绞车轴编码器柔性连接装置制造方法

文档序号:8109045阅读:404来源:国知局
绞车轴编码器柔性连接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及绞车轴编码器柔性连接装置,可有效解决绞车轴编码器可靠性的问题,其解决的技术方案是,包括主轴和轴编码器,主轴的连接体与轴编码器的连接体在同一水平轴线上,轴编码器的连接体和主轴的连接体之间装有柔性连接体,并经卡子分别固定在主轴的连接体和轴编码器的连接体上,构成主轴和轴编码器之间的柔性连接结构,本实用新型结构简单,新颖独特,重量轻、弹性好、安装维修方便,使用效果好,是绞车轴编码器上的创新。
【专利说明】绞车轴编码器柔性连接装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及煤矿生产设备,特别是一种绞车轴编码器柔性连接装置。

【背景技术】
[0002]绞车轴编码器原有的连接装置是刚性硬连接,这种连接装置的优点是结实耐用、固定效果好。缺点是横向、轴向、角向位移受限制,结构传递噪音大,绞车在启动和停车时,绞车的震动较大,横向、轴向、角向位移对设备的影响很大,对轴编码器的数据采集和传送干扰极大,从而造成轴编码器失效,编码器与主轴不同步,绞车减速段过速或等速段过速误动作等故障,造成绞车紧急停车。因此,如何解决绞车轴编码器的可靠性至今未见有公开报道。


【发明内容】

[0003]针对上述情况,为解决现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种绞车轴编码器柔性连接装置,可有效解决绞车轴编码器可靠性的问题。
[0004]本实用新型解决的技术方案是,包括主轴和轴编码器,主轴的连接体与轴编码器的连接体在同一水平轴线上,轴编码器的连接体和主轴的连接体之间装有柔性连接体,并经卡子分别固定在主轴的连接体和轴编码器的连接体上,构成主轴和轴编码器之间的柔性连接结构。
[0005]本实用新型结构简单,新颖独特,重量轻、弹性好、安装维修方便,使用效果好,是绞车轴编码器上的创新。

【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构主视图。

【具体实施方式】
[0007]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0008]由图1给出,本实用新型包括主轴I和轴编码器3,主轴I的连接体5与轴编码器3的连接体6在同一水平轴线上,轴编码器3的连接体6和主轴I的连接体5之间装有柔性连接体2,并经卡子4分别固定在主轴I的连接体5和轴编码器3的连接体6上,构成主轴I和轴编码器3之间的柔性连接结构。
[0009]为了保证使用效果,所述的柔性连接体2为橡胶制成的圆形。
[0010]所述的柔性连接体2两端中心开有圆形或方形的连接槽。
[0011]所述的主轴I的连接体5和轴编码器3的连接体6为与连接槽相对应的圆形或方形。
[0012]由上述可以看出,本实用新型采用橡胶柔性连接体,是一种高弹性、高气密性,耐介质性和耐气候性的接头,它利用了橡胶的弹性、高气密性、耐介质性、耐候性和耐辐射性等特点。
[0013]本实用新型与现有技术相比,具有以下突出的优点:
[0014](I)该装置重量轻、弹性好、安装维修方便;
[0015](2)该装置可产生横向、轴向、角向位移,不受不通心、不平行的限制;
[0016](3)该装置工作时可降低结构传递噪音,吸振能力强。
[0017]本实用新型经实际使用,绞车未再出因编码器与主轴不同步,而引起的绞车减速段过速或等速段过速误动作等故障,从而保障了绞车的正常运转和生产安全,是绞车轴编码器上的创新,具有良好的经济和社会效益。
【权利要求】
1.一种绞车轴编码器柔性连接装置,包括主轴和轴编码器,其特征在于,主轴(I)的连接体(5)与轴编码器(3)的连接体(6)在同一水平轴线上,轴编码器(3)的连接体(6)和主轴(I)的连接体(5)之间装有柔性连接体(2),并经卡子(4)分别固定在主轴(I)的连接体(5)和轴编码器(3)的连接体(6)上,构成主轴(I)和轴编码器(3)之间的柔性连接结构。
2.根据权利要求1所述的绞车轴编码器柔性连接装置,其特征在于,所述的柔性连接体(2)为橡胶制成的圆形。
3.根据权利要求1所述的绞车轴编码器柔性连接装置,其特征在于,所述的柔性连接体(2)两端中心开有圆形或方形的连接槽。
4.根据权利要求1所述的绞车轴编码器柔性连接装置,其特征在于,所述的主轴(I)的连接体(5)和轴编码器(3)的连接体(6)为与连接槽相对应的圆形或方形。
【文档编号】B66D1/28GK204004032SQ201420331546
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】别小飞, 董建中, 杨波, 杨岱平, 熊向豪, 赵玉珍, 李培 申请人:河南大有能源股份有限公司千秋煤矿
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