装置的千斤顶轮子，其是专供使用于千斤顶所附设的轮子，特别是适合提供公知卧式千斤顶的后轮顶盖5的结合组成，使卧式千斤顶的后轮部份具有避震作用，能自动伸缩调整与地面的贴触接合，进而达到四轮(包含两个前轮61及两个后轮71)始终保持着地状态的目的。
如图3所示，本发明的构成，主要包括一支架1、一直轴2、一压缩弹簧3及一轴套4；其中支架1，其与公知支架相同，是由一呈ㄇ形座体形态的支架1枢设固定一后轮71，且上端结合一滚珠轴承11所构成；直轴2，为一柱体，其选定中段具有一较大的阶梯柱21，该阶梯柱21的下端柱体22贯穿滚珠轴承11的中孔而与支架1形成铆合固定(如图4所示)，阶梯柱21的上端柱体23则供一压缩弹簧3套置，且上端柱体23的前端设有一个或一个以上的扣合环槽231；压缩弹簧3，其可匹配套置于直轴2的上端柱体23，并与较大阶梯柱21形成抵持，且该压缩弹簧3支撑弹性的设计值大于1/4卧式千斤顶的净重，但小于1/2卧式千斤顶的净重；轴套4，其预先固定在千斤顶的后轮顶盖5，其固定方式可采用如图示的简便焊接固定(如焊接部位8所示)，或是采用其他锁合方式亦可，该轴套4为一中空套件，可供直轴2与压缩弹簧3容置，且直轴2适当伸出轴套4，并利用一垫圈41及一扣环42形成套置扣合，使直轴2一端被固定在轴套4；依上述支架1、直轴2、压缩弹簧3及轴套4组成的千斤顶轮子，其特别是指适合装设在卧式千斤顶的后轮部份，由于巧妙利用直轴2、压缩弹簧3与轴套4的配置结合，使直轴2可因压缩弹簧3的伸缩作动而在轴套4内上下移动而自动伸缩调整与地面的贴触接合，其整体组成极为简单，且组装十分容易，具有极良好的避震效果，不论于千斤顶空载时(如图4所示)或重载时(如图5所示)，均能确保千斤顶的四个轮子(两个前轮61及两个后轮71)始终保持良好的着地状态，因此能减少千斤顶轮子对地面所造成的冲击与破坏，并降低其噪音声响。
如图示的卧式千斤顶，均是从千斤顶座体100的前、后两侧分别延伸形成一前轮顶盖6及一后轮顶盖5，此为公知构造，故不另赘。而本发明所为「具有避震装置的千斤顶轮子」，特别适合应用至卧式千斤顶后端两侧的后轮顶盖5，即能达到四轮始终保持着地状态的目的。
上述压缩弹簧3，其支撑弹性的设计值大于1/4卧式千斤顶的净重，但小于1/2卧式千斤顶的净重，因此，在卧式千斤顶无载荷状态时(图4所示)，如果有四轮不平现象，即可通过压缩弹簧3的自动调节，使四轮仍位于同一平面；当卧式千斤顶被施加载荷时，因卧式千斤顶尾部的受力大于2倍的压缩弹簧3设计值，故压缩弹簧3会被完全压缩，而后轮支架1与后轮顶盖5会相互接触(如图5)，以增大其受力面，并可提高其耐用寿命。
虽然本发明已以具体实施例揭示，但其并非用以限定本发明，任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和范围的前提下所作出的等同组件的置换，或依本发明专利保护范围所作的等同变化与修饰，皆应仍属本专利涵盖的范畴。
权利要求
1.一种具有避震装置的千斤顶轮子，其包括一支架、一直轴、一压缩弹簧及一轴套；该支架枢设固定一轮子，且上端结合一轴承，其特征在于直轴，为一柱体，其选定中段具有一较大的阶梯柱，该阶梯柱的下端柱体与支架形成固定结合，阶梯柱的上端柱体则供一压缩弹簧套置；压缩弹簧，其匹配套置于直轴的上端柱体，并与较大阶梯柱形成抵持；轴套，固定在千斤顶的轮子顶盖，该轴套为一中空套件，供直轴与压缩弹簧容置，且直轴的一端被固定于轴套；上述支架、直轴、压缩弹簧及轴套组成千斤顶轮子，利用直轴配合压缩弹簧的伸缩作动而在轴套内上下移动，能自动伸缩调整轮子与地面的贴触接合，以确保千斤顶的四个轮子始终保持良好的着地状态。
2.如权利要求1所述具有避震装置的千斤顶轮子，其特征在于，该直轴阶梯柱的下端柱体与支架形成铆合固定。
3.如权利要求1所述具有避震装置的千斤顶轮子，其特征在于，该直轴阶梯柱的上端柱体的前端设有一个或一个以上的扣合环槽，并利用垫圈及扣环形成套置扣合，使直轴一端被固定于轴套。
4.如权利要求1所述具有避震装置的千斤顶轮子，其特征在于，该压缩弹簧支撑弹性的设计值大于1/4卧式千斤顶的净重，但小于1/2卧式千斤顶的净重。
5.如权利要求1所述具有避震装置的千斤顶轮子，其特征在于，该轴套采用焊接方式固定于千斤顶的轮子顶盖。
6.如权利要求1所述具有避震装置的千斤顶轮子，其特征在于，该轴套固定在卧式千斤顶的后轮顶盖。
全文摘要
本发明公开了一种具有避震装置的千斤顶轮子结构，其为一种适用于卧式千斤顶后轮的避震型轮子，其构成主要包括一支架、一直轴、一压缩弹簧及一轴套，该轴套是预先固定在千斤顶的后轮顶盖，压缩弹簧套入直轴后再植入轴套并形成扣合定位，且直轴与支架呈固定结合，因此可达到千斤顶始终保持四轮着地状态的目的，故能减少千斤顶轮子对地面的冲击，并降低噪音。
文档编号B66F13/00GK101028914SQ20061005861
公开日2007年9月5日 申请日期2006年3月2日 优先权日2006年3月2日
发明者刘斌 申请人:信孚产业股份有限公司