专利名称：一种叉装车的货叉架装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械领域，特别的涉及一种叉装掘起力大的货叉架装置。
背景技术：
装载机在工程领域使用十分广泛，人们一般在装载机前面加上铲斗用作叉装车叉装物料，使叉装车成为一种多用高效率的物料搬运工具，但是装有铲斗的这种叉装车存在着前悬距离大，载重量小、叉装的掘起力小，稳定性低等缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单合理、工作可靠性好、叉装的掘起力大的货叉架装置。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种叉装车的货叉架装置，包括焊接成一体的左支架、右支架、上支架、下支架及设于左支架和右支架上方的上盖体，所述左支架、右支架、上支架、下支架连接形成口字型，所述上盖体内两侧对应装设有安装左、右货叉的销轴，所述左、右货叉的下端抵靠在下支架上。所述左支架、右支架的下部分别设有动臂销，左动臂与右动臂的前端分别伸入动臂销活动铰接。所述所述左支架、右支架的上部分别设有与左右摇臂拉杆活动铰接的摇臂拉杆销。所述货叉可沿上盖体内的销轴水平移动。通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是本实用新型的货叉架装置缩短了叉装车前悬的距离，叉装的掘起力更大，结构简单合理，工作可靠性好，大大增加了叉装车的提升力。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的右视图(拆除动臂和摇臂拉杆)。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。如图1所示，本实用新型的一种叉装车的货叉架装置，包括焊接成一体的左支架 1、右支架2、上支架3、下支架4及设于左支架1和右支架2上方的上盖体5，所述左支架1、 右支架2、上支架3、下支架4连接形成口字型，所述上盖体5内两侧对应装设有安装左、右货叉6、7的销轴，所述左、右货叉6、7的下端抵靠在下支架4上，所述货叉6、7可沿上盖体5 内的销轴水平移动。所述左支架1、右支架2的下部分别设有动臂销11、12，左动臂8与右动臂9的前端分别伸入动臂销11、12活动铰接，所述所述左支架1、右支架2的上部分别设有与左右摇臂拉杆13、14活动铰接的摇臂拉杆销15、16。 以上所述的，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围， 凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
权利要求1.一种叉装车的货叉架装置，其特征在于包括焊接成一体的左支架(1)、右支架O)、 上支架C3)、下支架(4)及设于左支架(1)和右支架( 上方的上盖体(5)，所述左支架(1)、 右支架O)、上支架(3)、下支架(4)连接形成口字型，所述上盖体(5)内两侧对应装设有安装左、右货叉(6、7)的销轴，所述左、右货叉(6、7)的下端抵靠在下支架(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种叉装车的货叉架装置，其特征在于所述左支架(1)、右支架(2)的下部分别设有动臂销(11、12)，左动臂(8)与右动臂(9)的前端分别伸入动臂销 (11、12)活动铰接。
3.根据权利要求1或2所述的一种叉装车的货叉架装置，其特征在于所述左支架 (1)、右支架(2)的上部分别设有与左右摇臂拉杆(13、14)活动铰接的摇臂拉杆销(15、16)。
4.根据权利要求1所述的一种叉装车的货叉架装置，其特征在于所述货叉(6、7)可沿上盖体(5)内的销轴水平移动。
专利摘要本实用新型涉及工程机械领域，特别的涉及一种叉装掘起力大的货叉架装置，包括焊接成一体的左支架、右支架、上支架、下支架及设于左支架和右支架上方的上盖体，所述左支架、右支架、上支架、下支架连接形成口字型，所述上盖体内两侧对应装设有安装左、右货叉的销轴，所述左、右货叉的下端抵靠在下支架上，本实用新型的货叉架装置缩短了叉装车前悬的距离，叉装的掘起力更大，结构简单合理，工作可靠性好，大大增加了叉装车的提升力。
文档编号B66F9/14GK202030486SQ20112012549
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日
发明者肖长泰 申请人:肖长泰