专利名称：子车双向升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建材机械领域技术，尤其是指应用于搬运砌块中的一种子车双向 升降装置。
背景技术：
砌块砖的生产过程大致如下一、配料。二、搅拌。三、由送板机送托板到成型机 的工作台。四、下模框下降到托板上，由送料小车送料至下模框。五、下料。六、上模头压下 成型。七、脱模，送砖机将托板连同砖送至升板机，由子车(配合母车)将升板机上的托板 (连同砖)叉至养护窑进行养护，养护好的砖由子车(配合母车)送至降板传送机。八、由 降板传送机将一板板的砖下降并传送至码垛机，由码垛机将成品砖抓走进行码垛。在砌块砖的生产过程中，成型机输出的砖(连同托板)分别被送至升降板机的各 层支撑板上，再由子车叉走，子车在叉其托板板时，其叉子由各托板的下方伸入(最低的叉 子的高度与成型机的工作台的高度相对应，养护窑最低的一层托架的高度设计成与成型机 的工作台的高度相对应)，然后子车顶部的油缸动作，使叉子上升，将板托离升降板机的支 撑板，然后子车行走将板托走，通过母车运往养护窑，最后通过油缸将最低的叉子降至养护 窑最低的一层托架的对应位置，使各板分别对应放在养护窑的各层托架上。上述为现有子车升降装置的工作过程，虽可实现将装有砌块的托板叉至养护窑， 确实具有进步性，但是在实际使用时却发现其自身结构和使用性能上仍存在有诸多不足， 造成现有的子车升降装置在实际应用上，未能达到最佳的使用效果和工作效能，主要缺点 归纳有由于成型机的工作台具有一定的高度，使得养护窑的底部空间不能充分利用，浪费 了养护窑的空间资源。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种子车双 向升降装置，有效解决养护窑之底部空间不可充分利用的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案—种子车双向升降装置，包括有活动叉板架、子车固定座和活动缸体；该活动缸体 包括有彼此背向连接的上油缸和下油缸，该上油缸设置有向上延伸的第一活塞杆，该第一 活塞杆与活动叉板架固接；该下油缸设置有向下延伸的第二活塞杆，该第二活塞杆与子车 固定座固接。本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术 方案可知，通过利用上油缸和下油缸的工作使活动叉板架根据需要而上升或下降，实现了 活动叉板架的双向升降，进而利用活动叉板架可将装有砌块的托板放置于养护窑的更低的 一层，不会受成型机工作台高度的限制，大大提高了养护窑的空间利用率，有利于市场的推 为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，
以下结合附图与具体实施例来对
3本实用新型进行详细说明
[0010]图1是本实用新型之实施例的侧面示图[0011]图2是本实用新型之实施例的正面示图[0012]图3是图1中A位置处的放大视图；[0013]图4是图2中B位置处的放大视图。[0014]附图标识说明[0015]10、子车固定座20、活动缸体[0016]21、上油缸22、下油缸[0017]30、活动叉板架31、架体[0018]32、叉子40、母车[0019]51、第一活塞杆52、第二活塞杆
具体实施方式
请参照图1至图4所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有 子车固定座10、活动缸体20和活动叉板架30。其中，该子车固定座10安装于母车40上，子车固定座10随母车同步来回移动于 成型机工作台和养护窑之间(图中未示)。该活动缸体20相对子车固定座10可活动，活动缸体20包括有彼此背向连接的上 油缸21和下油缸22。其中，该上油缸21设置有第一活塞杆51，该第一活塞杆51向上延 伸。该下油缸22设置有第二活塞杆52，该第二活塞杆52向下延伸并与前述子车固定座10 固接。当该下油缸32工作时，活动缸体20相对子车固定座10上下升降。该活动叉板架30包括有架体31和复数个叉子32。该架体31竖直延伸，该复数个 叉子32分别于架体31上向同一侧上下间隔平行横向延伸出，该复数个叉子32用于承载外 部托板，对应每一叉子32承载一个托板。该活动叉板架30与前述第一活塞杆51的上端固 接，活动叉板架30相对活动缸体20可活动。当该上油缸21工作时，第一活塞杆51相对上 油缸31上下升降，活动叉板架30亦随第一活塞杆51相对上油缸21上下同步升降。由于 第一活塞杆51与活动叉板架30固接，当下油缸22工作时，该第一活塞杆51和活动叉板架 30 一并随活动缸体20相对子车固定座10同步上下升降。详述本实施例的工作原理和工作过程如下当子车从升降板机上叉起托板时，上油缸21工作而促使第一活塞杆51向上伸出， 该活动叉板架30在第一活塞杆51的带动下同步上升，而该叉子32则随活动叉板架30的 上升而将外部装有砌块的托板托起。当子车将装有砌块的托板放置于养护窑时，下油缸22工作而促使活动缸体20整 体下降，该活动叉板架30在活动缸体20的带动下同步下降，而该叉子32上装有砌块的托 板随活动叉板架30同步下降。本实用新型在工作时，首先，将母车40移至成型机工作台侧旁，活动叉板架30之 各个叉子32的高度位置升至与升降板机的各层支撑板对应，然后利用叉子32叉向装有砌块的托板，当子车从升降板机上叉起托板时，上油缸21工作而促使第一活塞杆51向上伸 出，该活动叉板架30在第一活塞杆51的带动下同步上升，而该叉子32则随活动叉板架30 的上升而将外部装有砌块的托板托起。接着，通过母车40运往养护窑。母车40到达养护 窑后，由下油缸22工作而促使活动缸体20整体下降，该活动叉板架30在活动缸体20的带 动下同步下降，而该叉子32上装有砌块的托板随活动叉板架30同步下降，托板被放置于养 护窑最低的一层托架的对应位置。然后母车移动到成型工作台的侧旁，重复以上动作，不断 地将装有砌块的托板运往养护窑中。本实用新型的设计重点在于通过利用上油缸和下油缸的工作使活动叉板架根据 需要而上升或下降，实现了活动叉板架的双向升降，进而利用活动叉板架可将装有砌块的 托板放置于养护窑的更低的一层，不会受成型机工作台高度的限制，大大提高了养护窑的 空间利用率，有利于市场的推广。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作 任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变 化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1. 一种子车双向升降装置，其特征在于包括有活动叉板架、子车固定座和活动缸体； 该活动缸体包括有彼此背向连接的上油缸和下油缸，该上油缸设置有向上延伸的第一活塞 杆，该第一活塞杆与活动叉板架固接；该下油缸设置有向下延伸的第二活塞杆，该第二活塞 杆与子车固定座固接。
专利摘要本实用新型公开一种子车双向升降装置，包括有活动叉板架、子车固定座和活动缸体；该活动缸体包括有彼此背向连接的上油缸和下油缸，该上油缸设置有向上延伸的第一活塞杆，该第一活塞杆与活动叉板架固接；该下油缸设置有向下延伸的第二活塞杆，该第二活塞杆与子车固定座固接；藉此，通过利用上油缸和下油缸的工作使活动叉板架根据需要而上升或下降，实现了活动叉板架的双向升降，进而利用活动叉板架可将装有砌块的托板放置于养护窑的更低的一层，不会受成型机工作台高度的限制，大大提高了养护窑的空间利用率，有利于市场的推广。
文档编号B66F9/22GK201873494SQ201020556500
公开日2011年6月22日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者傅志昌 申请人:福建省卓越鸿昌建材装备股份有限公司