专利名称：导轨式安装装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于连接器技术领域，具体涉及一种导轨式安装装置。
背景技术：
DIN导轨式安装是工业电气元件常见的一种安装方式，并在国际范围形成了一定的 标准，支持此标准的电气元件可方便地卡在导轨上而无需用螺丝固定，拆卸和维护也很 方便。常见的导轨的宽度是35mm, —些新型空气丌关如DZ47-63系列，接触器CJX1、 2、 8系列、断路器DZ-108系列、小型继电器、 一部分时间继电器等等都采用了这种标准。
传统的导轨式安装电气元件在其安装面上都设有DIN导轨式安装装置，使用时利用 导轨联结器将电气元件卡接固定在外接导轨上。图1显示了一种传统的导轨式安装装置 的立体结构示意图，具体来说包括基板(1)、固定在基板(1)上且与基板(1)之间设 有缺口的固定翼片(2)、与固定翼片(2)相配合的可动卡扣组件(3);所述可动卡扣 组件(3)包括固定在基板(1)上的第一引导件(4)、可沿着第一引导件(4)的引导 方向移动的滑板(5)，用于为滑板(5)复位提供弹力的弹性件(6);所述滑板(5)的 一侧端作为活动翼片，用于和基板(1)之间形成一个缺口；另一侧端作为拆卸端，需 要伸出电气元件本体的边缘。安装时，将DIN导轨的一侧端卡在固定翼片与基板之间的 缺口中，另一侧端卡在滑板与基板之间的缺口中，从而将导轨与导轨式安装装置固定在 一起；拆卸时，拉动滑板使其向着远离固定翼片的方向移动，滑板与基板之间不再形成 缺口，从而导轨的一侧端不再被卡住，因此可方便的将电气元件从导轨上取下。
标准的导轨式安装装置中的滑板的滑动方向是与导轨自身的设置方向是垂直的，如 果电气元件本体在与导轨垂直方向上的长度较小，这种导轨式安装和拆卸均比较方便、 快捷，但是当电气元件本体在与导轨垂直方向上的长度较大时，为了使滑板的拆卸端伸 出电气元件的边缘，则需要把附加很多材料把滑板做得很长，其缺点是不仅导致制造成 本增加，还导致电气元件的安装和拆卸变得困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种所需滑板长度较小、且安装和拆卸较为方便的导轨式安装装置。
实现本实用新型目的的技术方案是 一种导轨式安装装置，包括基板、固定在基板 上且与基板之间设有缺口的固定翼片、与固定翼片相配合的可动卡扣组件所述可动卡 扣组件包括设置在基板上的第一引导件、可沿着第一引导件的引导方向往复移动的滑 板，用于为滑板复位提供弹力的弹性件；其结构特点在于该导轨式安装装置还包括置 在基板上的第二引导件、可沿着第二引导件的引导方向移动且用于带动滑板沿着第一引 导件的引导方向移动的拉杆；所述第二引导件的引导方向与第一引导件的引导方向有一 夹角。
所述第二引导件的引导方向与第一引导件的引导方向之间的夹角是大于等于30° 且小于等于150。。
所述第二引导件的引导方向与第一引导件的引导方向之间的夹角是90° 。
所述滑板上设置有定位件；所述拉杆上设置有用于限位定位件的限位件，所述限位 件包括用于限定滑板的定位件位置的接近固定翼片的第一定位区和远离固定翼片的第 二定位区。
所述滑板的定位件的基本形状是突起的圆柱或椭圆柱或三角柱；所述拉杆的限位件 的基本形状是一个透孔或凹槽，所述透孔或凹槽包括作为第一定位区的第一缺口和作为 第二定位区的第二缺口，所述第一缺口设置在所述透孔或凹槽的接近固定翼片的一端， 所述第二缺口设置在所述透孔或凹槽的远离固定翼片的一端；所述第一定位区和第二定 位区的基本形状与滑板的定位件相配合。
所述限位件还可包括用于限定滑板的定位件位置的第三定位区，所述第三定位区和 第二定位区分布在第一定位区的两侧，所述第三定位区的基本形状与滑板的定位件相配 合。此时，所述滑板的定位件(51)是突起的圆柱或椭圆柱；所述拉杆的限位件是一个透 孔或凹槽，所述透孔或凹槽包括作为第一定位区的第一缺口、作为第二定位区的第二缺 口和作为第三定位区的第三缺口，所述第一缺口设置在所述透孔或凹槽的接近固定翼片 的一端，所述第二缺口和第三缺口设置在所述透孔或凹槽的远离固定翼片的一端；所述 第三缺口和第二缺口分布在第一缺口的两侧。
所述各定位区之间设置有弧线状的圆滑过渡区。
所述第二引导件是设置在基板上的滑槽。
所述拉杆的一侧端或两侧端设置有拆卸助力孔。
