轨道运输设备用水平双向制动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轨道运输设备制动器。
【背景技术】
[0002]制动器是保障轨道运输设备安全运行的必备装置，传统轨道运输设备安装的制动器包括缸筒、活塞、处于缸筒后侧的缸套，缸套内且在其后部设有导向套，活塞杆后部伸出导向套与缸套连接，活塞杆上套有蝶形弹簧，在缸筒与缸套的底部各固定安装有制动臂，由于缸筒是固定不动的，因此只有通过装在缸套的制动臂动作，牵动另一制动臂移动实现制动的制动和打开，当制动臂处于打开状态的情况下，制动臂中心偏移轨道面正上方，如果轨道运输设备稍微偏移轨道面运行，则制动臂进一歩偏于轨道面，造成需制动时制动臂抓不住轨道或不能大范围抓住轨道面，而制动失效或制动不足的情况发生。且传统的制动器碟簧装在缸筒内活塞杆上，缸筒通过缸套套住，形成封闭结构，这样结构要求部件间的连接和配合精度高，不易于安装、不易检修和维护。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种轨道运输设备用水平双向制动器。
[0004]本实用新型的技术方案是，一种轨道运输设备用水平双向制动器，在机架上装有双向油缸和油缸活塞杆导向板、在油缸活塞杆固定有弹費推板，油缸活塞杆的如?而套在油缸活塞杆导向板的导向孔中；在弹簧推板与油缸活塞杆导向板之间的油缸活塞杆上套有弹簧，钳式制动器的钳柄活动连接在弹簧推板上。
[0005]本实用新型具有如下的技术效果，采用两制动臂同时受力，实行双向制动的方式，制动臂向两边等距移动并抬离轨道面，不会因为运输设备因偏离轨道中心而造成不能有效制动，增强了制动效果；采用弹簧外置的安装方式，易于排查故障，降低维护难度。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型结构示意图。
[0007]图2是本实用新型制动状态时结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1、图2所示，一种轨道运输设备用水平双向制动器，其特征在于:在机架I上装有双向油缸2和油缸活塞杆导向板6、在油缸活塞杆3固定有弹費推板4，油缸活塞杆3的前端套在油缸活塞杆导向板6的导向孔中；在弹簧推板4与油缸活塞杆导向板6之间的油缸活塞杆3上套有弹簧5，钳式制动器7的钳柄活动连接在弹簧推板4上。
[0009]正常工作时，向双向油缸2内注入液压油，液压油推动双向油缸2内活塞，油缸活塞杆3向两侧运动，从而推动弹簧推板4向两侧移动，弹簧5被压缩，钳式制动器7随之张开，向两边等距离移动及向上提升到轨道8上方，运输设备可通过普通岔道顺利运行。当需制动时，释放双向油缸2中的液压油，在弹簧5的作用力下，油缸活塞杆3和弹簧推板4向内侧移动，钳式制动器7收拢，向内及向下夹紧轨道8，实现制动。
【主权项】
1.一种轨道运输设备用水平双向制动器，其特征在于:在机架(I)上装有双向油缸(2)和油缸活塞杆导向板￠)、在油缸活塞杆(3)固定有弹簧推板(4)，油缸活塞杆(3)的前端套在油缸活塞杆导向板(6)的导向孔中；在弹簧推板(4)与油缸活塞杆导向板(6)之间的油缸活塞杆(3)上套有弹簧(5)，钳式制动器(7)的钳柄活动连接在弹簧推板(4)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道运输设备用水平双向制动器，在机架上装有双向油缸和油缸活塞杆导向板、在油缸活塞杆固定有弹簧推板，油缸活塞杆的前端套在油缸活塞杆导向板的导向孔中；在弹簧推板与油缸活塞杆导向板之间的油缸活塞杆上套有弹簧，钳式制动器的钳柄活动连接在弹簧推板上。本实用新型具有如下的技术效果，采用两制动臂同时受力，实行双向制动的方式，制动臂向两边等距移动并抬离轨道面，不会因为运输设备因偏离轨道中心而造成不能有效制动，增强了制动效果；采用弹簧外置的安装方式，易于排查故障，降低维护难度。
【IPC分类】F16D65-02, F16D57-00
【公开号】CN204419922
【申请号】CN201420815194
【发明人】肖公平, 肖连平, 朱涛涛
【申请人】湘潭市恒欣实业有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月20日