内藏式液压绞车的制作方法
【专利摘要】一种内藏式液压绞车，由液压马达、阀组、支撑座、轴承座、制动器、行星减速机和卷筒组成，液压马达固定在支撑座上，液压马达的输出轴与制动器的制动轴套配合，制动轴套与行星减速机的太阳轮相连接，经行星轮减速后与安装在轴承座上的卷筒相啮合。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：结构紧凑，将行星减速机构、制动机构和液压马达紧密结合，缩小了产品体积，可靠性高，驱动功率大。行星减速机、制动器内部均充满液压油，减小磨损。
【专利说明】内藏式液压绞车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压马达的运用，特别是一种内藏式液压绞车。
【背景技术】
[0002]液压绞车在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间，成本高、机械效率低、拆装不便。
[0003]为缩小液压绞车的体积，人们将液压马达内置在卷筒内部。如专利号201020692614.8 “一种卷扬减速机”中提及到一种内置液压马达的卷扬机，它包括壳转减速机、卷筒和机架，壳转减速机设置于卷筒内并和卷筒相连，壳转减速机的机体和机架3相连。壳转减速机包括第一法兰和第二法兰，壳转减速机的一端通过第一法兰和卷筒相连，壳转减速机的另一端通过第二法兰和机架相连。
[0004]但该结构中壳转减速机遇卷筒之间，仍存在较大的空间，结构不紧凑，卷筒体积较大，卷扬时，平衡性不好。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构紧凑，体积小巧的大功率内藏式液压绞车。
[0006]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种内藏式液压绞车，由液压马达、阀组、支撑座、轴承座、制动器、行星减速机和卷筒组成，其特征在于:液压马达固定在支撑座上，液压马达的输出轴与制动器的制动轴套配合，制动轴套与行星减速机的太阳轮相连接，经行星轮减速后与安装在轴承座上的卷筒相啮合。
[0007]所述制动器包括滑块、动摩擦片、静摩擦片、弹片、固定座、制动轴套，其中制动轴套与液压马达的输出轴啮合，制动套上安装有动摩擦片，滑块安装在固定座的内侧，滑块上安装有静摩擦片，滑块的左侧安装有弹片，滑块与固定座之间有控制油腔。
[0008]所述行星减速机包括固定座、太阳轮、行星轮及卷筒，太阳轮和制动轴套的右侧啮合，固定座的右侧加工为行星减速机的行星架结构，行星轮通过行星轴安装在基座的右侧，行星轮同时与太阳轮及卷筒的内齿啮合。
[0009]所述卷筒右侧的中心处安装有圆形游标。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:结构紧凑，将行星减速机构、制动机构和液压马达紧密结合，缩小了产品体积，可靠性高，驱动功率大。行星减速机、制动器内部均充满液压油，减小磨损。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1、本实用新型的主视图。
[0012]图2、图1中的A-A剖视图。[0013]图3、图2中的B处放大图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
[0015]一种内藏式液压绞车，由液压马达1、支撑座2、制动器3、行星减速机4、卷筒5、轴承座6和阀组8组成，液压马达I安装在支撑座2上，通过螺栓紧固。
[0016]液压马达的输出轴11与制动器的制动轴套38配合，制动器3安装在液压马达的外部。制动器2由制动轴套38、固定座31、滑块35、弹片32、动摩擦片36和静摩擦片37。固定座31与支撑座2紧固，制动轴套38上安装有静摩擦片37，滑块35上安装有动摩擦片36，弹片31位于滑块35的左侧，将滑块向右推动，使动摩擦片和静摩擦片接触，阻止液压马达的输出轴11转动。
[0017]固定座31内部有控制油路33，通往固定座与滑块之间的控制油腔34。控制油腔位于滑块35的右侧。当控制油腔内为高压时，推动滑块向左运动，平衡弹片32的推力，将动摩擦片和静摩擦片释放，允许液压马达自由转动。
[0018]行星减速机4包括固定座31、太阳轮41、行星轮43及卷筒5。
[0019]行星减速机的太阳轮41和制动轴套38的右侧啮合，固定座的右侧为行星减速机的行星架结构，行星轮43有3个，通过行星轴42安装在基座31的右侧，行星轮43同时与太阳轮41及卷筒5的内齿51啮合。
[0020]卷筒5与固定座31之间用轴承连接，卷筒的右侧安装在轴承座6上，以固定座及轴承座为支撑点转动。卷筒上有注油口 52,将行星减速机内部充满液压油。卷筒右侧的中心处安装有圆形游标7，可观察行星减速机内部的液压油情况。
[0021]当液压马达工作时，控制油路33和液压马达的进油口相通，控制油路进高压油，制动器解锁，释放液压马达的输出轴，液压马达正常工作。当液压马达停止转动后，进油口为低压，控制油路为低压，滑块在弹片推力下右移，动摩擦片和静摩擦片接触，将输出轴11锁死，防止卷筒5转动，可使液压绞车吊起重物时可以悬停在半空中。
【权利要求】
1.一种内藏式液压绞车，由液压马达(I)、阀组(8)、支撑座(2)、轴承座(6)、制动器(3)、行星减速机(4)和卷筒(5)组成，其特征在于:液压马达(I)固定在支撑座(2)上，液压马达的输出轴(11)与制动器的制动轴套(38)配合，制动轴套(38)与行星减速机的太阳轮(41)相连接，经行星轮(43)减速后与安装在轴承座上的卷筒(5)相啮合。
2.根据权利要求1所述的内藏式液压绞车，其特征在于:所述制动器包括滑块(35)、动摩擦片(36)、静摩擦片(37)、弹片(32)、固定座(31)、制动轴套(38)，其中制动轴套与液压马达的输出轴(11)啮合，制动套上安装有动摩擦片，滑块安装在固定座的内侧，滑块上安装有静摩擦片，滑块的左侧安装有弹片，滑块与固定座之间有控制油腔(34)。
3.根据权利要求1所述的内藏式液压绞车，其特征在于:所述行星减速机包括固定座(31)、太阳轮(41)、行星轮(43)及卷筒(5)，太阳轮和制动轴套(38)的右侧啮合，固定座的右侧加工为行星减速机的行星架结构，行星轮通过行星轴(42)安装在基座的右侧，行星轮同时与太阳轮及卷筒的内齿(51)啮合。
4.根据权利要求1所述的内藏式液压绞车，其特征在于:所述卷筒(5)右侧的中心处安装有圆形游标(7)。
【文档编号】B66D1/08GK203411268SQ201320404439
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月9日 优先权日:2013年7月9日
【发明者】邓开忠 申请人:宁波中宁伟业液压有限公司