本实用新型具有积极的效果 (1)本实用新型通过在传统导轨式安装装置的基础上，加设第二引导件、可沿着第二引导件的引导方向移动且用于带动滑板沿着第一引导件的引导方向移动的拉杆；并 使所述第二引导件的引导方向与第一引导件的引导方向有一夹角；本实用新型在安装和
拆卸时，不再需要直接拉动滑板，而是需要拉动拉杆，从而带动滑板，实现导轨式安装 装置与外接导轨的安装和拆卸操作，由于本实用新型中的拉杆和滑板呈一定角度设置， 尤其当拉杆与滑板垂直设置时，此时的拉杆移动方向和外接导轨的伸展方向平行，使得 本实用新型的导轨式安装装置与传统的导轨式安装装置在拆卸角度上有着彻底的转变，
因此特别适用于那些在与导轨垂直方向上的长度较大的电气元件；由于可将本实用新型 一个或多个设置在一个电气元件上，且可以设置在电器元件的边缘处，因此所必需的拉 杆的长度较小；与传统的需要较长的滑板相比，本实用新型可节约材料，并避免过长的 滑板或拉杆带来的困难的安装和拆卸操作。
图1是传统的导轨式安装装置的一种立体结构示意图； 图2是本实用新型的一种立体结构示意图3是图2所示导轨式安装装置从侧面观察时的结构示意图4是是图2所示导轨式安装装置在移走可动卡扣组件和拉杆时的一种立体结构示 意图5是图2所示导轨式安装装置中滑板的一种立体结构示意图； 图6是图5所示滑板从另一角度观察时的立体结构示意图； 图7是图5所示滑板从侧面观察时的结构示意图； 图8是图2所示导轨式安装装置中拉杆的一种立体结构示意图； 图9是图1所示导轨式安装装置的拉杆正在带动滑板运动的结构示意图； 图10是图9中的滑板被拉杆带动后的一种结构示意图； 图11是本实用新型第二种结构中滑板与拉杆相配合的结构示意图； 图12是本实用新型第三种结构中滑板与拉杆相配合的结构示意图； 图13是本实用新型第四种结构中滑板与拉杆相配合的结构示意图； 图14是本实用新型第五种结构中滑板与拉杆相配合的结构示意图。 附图标记为基板l，固定翼片2，可动卡扣组件3，止档件31,第一引导件4，滑 板5，定位件51，凸块52，弹性件6，第二引导件7，拉杆8，限位件81，第一定位区 811，第二定位区812，第三定位区813，圆滑过渡区814，拆卸助力孔82,缺口 100， 卡槽200。(实施例l)图1至图IO显示了本实用新型的一种具体实施方式
，其中图1是传统的导轨式安 装装置的一种立体结构示意图图2是本实用新型的一种立体结构示意图；图3是图2 所示导轨式安装装置从侧面观察时的结构示意图；图4是是图2所示导轨式安装装置在 移走可动卡扣组件和拉杆时的一种立体结构示意图；图5是图2所示导轨式安装装置中 滑板的一种立体结构示意图；图6是图5所示滑板从另一角度观察时的立体结构示意图； 图7是图5所示滑板从侧面观察时的结构示意图；图8是图2所示导轨式安装装置中拉杆的一种立体结构示意图；图9是图1所示导轨式安装装置的拉杆正在带动滑板运动的结构示意图；图10是图9中的滑板被拉杆带动后的一种结构示意图。本实施例是一种导轨式安装装置，见图2至图8，包括基板l、固定在基板l上且 与基板1之间设有缺口 100的固定翼片2、与固定翼片2相配合的可动卡扣组件3、第 二引导件7、可沿着第二引导件7的引导方向移动且用于带动滑板5沿着第一引导件4 的引导方向移动的拉杆8，所述拉杆8的一侧端或两侧端设置有拆卸助力孔82;所述可 动卡扣组件3包括设置在基板1上的第一引导件4、可沿着第一引导件4的引导方向往 复移动的滑板5，用于为滑板5复位提供弹力的弹簧6， 一个止档件31;所滑板5上设 置有用于定位弹簧6的凸块52,所述弹簧6的一端套住该凸块52并抵在滑板5上，另 一端抵在止档件31上。所述滑板5的接近固定翼片2的一端可与基板1形成一个卡槽 200。本实施例的第二引导件7是设置在基板1上的与滑板5两侧边缘相配合的滑槽； 所述第二引导件7的引导方向与第一引导件4的引导方向有一夹角a ，图2中的两个交 叉的虚形成一个夹角a ,代表着第一引导件4的引导方向和第二引导件7的引导方向之 间的夹角，本实施例中，该夹角a是90。，也即是说，本实用新型第一引导件4的引导 方向是与外接DIN导轨伸展方向相垂直，而第二引导件7的引导方向则是与外接DIN导 轨伸展方向相平行。见图5至图7，所述滑板5上设置有用作定位件51的突起的圆柱；所述拉杆8上设 置有用作限位件81的、且用于限位定位件51位置的异型透孔，所述透孔包括作为第一 定位区811的第一缺口和作为第二定位区812的第二缺口，所述第一缺口设置在所述透 孔或凹槽的接近固定翼片2的一端，所述第二缺口设置在所述透孔或凹槽的远离固定翼 片2的一端。