一种双柱系列举升机可调锁齿机构的制作方法
【专利摘要】一种双柱系列举升机可调锁齿机构属于双柱系列举升机锁齿机构【技术领域】，具体涉及一种双柱系列举升机可调锁齿机构。本实用新型提供一种可保证外齿与齿条正确啮合，从而实现安全锁齿的双柱系列举升机可调锁齿机构。本实用新型包括举升机的升降架，升降架上通过连接轴设置有支臂，支臂上设置有齿轮，升降架侧方相应于齿轮设置有槽型架，槽型架内通过复位弹簧设置有拉杆，其特征在于：拉杆上固定设置有同槽型架内轮廓相配合的安装板，安装板上设置有第一长条孔；第一长条孔内设置有同齿块相连的连接螺栓；所述齿块上设置有第二长条孔，所述拉杆由第二长条孔内穿过；所述槽型架外相应于齿块设置有顶丝。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于双柱系列举升机锁齿机构【技术领域】，具体涉及一种双柱系列举升 机可调锁齿机构。 一种双柱系列举升机可调锁齿机构
【背景技术】
[0002] 双柱系列举升机主要是通过四个水平支臂的同步上下运动来实现被维修车辆的 托举，而不同车型其固定顶车点的位置又是不同的，这样就需要四个支撑臂具有可调角度 摆动功能，且锁齿后要求稳定、可靠。
[0003]目前，生产双柱举升机的厂家很多，其锁齿机构普遍采用外齿与齿条的固定方式， 且配合尺寸是固定尺寸不可调整，由于加工误差，在装配过程中往往配合间隙过大，形成只 有齿尖啮合的状态，在侧向力较大的使用工况下，易发生齿尖破坏而失效的情况，这会造成 支臂的摆动，从而发生危险。
【发明内容】
[0004] 本实用新型就是针对上述问题，提供一种可保证外齿与齿条正确啮合，从而实现 安全锁齿的双柱系列举升机可调锁齿机构。
[0005] 为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括 举升机的升降架，升降架上通过连接轴设置有支臂，支臂上设置有齿轮，升降架侧方相应于 齿轮设置有槽型架，槽型架内通过复位弹簧设置有拉杆，其特征在于：拉杆上固定设置有同 槽型架内轮廓相配合的安装板，安装板上设置有第一长条孔；第一长条孔内设置有同齿块 相连的连接螺栓；所述齿块上设置有第二长条孔，所述拉杆由第二长条孔内穿过；所述槽 型架外相应于齿块设置有顶丝。
[0006] 本实用新型的有益效果：本实用新型使用时，通过顶丝将齿块顶紧，由于齿块是通 过长条孔与拉杆配合的，所以可以向前移动；齿块与齿轮充分啮合；然后将顶丝旋出一定 距离，使齿块与齿轮之间留有一定间隙，保证齿块可以自由取出即可；最后，将安装板与齿 块固定，即完成安装。由于本实用新型的结构特点，即使齿轮和齿块在加工时存在偏差，也 可将齿块进行前后调整，使齿块和齿轮正确啮合，保证了举升机的安全运行。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0008] 图2是图1的局部放大图。
[0009] 图3是本实用新型的分解视图。
[0010] 图4是图3的局部放大图。
[0011] 图5是槽型架的结构示意图。
[0012] 图6是齿块的结构示意图。
[0013] 图7是现有的举升机锁齿机构的结构示意图。
[0014] 附图中1为升降架、2为齿轮、3为支臂、4为安装板、5为连接螺栓、6为顶丝、7为 槽型架、8为复位弹簧、9为限位销、10为拉杆、11为连接轴、12为第一长条孔、13为压块、14 为第二长条孔、15为齿块、16为底板、17为槽形体、18为挡板、19为弯杆。
【具体实施方式】
[0015] 本实用新型包括举升机的升降架1，升降架1上通过连接轴11设置有支臂3,支臂 3上设置有齿轮2,升降架1侧方相应于齿轮2设置有槽型架7,槽型架7内通过复位弹簧8 设置有拉杆10,其特征在于：拉杆10上固定设置有同槽型架7内轮廓相配合的安装板4,安 装板4上设置有第一长条孔12 ;第一长条孔12内设置有同齿块15相连的连接螺栓5 ;所述 齿块15上设置有第二长条孔14,所述拉杆10由第二长条孔14内穿过；所述槽型架7外相 应于齿块15设置有顶丝6。
