一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，涉及建筑起重机械领域。所述防脱装置包括：防脱支架、调节螺栓、固定螺母、U型卡；新型滑轮钢丝绳防脱装置安装在塔式起重机跑车滑轮支架上，所述防脱支架是U型卡与调节螺栓焊接而成；所述调节螺栓与跑车滑轮支架联接；所述固定螺母与调节螺栓、滑轮支架联接；所述U型卡焊接于调节螺栓上部；所述防脱支架是U型卡与调节螺栓焊接构成。所述防脱装置，给钢丝绳不规则的跳动留下合理的活动空间，保障钢丝绳不受损伤，同时又能控制钢丝绳进入切点位置时准确进入跑车滑轮槽，从而有效保护了钢丝绳，防止了钢丝绳脱槽。
【专利说明】一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及塔式起重机【技术领域】，特别涉及一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳 防脱装置。
【背景技术】
[0002]近年来，随着国民经济的迅速发展，高层建筑数量越来越多，同时作为建筑起重设 备的塔式起重机的使用也越来越多。塔式起重机跑车滑轮钢丝绳在施工现场使用过程中， 跑车变换速度时钢丝绳与滑轮切入点的位置，经常出现不规则跳动、偏斜等现象，这样会使 钢丝绳从滑轮槽中跳出与滑轮轴磨损，致使钢丝绳挤扁、断裂。出现以上问题，往往造成整 根钢丝绳和滑轮轴的报废，吊物坠落，造成塔式起重机运行成本居高不下或引发安全事故， 不但延误工期，同时也给使用单位造成经济损失和安全隐患。
实用新型内容
[0003](一 )要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:解决塔式起重机跑车滑轮钢丝绳在使用过程中 易脱槽、挤扁、磨损断裂的问题。以便减少塔式起重机安全事故率，降低运行成本，预防安全 事故的发生。
[0005]( 二 )技术方案
[0006]1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装 置，其包括:防脱支架、调节螺栓、固定螺母、U型卡；新型防脱装置安装在原塔式起重机跑 车滑轮支架上，所述防脱支架是U型卡与调节螺栓焊接而成；所述调节螺栓与跑车滑轮支 架联接；所述固定螺母与调节螺栓、滑轮支架联接；所述U型卡焊接于调节螺栓上部；所述 防脱支架是U型卡与调节螺栓焊接构成。
[0007]优选地,所述所述U型卡米用80mm x 012圆钢揄制成U型,上端部为SR6的半球 面，下端与调节螺栓上部进行焊接。
[0008]优选地，所述调节螺栓采用M16X 70的标准件螺栓。
[0009]优选地，所述固定螺栓为3XM16的标准件螺母。
[0010]优选地，所述滑轮支架进行钻4x018孔，位置为滑轮槽中心所对支架端面上。
[0011]优选地，所述的调节螺栓、U型卡焊接完毕后与滑轮支架用固定螺母进行固定。
[0012](三)有益效果
[0013]本实用新型的钢丝绳防脱装置通过设置U型卡、调节螺栓、固定螺母，将新型防脱 装置安装在塔式起重机跑车滑轮支架上，从而实现了对滑轮钢丝绳的保护，避免了钢丝绳 在变换速度时脱槽、挤扁、磨损现象。从而减少塔式起重机使用故障率，有效降低了设备运 行成本，预防安全事故的发生。
【专利附图】
【附图说明】[0014]图1是本实用新型实施例所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱的主视图；
[0015]图2是本实用新型实施例所述防脱装置支架的主视图
[0016]图3是本实用新型实施例所述的调节螺栓的主视图；
[0017]图4是本实用新型实施例所述固定螺母的主视图；
[0018]图5是本实用新型实施例所述的U型卡的主视图；
[0019]图6是本实用新型实施例所述的防脱装置的主视图；
[0020]图7是本实用新型实施例所述的防脱装置的俯视图；
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下 实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0022]图1是实用新型实施例所述塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置的主视图所述 塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置包括防脱支架、调节螺栓、固定螺母、U型卡。
