重装叉车货叉托架的制作方法

文档序号:8147030阅读:521来源:国知局
专利名称:重装叉车货叉托架的制作方法
技术领域
本实用新型属于叉车技术领域,具体涉及叉车起重机构。
背景技术
货叉托架主要用于重装类叉车,便于货叉与串杆的快速更换,现有托架结构是通 过装在托架上的滚轮在货叉架的上横梁及下横梁上滚动,托架与侧移调距油缸的活塞杆联 接在一起,通过油缸的伸缩来实现托架的左右移动,由于托架和货叉架均是焊接件,加工设 备难以保证托架上各个滚轮轴线的直线度,因此会出现托架上只有一个滚轮受力,从而降 低滚轮使用寿命。由于货叉架上横梁结构尺寸的限制,无法加大滚轮的直径提高滚轮的额 定载荷。
发明内容为了消除焊接变形对货叉托架受力产生影响,解决滚轮轴及滚轮支架焊接后无法 进行调整的弊端,本实用新型提供一种承载能力大且能方便调整的重装叉车货叉托架。具体的改进技术方案如下重装叉车货叉托架包括托架本体,托架本体上部设有上挂钩,上挂钩为向下弯曲 的直角钩,下部设有下挂钩;所述直角上挂钩的两内侧面分别设有上滑块和后滑块;与下 挂钩对应的托架本体上的前端面设有水平的下滑块。所述上滑块、后滑块和下滑块材料为工程塑料。本实用新型与传统产品相比较具有以下方面的优点1、本实用新型托架上安装的滑块材料采用工程塑料,磨擦系数低,耐磨且机械强 度高,综合机械性高,能充分保证受力,使用安全可靠;2、合理的结构设计,降低焊接难度要求,同时减少加工量,降低生产成本;3、此结构安装方便、快捷;4、滑块磨损后便于调整与更换。

图1为本实用新型结构示意图,图2为本实用新型的安装示意图,图3为本实用新型使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1和图2,重装叉车货叉托架包括托架本体1,托架本体上部安装有上挂钩 2,上挂钩2为向下弯曲的直角钩,下部安装有下挂钩3。直角上挂钩的两内侧面分别通过上锁板4安装有上滑块5和后滑块6 ;与下挂钩3对应的托架本体1的前端面上通过下锁板8 安装有水平的下滑块7。上滑块5、后滑块6和下滑块7材料为工程塑料。 参见图3,本实用新型采用上滑块5、后滑块6和下滑块7取代原托架上的滚轮,上 滑块5和后滑块6分别在货叉架9的上横梁10的上面和侧面滑动,并起限位作用;下滑块 7在货叉架的下横梁11上移动,从而保证托架在货叉架上的移动,取消滚轮轴等结构件避 免了焊接引起的热变形。上滑块5、后滑块6和下滑块7均可以通过调整垫片进行调整,以 保证滑块与货叉架的滚道面有良好的接触,从而使托架能够承受较大的力和力矩;上锁板 4和下锁板8通过螺栓固定联接在托架本体1上,防止上滑块5、后滑块6和下滑块7从托架 本体1上脱出,通过销使上滑块5、后滑块6和下滑块7分别与上锁板4和下锁板8固定防 止因滑块松动而增加托架在货叉架上移动的磨擦阻力,保证滑块在货叉架上的正常运动。
权利要求重装叉车货叉托架,包括托架本体,托架本体上部设有上挂钩,上挂钩为向下弯曲的直角钩,下部设有下挂钩,其特征在于所述直角上挂钩的两内侧面分别设有上滑块和后滑块;与下挂钩对应的托架本体上的前端面设有水平的下滑块。
2.根据权利要求1所述的重装叉车货叉托架,其特征在于所述上滑块、后滑块和下滑 块材料为工程塑料。
专利摘要本实用新型涉及重装叉车货叉托架。其包括托架本体,托架本体上部设有上挂钩,上挂钩为向下弯曲的直角钩,下部设有下挂钩,其特征在于所述直角上挂钩的两内侧面分别设有上滑块和后滑块;与下挂钩对应的托架本体上的前端面设有水平的下滑块。本实用新型托架上安装的滑块材料采用工程塑料,磨擦系数低,耐磨且机械强度高,综合机械性高,能充分保证受力,使用安全可靠;该货叉托架设计合理,降低焊接难度要求,同时减少加工量,降低生产成本;此结构安装方便、快捷;滑块磨损后便于调整与更换。
文档编号B66F9/20GK201678416SQ201020153330
公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月2日 优先权日2010年4月2日
发明者张丽, 杨雪松, 袁正, 钟继萍 申请人:安徽合力股份有限公司
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