专利名称：悬臂式电梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械制造领域中运载重物或人的电梯装置，尤其涉及一种比 较轻便并节省空间的电梯装置。
背景技术：
电梯是运载重物或人的常用工具。目前，人们熟悉的直升电梯一般来说结构都很 复杂，还需有电梯井等其它建筑设施与其配套，不仅制造、安装、维护困难，占用空间大，而 且成本也比较高。尤其是在空间有些狭小的地方不适用。
发明内容本实用新型的任务在于提供一种悬臂式电梯，着重解决现有直升电梯结构复杂， 制造、安装、维护困难，占用空间大，成本高。空间有些狭小的地方不适用的问题。本实用新型的任务是这样实现的该电梯是由电动机控制器、电动机、减速机、传 动轴、主动链轮、从动链轮、链条、小车、轿箱和轨道组成，它设有双轨道，在双轨道内设移动 的小车，将轿箱与小车固定构成悬臂式结构，还把减速机带动的链条设为开放式，其两端分 别与小车固定。由于该电梯设置了在轨道内移动的小车，小车上固定的悬臂式轿箱，并将开放式 链条同小车固定，能使轿箱在电动机控制器控制下随着电动机的正反转沿轨道上下往复运 动，并在减速机的蜗轮蜗杆作用下形成自锁，有效避免制动失效。可靠实现运载重物或人的 目的。该电梯除了悬臂式轿箱在停留处占用一相应的空间外，不占用其它运行空间。尤其 适合空间比较狭小的场合使用。该电梯结构简单使用方便、运行平稳安全可靠、无需其它配 套设施、便于制造安装维护、经济实用适合推广。
图1是悬臂式电梯的整体结构示意图；图2是图1的左视部分结构示意图。
具体实施方式
由图1、图2示意的悬臂式电梯是由电动机控制器、电动机1、减速机2、传动轴3、 主动链轮4、从动链轮5、链条6、小车7、轿箱8、轨道9构成的。该电梯设有对称的双轨道 9，在双轨道9内设有移动的小车7，把轿箱8与小车7固定使轿箱8构成悬臂式结构，另在 双轨道9的横梁上固定有蜗轮蜗杆减速机2和电动机1，并在减速机2连接的传动轴3两端 设主动链轮4，而在双轨道9内的底部对应设置从动链轮5，在主动链轮4与从动链轮5之 间设有一开放式链条6，把链条6两端分别与小车7固定即可。该悬臂式电梯的工作是在电动机控制器控制下进行的。首先由电动机控制器控制 电动机1的转动，经蜗轮蜗杆减速机2减速后将动力传递给传动轴3和主动链轮4，并带动
3从动链轮5和链条6运转，由 于链条6两端固定在小车7上，小车7又同悬臂式轿箱8固定成为一体，小车7连 同轿箱8便随着电动机1的正反转沿轨道9上下往复运动，并在减速机2的蜗轮蜗杆作用 下形成自锁，实现运载重物或人之功能目的。
权利要求一种悬臂式电梯，由电动机控制器、电动机(1)、减速机(2)、传动轴(3)、主动链轮4)、从动链轮(5)、链条(6)、小车(7)、轿箱(8)和轨道(9)组成，其特征在于该电梯设有双轨道(9)，在双轨道(9)内设移动的小车(7)，将轿箱(8)与小车(7)固定构成悬臂式结构，还把减速机(2)带动的链条(6)设为开放式，其两端分别与小车(7)固定。
专利摘要该实用新型是机械制造领域中的悬臂式电梯。该电梯由电动机控制器、电动机、减速机、传动轴、主动链轮、从动链轮、链条、小车、轿箱和轨道组成，它设有双轨道，在双轨道内设移动的小车，将轿箱与小车固定构成悬臂式结构，还把减速机带动的链条设为开放式，其两端分别与小车固定。该电梯能使轿箱在电动机控制器控制下随电动机正反转沿轨道上下往复运动，并在减速机蜗轮蜗杆作用下形成自锁，有效避免制动失效。可靠实现运载重物或人的目的。该电梯除了悬臂式轿箱在停留处占用相应的空间外，不占用其它运行空间。尤其适合空间比较狭小的场合使用。该电梯结构简单使用方便、运行平稳安全可靠、无需其它配套设施、便于制造安装维护、经济实用适合推广。
文档编号B66B7/00GK201605073SQ20102013126
公开日2010年10月13日 申请日期2010年3月12日 优先权日2010年3月12日
发明者刘帅 申请人:刘帅