下沉式道口自动升降平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种下沉式道口自动升降平台，包括基座、自动升降平台板、转轴和拉伸弹簧，所述的自动升降平台板内侧顶端通过转轴连接设置在基座上的拉伸弹簧，基座的另一端设有气缸连接自动升降平台板。本实用新型的有益效果是：实现升降平台自动升降与车厢边缘无缝搭接，消除原平台人踩对人员体重的要求，同时降低劳动强度提高料架装卸效率。
【专利说明】下沉式道口自动升降平台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动化设备【技术领域】，特别是涉及一种下沉式道口自动升降平台。
【背景技术】
[0002]通常下沉式道口采用斜齿条结构，铁板翘起依靠下部三根弹簧拉起。料架车辆通过铁板通道前，操作人员需要站着铁板上用力踩踏铁板通道，铁板由斜齿条结构锁死使铁板处于水平位置，料架可以通过铁板直接拉到车厢内。车辆驶离道口后人工拉动链条，使斜齿条打开状态，依靠三根拉簧铁板翘起，但是这样对操作人员体重有限制，体重轻的操作的人员不能克服弹簧拉力，不能使平台处于水平状态，同时操作效率降低，人员操作强度大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种下沉式道口自动升降平台。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:下沉式道口自动升降平台，其特征在于:包括基座、自动升降平台板、转轴和拉伸弹簧，所述的自动升降平台板内侦彳顶端通过转轴连接设置在基座上的拉伸弹簧，基座的另一端设有气缸连接自动升降平台板。
[0005]作为优选的，所述的自动升降平台板自由端的升降角度小于30度。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:实现升降平台自动升降与车厢边缘无缝搭接，消除原平台人踩对人员体重的要求，同时降低劳动强度提高料架装卸效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1为本实用新型的整体结构图。
[0009]图中:1、基座，2、自动升降平台板，3、转轴，4、拉伸弹簧，5、气缸。
【具体实施方式】
[0010]为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0011]如图1所示的下沉式道口自动升降平台，其特征在于:包括基座1、自动升降平台板2、转轴3和拉伸弹簧4，所述的自动升降平台板2内侧顶端通过转轴3连接设置在基座I上的拉伸弹簧4，基座I的另一端设有气缸5连接自动升降平台板2，自动升降平台板2通过转轴3可上升至最高位置，升降平台转轴下端的拉伸弹簧4，是升降平台产生旋转的力，拉伸弹簧4的拉力用以克服升降平台铁板产生的重力，自动升降平台板2与转轴3的相反端设有气缸5支撑，通过按钮的控制实现按下按钮，自动升降平台板2自动升起至最高点延迟3秒后落下，自动升降平台板与车厢无缝连接便于料架顺畅驶入车厢。
[0012]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.下沉式道口自动升降平台，其特征在于:包括基座、自动升降平台板、转轴和拉伸弹簧，所述的自动升降平台板内侧顶端通过转轴连接设置在基座上的拉伸弹簧，基座的另一端设有气缸连接自动升降平台板。
2.根据权利要求1所述的下沉式道口自动升降平台，其特征在于:所述的自动升降平台板自由端的升降角度小于30度。
【文档编号】B66F7/28GK203461764SQ201320482516
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日
【发明者】王世明 申请人:延锋伟世通仪征汽车饰件系统有限公司