专利名称：一种碳纤维布加固钢吊车梁方法
技术领域：
本发明涉及一种加固钢吊车梁方法，特别涉及一种碳纤维布加固钢吊车梁方法。
背景技术：
随着新技术新工艺的应用，使得厂房的现有钢吊车梁不能满足生产需求，需要不 断的更新改造。传统钢吊车梁加固方法是加焊型钢和钢板。这种方法不仅施工作业时间长 造价高，而且劳动效率低下。力学性能上，由于该方法会在一定程度上增加结构尺寸，造成 结构重量增加和刚度改变，导致结构内力重分布。施工工艺上，该方法需借助机械设备，特 别在高空作业时，采用传统加固方法有一定的难度和危险性。
发明内容
本发明提供一种碳纤维布加固钢吊车梁方法，能在满足加固效果的同时，极大的 縮短施工工期，避免厂房长时间停产，节约工程造价。
为解决上述技术问题，本发明是这样实现的在钢吊车梁指定部位涂抹结构胶后，
粘贴碳纤维布，然后在碳纤维布上涂刷防火泥。 施工时应避开火源与电源，碳纤维布避免弯折。 具体施工步骤如下准备配套的结构胶、打磨器具，裁剪碳纤维布；对钢吊车梁表 面进行除锈打磨，并用丙酮清洗，使待粘贴表面平整光滑；配制并涂刷某种速凝结构胶；将 裁剪好的碳纤维布粘贴到加固位置，并用刮板或滚刷顺着纤维方向多次滚压，挤出气泡，使 结构胶充分浸透碳纤维布；在碳纤维布上补刷一层结构胶，使碳纤维布能与钢吊车梁充分 粘结；最后在碳纤维布上涂抹一层防火泥。 发明与现有技术比较，具有如下显而易见的突出实质性特点和显著优点
本发明能够满足厂房因工艺改造，修补加固钢吊车梁的要求。在受力性能方面，碳 纤维布与钢吊车梁共同受力，提高钢吊车梁的承载力，同时，碳纤维布能降低钢吊车梁焊缝 处的应力集中，提高钢吊车梁的疲劳使用寿命。经济效益方面，该加固方法具有施工迅速简 便，造价低施工进度快的优点，能够大大縮短工厂停工时间，增加效益。
图1是本发明碳纤维布加固钢吊车梁的结构示意图；
图2是图1中A-A处剖面图。
具体实施例方式本发明的优选实施例结合附图详述如下 实施例一 参见图1和图2，本碳纤维布加固钢吊车梁方法，其特征是在所述钢吊 车梁1的指定粘贴部位涂抹结构胶3后，粘贴碳纤维布2，然后在碳纤维布2上涂刷防火泥 4。
实施例二 本实施例与实施例_基本相同，特别之处是具体施工步骤如下
①准备配套的结构胶3、打磨器具，裁剪碳纤维布； ②对钢吊车梁1表面进行除锈打磨，并用丙酮清洗，使待粘贴表面平整光滑；
③配制并涂刷选用的速凝结构胶3(该种胶水能在短时间内使碳纤维布和钢梁的 粘结效果达到设计要求)； ④将裁剪好的碳纤维布2粘贴到加固位置，并用刮板或滚刷顺着纤维方向多次滚 压，挤出气泡，使结构胶3充分浸透碳纤维布2 ; ⑤在碳纤维布2上补刷一层结构胶3，使碳纤维布2能与钢吊车梁1充分粘结；
⑥最后在碳纤维布2上涂抹一层防火泥4。
权利要求
一种碳纤维布加固钢吊车梁方法，其特征是在所述钢吊车梁(1)的指定粘贴部位涂抹结构胶(3)后，粘贴碳纤维布(2)，然后在碳纤维布(2)上涂刷防火泥(4)。
2. 根据权利要求1所述的碳纤维布加固钢吊车梁方法，其特征是具体施工步骤如下① 准备配套的结构胶(3)、打磨器具，裁剪碳纤维布；② 对钢吊车梁(1)表面进行除锈打磨，并用丙酮清洗，使待粘贴表面平整光滑；③ 配制并涂刷某种速凝结构胶(3);④ 将裁剪好的碳纤维布(2)粘贴到加固位置，并用刮板或滚刷顺着纤维方向多次滚压，挤出气泡，使结构胶(3)充分浸透碳纤维布(2);⑤ 在碳纤维布(2)上补刷一层结构胶(3)，使碳纤维布(2)能与钢吊车梁(1)充分粘结；⑥ 最后在碳纤维布(2)上涂抹一层防火泥(4)。
全文摘要
本发明公开了一种碳纤维布加固钢吊车梁方法，本方法是在钢吊车梁上涂抹结构胶后，粘贴碳纤维布，然后在碳纤维布上涂刷防火泥。使用本加固方法，能够缩短施工周期，节约施工成本，达到很好的加固效果。
文档编号B66C17/00GK101708805SQ20091020053
公开日2010年5月19日 申请日期2009年12月22日 优先权日2009年12月22日
发明者欧阳煜, 胡亮, 胡莹 申请人:上海大学