全自动多轿厢循环式电梯的制作方法

文档序号:8038389阅读:268来源:国知局
专利名称:全自动多轿厢循环式电梯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电梯,特别是一种全自动多轿厢循环式电梯。
背景技术
现有电梯都是一台轿厢占用一个电梯井道,如果是三十层的高楼,一般要用四个 电梯间以上,这样楼层的公摊面积就很大,给业主带较大的经济负担。
发明内容本实用新型目的是要提供一种全自动多轿厢循环式电梯,在顶部和底部相通的电 梯井道,一边上行,另一边下行,电梯井道内设有多台轿厢循环运行,节省了楼层的电梯间, 减少了楼层的公摊面积,减轻了业主的公摊负担。本实用新型是这样实现的,所述全自动多轿厢循环式电梯,它包括轿厢,其特征 是在两个顶部及底部相通的电梯井道内设有循环运行的多台轿厢;在两电梯井道壁各垂 直设有一组纵向轨道;每一轿厢的后背均设有与纵向轨道对接的对接器;在两电梯井道相 通的顶部及底部分别设有与两组纵向轨道相连通的统一的横向牵引轨道;每一轿厢的顶部 及底部均设有与横向牵引轨道对接的对接器;每台轿厢均配有独立的动力装置和电脑控制
直ο本实用新型在两个顶部及底部相通的电梯井道内设有可同时不间隔循环运行的 多台轿厢。为了方便轿厢维修,本实用新型在两电梯井道的底部一侧各设有轿厢维修室。本实用新型有益效果是,在两个相通的电梯井道内同时运行多个轿厢,多个轿厢 不间隔地循环运行,可满足较多人上、下电梯,节省了电梯井道空间,减轻了业主的楼层公 摊负担。

图1为本实用新型示意图。图中1.轿厢,2.纵向轨道,3.横向牵引轨道,4.轿厢维修室。
具体实施方式
本实用新型所述全自动多轿厢循环式电梯,如图1所示,它设有四台轿厢1,在两 电梯井道壁各垂直设有一组纵向轨道2 ;每一轿厢1的后背均设有与纵向轨道对接的对接 器;在两电梯井道相通的顶部及底部分别设有与两组纵向轨道相连通的统一的横向牵引轨 道3 ;每一轿厢1的顶部及底部均设有与横向牵引轨道对接的对接器;每台轿厢1均配有独 立的动力装置和电脑控制装置;在两个顶部及底部相通的电梯井道内设有可同时不间隔循 环运行的四台轿厢。本实用新型在两电梯井道的底部一侧各设有轿厢维修室4,当井道内的一台轿厢出现故障时,有故障的轿厢自动由电脑操控进入电梯维修室内保养,而其它的轿厢可继续 运行,从而保证了电梯的安全运行。本实用新型所述轿厢在整体运行过程中,由智能电脑控制系统来统筹分配每台轿 厢不间隔的循环运行,由于各个轿厢是独立操作的,它可根据电梯高峰期及低峰期的预先 判断,来调控轿厢的使用数量。如图1所示,轿厢从底部由纵向牵引装置牵引到电梯的顶部,再交由横向牵引装 置牵引运行,轿厢来到向下的牵引轨道,由向下牵引装置牵引,从而来到电梯底部,在横向 牵引轨道上,由横向牵引装置牵引运行,这样就实现了整体循环。本实用新型是在两个相通的井道内可同时运行多台轿厢,多台轿厢不间隔的循环 运行,可满足较多人上、下电梯,同时在电井道底部设有电梯维修室,轿厢可随时通过电脑 操控进入电梯养护间内保养或维修,并重新挂上一个新的轿厢继续运行,从而避免因电梯 维修带来的停用现象,保证电梯安全运行。
权利要求1.全自动多轿厢循环式电梯,它包括轿厢,其特征是在两个顶部及底部相通的电梯 井道内设有循环运行的多台轿厢;在两电梯井道壁各垂直设有一组纵向轨道;每一轿厢的 后背均设有与纵向轨道对接的对接器;在两电梯井道相通的顶部及底部分别设有与两组纵 向轨道相连通的统一的横向牵引轨道;每一轿厢的顶部及底部均设有与横向牵引轨道对接 的对接器;每台轿厢均配有独立的动力装置和电脑控制装置。
2.根据权利要求1所述全自动多轿厢循环式电梯,其特征是在两个顶部及底部相通 的电梯井道内设有可同时不间隔循环运行的多台轿厢。
3.根据权利要求1所述全自动多轿厢循环式电梯,其特征是在两电梯井道的底部一 侧各设有轿厢维修室。
专利摘要本实用新型所述全自动多轿厢循环式电梯,它包括轿厢,其特征是在两个顶部及底部相通的电梯井道内设有循环运行的多台轿厢;在两电梯井道壁各垂直设有一组纵向轨道;每一轿厢的后背均设有与纵向轨道对接的对接器;在两电梯井道相通的顶部及底部分别设有与两组纵向轨道相连通的统一的横向牵引轨道;每一轿厢的顶部及底部均设有与横向牵引轨道对接的对接器;每台轿厢均配有独立的动力装置和电脑控制装置。本实用新型有益效果是,在两个相通的电梯井道内同时运行多个轿厢,多个轿厢不间隔地循环运行,可满足较多人上、下电梯,节省了电梯井道空间,减轻了业主的楼层公摊负担。
文档编号B66B7/00GK201857183SQ20102058773
公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月2日 优先权日2010年11月2日
发明者钟武杰 申请人:钟武杰
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