[0016] 所述槽型架7包括槽形体17,槽形体17内的中部设置有所述齿块15的挡板18， 所述的顶丝6相应于挡板18的上方设置；所述槽形体17底部设置有底板16 ;所述拉杆10 的下端穿过底板16并设置有限位销9 ;所述复位弹簧8设置于限位销9和底板16之间。
[0017] 所述拉杆10上方设置有弯杆19。通过弯杆19便于控制齿块15的上下移动。
[0018] 所述安装板4上相应于齿轮2延伸设置有压块13 ;由于安装板4同齿块15紧密 相连的，安装板4上设置压块13后，可保证齿轮2和齿块15处于同一平面；避免齿轮2和 齿块15上下错位，而导致的不正确啮合。
[0019] 本实用新型使用时，首先将拉杆10安装于槽形体17内；然后将齿块15的第二长 条孔14套于拉杆10上；调整好齿轮2的角度后，通过顶丝6将齿块15与齿轮2顶紧；在顶 紧力作用下，齿轮2与齿块15充分啮合；再将顶丝6旋出四分之一圈左右，使齿块15的啮 合间隙在0. 25mm左右即可；通过连接螺栓5,将安装板4和顶丝6连接一体；此时，即实现 了齿轮2的锁齿。
[0020] 当需要调整支臂3角度时，下拉拉杆10,齿轮2和齿轮2脱开，齿轮2可进行旋转， 调整好角度后，放开拉杆10,拉杆10在复位弹簧8的作用下，使齿块15再次和齿轮2啮合； 如果齿轮2和齿块15无法正确啮合，则需重复上述调整齿块15的动作。
[0021] 可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非 受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以 对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实 用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种双柱系列举升机可调锁齿机构，包括举升机的升降架（1 )，升降架（1)上通过连 接轴（11)设置有支臂（3)，支臂（3)上设置有齿轮（2)，升降架（1)侧方相应于齿轮（2)设 置有槽型架（7)，槽型架（7)内通过复位弹簧（8)设置有拉杆（10)，其特征在于：拉杆（10) 上固定设置有同槽型架（7)内轮廓相配合的安装板（4)，安装板（4)上设置有第一长条孔 (12);第一长条孔（12)内设置有同齿块（15)相连的连接螺栓（5);所述齿块（15)上设置有 第二长条孔（14)，所述拉杆（10)由第二长条孔（14)内穿过；所述槽型架（7)外相应于齿块 (15)设置有顶丝（6)。
2. 根据权利要求1所述的一种双柱系列举升机可调锁齿机构，其特征在于：所述槽型 架（7)包括槽形体（17)，槽形体（17)内的中部设置有所述齿块（15)的挡板（18)，所述的顶 丝（6)相应于挡板（18)的上方设置；所述槽形体（17)底部设置有底板（16);所述拉杆（10) 的下端穿过底板（16)并设置有限位销（9);所述复位弹簧（8)设置于限位销（9)和底板（16) 之间。
3. 根据权利要求1所述的一种双柱系列举升机可调锁齿机构，其特征在于：所述拉杆 (10)上方设置有弯杆（19)。
4. 根据权利要求1所述的一种双柱系列举升机可调锁齿机构，其特征在于：所述安装 板（4)上相应于齿轮（2)延伸设置有压块（13)。
【文档编号】B66F7/28GK203845762SQ201420187974
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月18日 优先权日:2014年4月18日
【发明者】李建军, 邴常松, 张跃洋, 鞠芝权, 孙立军, 王宇 申请人:中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司