专利名称：一种双动力修井机的制作方法
技术领域：
本发明涉及油、气井修井作业设备，尤其是一种双动力修井机。
背景技术：
目前，常见的修井机多采用柴油发动机作为动力源，通过变速箱、角传动箱及绞 车，以卷扬钢丝绳实现提升和下放作业。此种结构形式存在动力效率低、使用成本高、噪声 及环境污染大等缺点。也存在电机作为动力源的修井机，但电机额定转速单一，并配套变频 或整流调整系统、变速箱、角传动箱等实现修井作业。此种结构形式复杂，传动效率低、一次 性制造和使用维护成本较高。
发明内容本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供一种双动力修井机，它以柴油发动 机、电动机作为动力源，该电动机具有两种或两种以上额定转速，不需配备变频或整流调整 系统、变速箱等即可满足井场作业，结构简单，使用方便，大大降低了制造和使用维护成本。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种双动力修井机，包括汽车底 盘、井架、发动机、液力变矩器、电动机、分动箱、角传动箱和操作室，发动机与液力变矩器固 接在一起，操作室固定在汽车底盘后端，发动机安装在汽车底盘前端，液力变矩器通过前万 向联轴器II与分动箱一动力输入端连接，分动箱动力输出端通过后万向联轴器与角传动箱 连接，两速或两速以上的电动机平行布置在发动机的一侧，并通过前万向联轴器I与分动 箱另一动力输入端连接。分动箱与电动机、液力变矩器的连接处设有互锁离合器。本实用新型的有益效果是，本实用新型采用了具有两种或两种以上额定转速的电 动机，这样设计的优势在于电动机和变频控制系统配合工作后，其覆盖的速度和扭矩范围 较宽，在不额外增加变速系统的情况下，能够满足修井机既能提升大负荷又能获得较大速 度提升空吊卡的需要。在分动箱与电动机、液力变矩器的连接处设有互锁离合器，可保证两种动力仅有 一种输入另一种断开，结构简单，操作方便。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1去除井架后的俯视图；图3为本实用新型动力传动原理图。
具体实施方式
一种双动力修井机，包括汽车底盘2、井架1、发动机3、液力变矩器13、电动机4、分 动箱8、角传动箱10和操作室12，发动机3与液力变矩器13固接在一起，操作室12固定在 汽车底盘2后端，发动机3安装在汽车底盘2前端并在中心线上，发动机3右侧连接有液力
3变矩器13，液力变矩器13通过前万向联轴器II 6与分动箱8 —动力输入端连接，分动箱8 动力输出端通过后万向联轴器9与角传动箱10连接，角传动箱10通过链轮带动绞车11完 成修井作业。两速或两速以上的电动机4平行布置在发动机3的一侧，并通过前万向联轴 器I 5与分动箱8另一动力输入端连接。分动箱8与电动机4、液力变矩器13的连接处设 有互锁离合器7，可保证两种动力仅有一种输入另一种断开，结构简单，操作方便。 修井作业时，当采用发动机3作为动力源时，发动机3动力依次通过液力变矩器 13、分动箱8、角传动箱10传递给绞车11完成修井作业；若采用电动机4作为动力源时，启 动电动机4，使电动机4的动力依次通过分动箱8、角传动箱10传递给绞车11完成修井作 业，操作室12控制电动机4的启动与停止。
权利要求1.一种双动力修井机，包括汽车底盘、井架、发动机、液力变矩器、电动机、角传动箱和 操作室，发动机与液力变矩器固接在一起，操作室固定在汽车底盘后端，其特征在于发动 机安装在汽车底盘前端，液力变矩器通过前联轴器II与分动箱一动力输入端连接，分动箱 动力输出端通过后联轴器与角传动箱连接，电动机平行布置在发动机的一侧，并通过前联 轴器I与分动箱另一动力输入端联接。
2.根据权利要求1所述的一种双动力修井机，其特征在于所述电动机为两速或两速 以上的电动机。
3.根据权利要求1所述的一种双动力修井机，其特征在于所述分动箱与电动机、液力 变矩器的连接处设有互锁离合器。
4.根据权利要求1所述的一种双动力修井机，其特征在于所述前联轴器I、前联轴器 II和后联轴器均为万向联轴器。
专利摘要本实用新型公开了一种双动力修井机，涉及油、气井修井作业设备。它包括汽车底盘、井架、发动机、液力变矩器、电动机、分动箱、角传动箱和操作室，发动机安装在汽车底盘前端，发动机与液力变矩器固接在一起，液力变矩器通过前联轴器Ⅱ与分动箱一动力输入端连接，分动箱动力输出端通过后联轴器与角传动箱连接。电动机平行布置在发动机的一侧，并通过前联轴器Ⅰ与分动箱另一动力输入端连接。分动箱两动力输入端与电动机、液力变矩器的连接处设有互锁离合器，可保证两种动力仅有一种输入另一种断开。本实用新型采用了具有两种或两种以上额定转速的电动机，在不额外增加变速系统的情况下，即可满足修井机作业需求，结构简单，操作方便。
文档编号B66D1/02GK201843536SQ20102055616
公开日2011年5月25日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者吴彦锋, 张子胜, 张建军, 李鹏, 翟建团, 董生政, 赵亚玲, 郑晓刚, 韩洪波 申请人:中原特种车辆有限公司