所述拉杆8的限位件81的第一定位区811和第二定位区812的基本形状 也是与定位件51相配合的圆形。所述各定位区之间设置有弧线状的圆滑过渡区814。见图9和图10，本实施例的工作原理如下图9显示了本实施例处于常态状态时的 可动卡扣组件3、滑板5以及拉杆8的位置关系，此时，作为定位件51的圆柱位于透孔 的接近固定翼片2—端的第一缺口中，也即位于第一定位区811处；当需要安装或拆卸 时，沿着图9中A箭头所示方向拉动拉杆8，所述圆柱51在圆滑过渡区814的推动作用 下，克服弹簧6的弹力沿着B箭头所示方向滑动，最终被第二定位区812限位，停留在 作为第二定位区812的远离固定翼片2的一端。图10显示了本实施例处于可拆卸/可安 装状态时的可动卡扣组件3、滑板5以及拉杆8的位置关系，当拉杆8在沿着图9中A 箭头所示方向、滑板5沿着图9中B箭头所示方向移动到图10所示位置之后，由于滑 板5向着接近拉杆8的方向移动，从而使得滑板5不再与基板1之间形成卡槽200，从 而可顺利地将本实施例安装在外接DIN导轨上或者从外接DIN导轨上拆卸下來。此时， 用力把拉杆8沿着图10中的C箭头方向推动，滑板5上的圆柱51从透孔81中的第二 定位区812中脱出，在弹簧6的复位弹力作用下，滑板5沿着图10中D箭头所示方向 移动，直至滑板上的圆柱51又位于透孔81中的第一定位区811，也即滑板回复常态位 置，从而可是本实施例安装在外接DIN导轨上。 本实施例具有积极的效果(1)本实施例通过在传统导轨式安装装置的基础上，加设第二引导件、可沿着第 二引导件的引导方向移动且用于带动滑板沿着第一引导件的引导方向移动的拉杆；并使 所述第二引导件的引导方向与第一引导件的引导方向有一夹角；本实施例在安装和拆卸 时，不再需要直接拉动滑板，而是需要拉动拉杆，从而带动滑板，实现导轨式安装装置 与外接导轨的安装和拆卸操作，由于本实施例中的拉杆和滑板呈一定角度设置，尤其当 拉杆与滑板垂直设置时，此时的拉杆移动方向和外接导轨的伸展方向平行，使得本实施 例的导轨式安装装置与传统的导轨式安装装置在拆卸角度上有着彻底的转变，因此特别 适用于那些在与导轨垂直方向上的长度较大的电气元件；由于可将本实施例一个或多个 设置在一个电气元件上，且可以设置在电器元件的边缘处，因此所必需的拉杆的长度较 小；与传统的需要较长的滑板相比，本实施例可节约材料，并避免了过长的滑板或拉杆 带来的困难的安装和拆卸操作。(实施例2)图11是本实用新型第二种结构中滑板与拉杆相配合的结构示意图，显示了本实用 新型的第二种实施方式。本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于所述拉杆8上的作为限位件81的透孔包括作为第一定位区811的第一缺口、作为第二定位区812的第二缺口和作为第三 定位区813的第三缺口，所述第一缺口设置在所述透孔的接近固定翼片2的一端，所述 第二缺口和第三缺口设置在所述透孔或凹槽的远离固定翼片2的一端；所述第三缺口和 第二缺口分布在第一缺口的两侧。本实施例的拉杆8无论朝哪侧的引导方向拉动，都可实现安装或拆卸操作。 (实施例3)图12是本实用新型第三种结构中滑板与拉杆相配合的结构示意图，显示了本实用 新型的第三种实施方式。本实施例与实施例l基本相同，不同之处在于不同之处在于所述滑板5的定位件 51的基本形状是突起的三角形柱，所述拉杆8的限位件81的第一定位区811和第二定 位区812的基本形状也是与之相配合的三角形。(实施例4)图13是本实用新型第四种结构中滑板与拉杆相配合的结构示意图，显示了本实用 新型的第四种实施方式。本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于所述拉杆8以及拉杆8上的透孔81 均采用钢丝做成。 (实施例5)图14是本实用新型第五种结构中滑板与拉杆相配合的结构示意图，显示了本实用 新型的第五种实施方式。本实施例与实施例2基本相同，不同之处在于所述拉杆8上的定位件81是一个 开有缺口的凹槽。 (实施例6)本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于:所述滑板5的定位件51的基本形 状是突起的椭圆柱；所述拉杆8的限位件81的第一定位区811和第二定位区812的基 本形状是椭圆形。显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并 非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明 的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予 以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用 新型的保护范围之中。
