专利名称：起重机安全车挡结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及起重机，尤其涉及起重机小车。
背景技术：
现有的起重机都必须在小车轨道的两端设置"碰头"，在小车上设置"车挡"， 以使小车在轨道上限位运行。目前的车挡结构，都是设计成一个独立的部件，将 其焊接在小车的车轮轴承箱弯板上。这种焊接结构在长期碰撞中，尤其是焊接不 牢时易发生变形断裂，失去挡车作用，造成撞车事故。
发明内容
本发明的目的是解决现有车挡结构的不足，提供一种起重机安全车挡结构。
这种起重机安全车挡的结构是它包括现有固定车轮轴承箱的弯板，其特征 是，弯板的垂直端向下延长，延长长度达到能与小车轨道碰头相碰的位置，且在 延长段的背面焊接有支撑板。
本发明的优点是它与固定车轮轴承箱的弯板是一个完整的整体，不用单独 加工焊接，避免了因焊接瑕砒造成的断裂变形现象，达到行车安全的目的。
图l是本发明的结构图。
图中1—弯板，2—延长段，3—碰头，4—支撑板。
具体实施例方式
从图1可以看出，它的结构是将现有的固定车轮轴承箱的弯板1有一段伸 到与碰头2相碰位置的延长段3，延长段3的背面焊接有支撑板4。
权利要求
1. 一种起重机安全车挡结构，它包括固定车轮轴承箱的弯板，其特征是，弯板的垂直端向下延长，延长长度达到能与小车轨道碰头相碰的位置，且在延长段的背面焊接有支撑板。
全文摘要
本发明公开了一种起重机安全车挡结构，解决现有车挡结构容易撞车的技术问题。其结构是，将现有固定车轮轴承箱的弯板的垂直端向下延长，延长长度达到能与小车轨道碰头相碰的位置，且在延长段的背面焊接有支撑板。本发明用于起重机小车上。
文档编号B66C15/00GK101284627SQ20081001585
公开日2008年10月15日 申请日期2008年5月5日 优先权日2008年5月5日
发明者刘建峰, 张树文 申请人:张树文