专利名称：剪叉式手动绝缘升降车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种剪叉式手动绝缘升降车，用于供电系统的探测设备工作平
台。属供电系统技术领域。
(二)
背景技术：
目前在供电系统中，涉及各种装置的检测。由于供电系统的特殊性，工作环境通常是高压电的危险场所，这对探测设备运输和工作的安全性、稳定性和便捷性提出了更高的要求。目前用于各种装置的检测的升降车，一般由车体、升降机构、工作台和车轮等组成。由于车体底部没有设置固定锁，当工作台升起后，升降车车体会产生移动，这给设备快捷、有效的检测带来安全隐患。因此，如何安全、快捷、有效的实现设备检测成为供电系统中一个亟待解决的问题。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构合理、使用方便、安全可靠的剪叉式手动绝缘升降车。 本实用新型的目的是这样实现的一种剪叉式手动绝缘升降车，包括车体，车体底部安装有车轮，车体的车斗内安装有一升降机构，车体内预留有一定的车内预留空间，车体
底部还设置有固定锁；所述升降机构包括升降体、手动螺杆和工作台，升降体为菱形剪叉式结构，升降体下端焊接固定在所述车体的车斗底部，升降体上端固定工作台，手动螺杆螺纹
连接在升降体下部。 本实用新型的有益效果是 1、升降体为剪叉式机械结构，升起后车底有固定锁固定车体，车身稳定性好。升降体下降后解除固定锁，车体可再次移动。安全方便快捷。 2、升降机构由人工操作螺杆实现竖直方向自由升降，工作台可上升4米以上，确保探测设备有效接近探测对象。 3、升降车占地面积小，移动方便，确保车体灵活性。 4、车体和升降机构中所有部件均确保良好绝缘，具有较高安全性。 综上，使用本实用新型解决了供电系统中探测设备安全、有效地工作的困难，具有
结构合理、使用方便、安全可靠的优点。
图1为本实用新型剪叉式手动绝缘升降车的总体结构示意图。[0012] 图中附图标记 固定锁1、车体2、手动螺杆3、升降体4、工作台5、车内预留空间(用于存放设备)6、车轮7。
具体实施方式
参见图l，图l为本实用新型剪叉式手动绝缘升降车的总体结构示意图。由图l可以看出，本实用新型剪叉式手动绝缘升降车，包括车体2，车体2底部安装有车轮7，使车体2可移动，所述车体2的车斗内安装有一升降机构，车体2内预留有一定的车内预留空间6用于存放设备，车体2底部还设置有固定锁1，以确保车体稳定性。 所述升降机构包括升降体4、手动螺杆3和工作台5，升降体4为菱形剪叉式结构。升降体4下端焊接固定在所述车体2的车斗底部，升降体4上端固定工作台5，使工作台可竖直方向自由活动。手动螺杆3螺纹连接在升降体4下部，升起时，顺向旋转螺杆，菱形剪叉式升降体相邻两螺纹间位移减小，支架被撑起，升降台上升。下降时，逆向旋转螺杆，上述螺纹间位移增大，支架下降。达到自由升降的目的。因此人工操作手动螺杆3可实现工作台5在4米范围内的任意高度自由升降。当工作台升起后，启动车底4个固定锁1，达到稳定小车不移动的作用。当工作台下降至车底后，解除固定锁l，小车可再次移动。[0016] 所述车体2外和升降机构的所有部件均有绝缘保护层，确保绝缘。
权利要求一种剪叉式手动绝缘升降车，包括车体(2)，车体(2)底部安装有车轮(7)，其特征在于所述车体(2)的车斗内安装有一升降机构，车体(2)内预留有一定的车内预留空间(6)，车体(2)底部还设置有固定锁(1)；所述升降机构包括升降体(4)、手动螺杆(3)和工作台(5)，升降体(4)为菱形剪叉式结构，升降体(4)下端焊接固定在所述车体(2)的车斗底部，升降体(4)上端固定工作台(5)，手动螺杆(3)螺纹连接在升降体(4)下部。
2. 根据权利要求1所述的一种剪叉式手动绝缘升降车，其特征在于所述车体(2)外和升降机构外均设有绝缘保护层。
专利摘要本实用新型涉及一种剪叉式手动绝缘升降车，用于供电系统的探测设备工作平台。包括车体(2)，车体(2)底部安装有车轮(7)，其特征在于所述车体(2)的车斗内安装有一升降机构，车体(2)内预留有一定的车内预留空间(6)，车体(2)底部还设置有固定锁(1)；所述升降机构包括升降体(4)、手动螺杆(3)和工作台(5)，升降体(4)为菱形剪叉式结构，升降体(4)下端焊接固定在所述车体(2)的车斗底部，升降体(4)上端固定工作台(5)，手动螺杆(3)固定在升降体(4)底部。使用本实用新型解决了供电系统中探测设备安全、有效地工作的困难，具有结构合理、使用方便、安全可靠的优点。
文档编号B66F11/04GK201447338SQ20092004785
公开日2010年5月5日 申请日期2009年8月20日 优先权日2009年8月20日
发明者徐国平, 王乃科, 缪骁, 邢怀球, 金国伟 申请人:江苏省电力公司江阴市供电公司