权利要求1、一种导轨式安装装置，包括基板(1)、固定在基板(1)上且与基板(1)之间设有缺口(100)的固定翼片(2)、与固定翼片(2)相配合的可动卡扣组件(3)；所述可动卡扣组件(3)包括设置在基板(1)上的第一引导件(4)、可沿着第一引导件(4)的引导方向往复移动的滑板(5)，用于为滑板(5)复位提供弹力的弹性件(6)；其特征在于该导轨式安装装置还包括置在基板(1)上的第二引导件(7)、可沿着第二引导件(7)的引导方向移动且用于带动滑板(5)沿着第一引导件(4)的引导方向移动的拉杆(8)；所述第二引导件(7)的引导方向与第一引导件(4)的引导方向有一夹角。
2、 根据权利要求1所述的导轨式安装装置，其特征在于所述第二引导件(7)的 引导方向与第一引导件(4)的引导方向之间的夹角是大于等于30。且小于等于150。。
3、 根据权利要求2所述的导轨式安装装置，其特征在于所述第二引导件(7)的 引导方向与第一引导件(4)的引导方向之间的夹角是90° 。
4、 根据权利要求1所述的导轨式安装装置，其特征在于所述滑板(5)上设置有 定位件(51);所述拉杆(8)上设置有用于限位定位件(51)的限位件(81)，所述限 位件(81)包括用于限定滑板(5)的定位件(51)位置的接近固定翼片(2)的第一定 位区(811)和远离固定翼片(2)的第二定位区(812)。
5、 根据权利要求4所述的导轨式安装装置，其特征在于所述滑板(5)的定位件 (51)的基本形状是突起的圆柱或椭圆柱或三角柱；所述拉杆(8)的限位件(81)的基本形状是一个透孔或凹槽，所述透孔或凹槽包括作为第一定位区(811)的第一缺口 和作为第二定位区(812)的第二缺口，所述第一缺口设置在所述透孔或凹槽的接近固 定翼片(2)的一端，所述第二缺口设置在所述透孔或凹槽的远离固定翼片(2)的一端； 所述第一定位区(811)和第二定位区(812)的基本形状与滑板(5)的定位件(51) 相配合。
6、 根据权利要求4所述的导轨式安装装置，其特征在于所述限位件(81)还包 括用于限定滑板(5)的定位件(51)位置的第三定位区(813)，所述第三定位区(813) 和第二定位区(812)分布在第一定位区(811)的两侧，所述第三定位区(813)的基 本形状与滑板(5)的定位件(51)相配合。
7、 根据权利要求6所述的导轨式安装装置，其特征在于所述滑板(5)的定位件 (51)是突起的圆柱或椭圆柱；所述拉杆(8)的限位件是一个透孔或凹槽，所述透孔或凹 槽包括作为第一定位区(811)的第一缺口、作为第二定位区(812)的第二缺口和作为第三定位区(813)的第三缺口，所述第一缺口设置在所述透孔或凹槽的接近固定翼片 (2)的一端，所述第二缺口和第三缺口设置在所述透孔或凹槽的远离固定翼片(2)的 一端；所述第三缺口和第二缺口分布在第一缺口的两侧。
8、 根据权利要求6或7之一所述的导轨式安装装置，其特征在于所述各定位区 之间设置有弧线状的圆滑过渡区(814)。
9、 根据权利要求1所述的导轨式安装装置，其特征在于所述第二引导件(7)是 设置在基板(1)上的滑槽。
10、 根据权利要求1所述的导轨式安装装置，其特征在于所述拉杆(8)的一侧 端或两侧端设置有拆卸助力孔(82)。
专利摘要本实用新型公开了一种导轨式安装装置，包括基板、固定在基板上且与基板之间设有缺口的固定翼片、与固定翼片相配合的可动卡扣组件、第二引导件、可沿着第二引导件的引导方向移动且用于带动滑板沿着第一引导件的引导方向移动的拉杆；所述可动卡扣组件包括设置在基板上的第一引导件、可沿着第一引导件的引导方向往复移动的滑板，用于为滑板复位提供弹力的弹性件；所述第二引导件的引导方向与第一引导件的引导方向有一夹角。本实用新型所需滑板长度较小、具有节省材料、且安装和拆卸较为方便的优点。
文档编号H05K7/18GK201142803SQ20082000238
公开日2008年10月29日 申请日期2008年1月5日 优先权日2008年1月5日
发明者李容威, 李文载 申请人:浙江开控电气有限公司