专利名称：一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺。
背景技术：
目前，较多起重机龙门架小车轨距偏大，约14-17m，与以往小轨距约4_7m不同，轨 距难以控制，现有行业技术指导书中未涉及或较少直接提到此类小车轨距偏大的龙门架制 作参考，通常采用对龙门架支腿进行多次校火的方式来保证龙门架小车轨距，此方法成本 高昂且难以准确控制龙门架小车轨距。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种操作方便、成本低廉、准确控制龙 门架小车轨距的一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺。
本发明的目的通过以下技术方案来实现一种控制轨道式集装箱门式起重机小车 轨距的拼装工艺，包括以下步骤
A、拼装主梁门框；
a、将电气房主梁的两端与端梁的一端拼装；
b、将非电气房主梁的两端与端梁的另一端拼装，并将非电气房主梁与上横梁拼装；
B、拼装支腿门框；
a、将刚性腿与下横梁拼装成A型门框；
b、将行走支座安装在下横梁上；
C、搭建工艺平台、安装梯子平台。本发明与现有技术相比具有以下优点它操作方便、成本低廉、准确控制龙门架小 车轨距。
图1为本发明的结构示意图； 图2为本发明的左视图； 图3为主梁的结构示意图； 图4为支腿的结构示意图中标号1_主梁、2-上横梁、3-支腿、4-下横梁、5-电气房主梁、6-端梁、7-非电气 房主梁、8-刚性腿、9-行走支座。
具体实施例方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例 仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。本发明一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺的一种具体实施 方式，包括以下步骤
A、拼装主梁1门框，小车轨距增大约6mm，且单根主梁1具有0_3mm的外弯；a、将电气房主梁5的两端与端梁6的一端拼装；
b、将非电气房主梁7的两端与端梁6的另一端拼装，并将非电气房主梁7与上横梁2 拼装；
B、拼装支腿3门框，支腿3上端开档增大约6mm ；
a、将刚性腿8与下横梁9拼装成A型门框；
b、将行走支座10安装在下横梁9上；
c、搭建工艺平台、安装梯子平台。 本发明具有操作方便、成本低廉、准确控制龙门架小车轨距的优点 。
权利要求
1. 一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺，其特征在于包括以下步骤A、拼装主梁(1)门框;a、将电气房主梁(5)的两端与端梁(6)的一端拼装；b、将非电气房主梁(7)的两端与端梁(6)的另一端拼装，并将非电气房主梁(7)与上横 梁(2)拼装；B、拼装支腿(3)门框；a、将刚性腿(8)与下横梁(4)拼装成A型门框；b、将行走支座(9)安装在下横梁(4)上；c、搭建工艺平台、安装梯子平台。
全文摘要
本发明公开一种控制轨道式集装箱门式起重机小车轨距的拼装工艺，包括以下步骤拼装主梁门框，将电气房主梁的两端与端梁的一端拼装，将非电气房主梁的两端与端梁的另一端拼装，并将非电气房主梁与上横梁拼装；拼装支腿门框，将刚性腿与下横梁拼装成A型门框，将行走支座安装在下横梁上，搭建工艺平台、安装梯子平台。本发明具有操作方便、成本低廉、准确控制龙门架小车轨距的优点。
文档编号B66C7/02GK102070079SQ201010603679
公开日2011年5月25日 申请日期2010年12月24日 优先权日2010年12月24日
发明者陈飞 申请人:南通振华重型装备制造有限公司