[0023]图2是本实用新型实施例所述防脱装置支架的主视图，组焊件为M16X70调节螺 栓，012圆钢揄制成u型的u型卡，详细尺寸、位置详见附图。
[0024]图3是本实用新型实施例所述M16X70调节螺栓图，采用M16螺栓，详细尺寸、位置 详见附图。
[0025]图4是本实用新型实施例所述M16固定螺母图，采用M16螺母，详细尺寸、位置详 见附图
[0026]图5是本实用新型实施例所述U型卡图，为组焊件，材料为012圆钢，底部与M16 调节螺栓焊接，给钢丝绳不规则的摆动，留下合理活动空间，使钢丝绳不受损伤，同时又能 掌控住钢丝绳，使其进入切点位置时准确进入滑轮槽，从而有效保护了钢丝绳，防止了钢丝 绳脱槽。
[0027]图6是本实用新型实施例所述装配效果注视图，如图所示塔式起重机跑车滑轮钢 丝绳防脱装置，与滑轮支架进行联接固定，外侧备固定螺母，防止装置松动，调节螺栓可以 调节与滑轮间的距离，有效地防止钢丝绳从滑轮槽中脱出。
[0028]图7是本实用新型实施例所述装配效果俯视图，如图所示式起重机跑车滑轮钢丝 绳防脱装置，与滑轮支架进行联接固定，外侧备固定螺母，防止装置松动，调节螺栓可以调 节与滑轮间的距离，有效地防止钢丝绳从滑轮槽中脱出。
[0029]具体工作原理如下:新型防脱槽装置采用012圆钢揄制成U型，后端焊接一可供 调节固定的调节螺栓M16，两侧用螺母固定，外侧设双螺母防松动，以便调整防脱槽间隙， 使防脱槽间隙小于或等于钢丝绳直径的10% ;位置设置在钢丝绳进入滑轮切线位置下方 20?30mm处。U型防脱卡，给钢丝绳不规则的摆动，留下合理活动空间，使钢丝绳不受损伤， 同时又能掌控住钢丝绳，使其进入切点位置时准确进入滑轮槽，从而有效保护了钢丝绳，防 止了钢丝绳脱槽。
[0030]本实施例所述新型防脱槽装置的滑轮尺寸适用于市场上销售的规格WJ330mm铸 铁滑轮，当滑轮规格大小改变时，应相应改变所述新型防脱槽装置各部件的尺寸。
[0031]以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领 域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应有权 利要求限定。
【权利要求】
1.一种塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，包括:防脱支架、调节螺 栓、固定螺母、U型卡；新型滑轮钢丝绳防脱装置安装在原塔式起重机跑车滑轮支架上；所 述滑轮支架中间进行钻孔处理，新型滑轮钢丝绳防脱装置穿过跑车滑轮支架钻孔处，使用 螺母固定与调节；所述U型卡焊接于调节螺栓上部；所述固定螺母与调节螺栓螺纹联接。
2.如权利要求1所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，所述U型 卡采用8OmmX0l2圆钢揄制成U型，上端部为SR6的半球面，下端与调节螺栓上部进行焊 接。
3.如权利要求1所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，所述调节 螺栓采用M16X70的标准件螺栓构成。
4.如权利要求1所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，所述的固 定螺栓为3XM16的标准件螺母构成。
5.如权利要求1所述的塔式起重机跑车滑轮钢丝绳防脱装置，其特征在于，所述的调 节螺栓、U型卡与滑轮支架用固定螺母进行焊接、固定。
【文档编号】B66C23/88GK203428826SQ201320250847
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年4月24日 优先权日:2013年4月24日
【发明者】殷刚, 毛江培, 于海洋, 戚庆华, 李钦峰, 李传光, 宿冠群, 李秀华, 宁厚波, 孙元晓 申请人:天元建设集团有限公司