专利名称：万向液压多能顶拉机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压动力顶拉运动上，特别是在360°万向作用力方向；作用点及支点的多层平面，拉马爪钩万向性。特别适应机械、汽车制造、维修、安装及搬运的拉顶压工作。
在机器制造、维修、安装、搬运工作中，常常遇到不是竖直、水平的力向，作用点不是同一平面或工件几何图形不规则的种种复杂顶拉工作，而通常所用的方法是人工硬敲拼顶，或使用螺旋式千斤顶或螺旋式拉马，因此往往会因施力向和需力向发生斜偏移，及力度失控而影响装配折卸质量及工作效率，甚至损坏设备、零件。
目前市售的千斤顶及拉马工作单一，适应性较差，而不久前上海产(液压拉轮机)解决二者的综合问题，取得了一定效果。但因其不能倒置(即无力的万向性等)还不能完全解决上述矛盾。
本实用新型的目的是要提供一种改进的360°任意方位定向力方向；作用点多层平面及拉马爪钩万向性，能因地制宜地完成各种顶拉工作的机械，适应性较宽，能有效弥补原来工作手段的不足。
本实用新型是这样实现的1、把特殊设计的拉马合理地结合于万向性千斤顶上，进而完成较复杂的顶拉工作。
2、解决千斤顶作用力的万向性问题；A、见
图1，在千斤顶存油缸(2)外园周加工螺纹长70－80％总缸长，它上面装同螺纹的拉马支承(10或11——视工作对象的情况为3至6爪均可)，前端装紧定螺母9，后端装调节螺母12，再于拉马支承(10或11)装上拉爪(7)，即为完整的顶拉机。它利用液压部分的顶出运动而完成各项工作。
工作情况如下爪子(7)尾部孔穿于支承(10)销子13上、爪子(7)可绕销13摆动，调节支承(10)与调节螺母12轴向距离愈近，几个爪子(7)钩端所组成的直径越小，反之愈大。待调至所需直径后，旋动紧定螺母9、紧贴爪子(7)而固定下爪子(7)所组成的直径(内外径)尺寸，因此拉马可在一定直径范围内将固定直径尺寸(内外)。
为适应较复杂的工作条件，特设计出爪子(7)，见图2之7－放大。爪子7上装有两个紧定螺母(18)和一个双旋向双头调节螺母(19)。松动螺母18就可调节爪子(7)的长短和爪钩所指的方向(360°)，因此，本实用新型的作用点(拉时)和支点(顶时)可在多层平面内固定，钩端方向又可转动固定，适应性较强。它可以在保证本实用新型施力中心与工作对象受力中心在空间重合的前提下，调节拉马长短及钩向以适应不管是拉或顶、不管工作对象是园是方、也不管拉内径拉外径等工作的条件而完成多样化的拉顶压工作。
B、为解决力的万向性问题，是在普通千斤顶的存油缸(2)内加装一个特殊设计的环式活塞(4)。它的作用是隔绝液压油和大气的接触，即它为大气压和油压的两力传递媒介。机顶开有连通大气压的通孔5(见图1、2中5)，孔数2－4个，呈园周分布于机顶盖，使环式活塞4可靠获得大气压(即使有一孔堵塞，而其他孔仍起获得大气压的作用)。两力(大气压和存油缸(2)内油压)的大小变化及达到平衡都是通过环式活塞(4)的运动来实现的，它的运动也保证了手油泵(1)在任何位置都有油源供给，而保证工作正常进行，这个手油泵(1)的供油的可靠性也就解决了力的万向性问题。
如图2，手油泵(1)提起，从存油缸(2)内吸油，由于缸(2)失去部分油，环式活塞(4)的隔离大气的液油的作用而成为大气压和油压力二力平衡的媒介，造成缸(2)内油压负于大气压，而液油又有几乎不可压缩性，因此活塞4就立即作出存油缸2缩小容积的运动(环式活塞(4)向机底端轴向移动)来求得大气压和油压的平衡。此时若活塞(4)是不能运动的，手油泵(1)吸油动作就有两个后果产生①提不起手油泵或强力提起而损坏手油泵；②若手油泵不损坏、而又提起了手油泵完成了吸油过程，则存油缸(2)(低压区整个油腔)势必产生凹陷等形变(由于大气压的作用)。本实用新型的环式活塞4正是利用此原理而设计制成的。它的运动即避免了负压(低压)的油腔的形变。手油泵(1)压下单向阀(缸2连结的)的关闭，缸3的单向阀打开而向缸3供压力油而使活塞20上升，此动作循环的下一动作随手油泵(1)的提起而开始，压下而结束，此循环一直下去，直至缸3内活塞20上升到它底平面与孔6持平为止。此时由于油压作用打开孔6的单向阀向存油缸(2)供油使缸2和缸3的油压趋于平衡，一到缸3向缸2供油使活塞20下移(负荷所致)致底平面低于孔6下园周时则单向阀关闭，缸3维持油压，活塞20不下滑，而顶缸工作不失效，(孔6通过油管8与环式活塞4的孔16连通于存油缸2，此油路与原千斤顶油路线成循环回路)，孔(6)既为卸压孔，又为工作缸(3)的活塞20底部的上止点。
必须指出整个工作的关键是密闭的各油腔应无空气，因此才能保证环式活塞(4)始终随大气压力和存油缸(2)内的油的压力差正负变化而运动，利用大气压推动活塞4在本机无论处于任何位置时，都把存油缸2的油压向手油泵(1)，才能保证手油泵于最高位置时(对整个顶拉机位置而言)始终有油无气，即为本实用新型的液压原理。
图2，例说明1、手油泵2、存油缸3、工作缸及活塞204、环式活塞－见图2之4－放大16－为通向存油缸2的螺孔(2～4个)17－“○”型胶圈5、通气孔－环式活塞4获大气压力的通道(2～4个)，圆周均布于机顶盖。
6、工作缸壁孔(活塞20底部的上止点)为卸压阀。
7、拉马爪7见图2之7－放大18为紧定螺母19为双头双旋向调节螺母8、管道、胶管连通存油缸2及工作缸314、加油孔及螺栓15、回油阀门本实用新型只需在普通千斤顶外面加工螺纹，配以相应一套拉马组合，再于缸2内添一环式活塞4，即成万向液压多能顶拉机，工作较为简单，就能获得万向性力方向、作用点多层平面、钩端万向性，以及在一定范围内的固定直径的拉顶工作，把液压的拉马较合理地结合在一起。
权利要求1.一种万向液压多能顶拉机，该装置适用于机械、汽车制造及维修，其特征为A、在普通千斤顶存油缸(2)外园加工螺纹，再于上外螺纹上依次装上相同螺纹的调节紧定螺母12、拉马支承(10或11)、紧定螺母9，且拉马支承上装有爪子7；B、环式活塞(4)装在存油缸(2)和工作缸(3)两圆周间，且它在大气压和油压差的作用下，在其间作轴向往复运动。
2.根据权利要求1所述装置，其特征在于所述的爪子7上装两个紧定螺母18和一个双头双旋向内螺纹调节螺母19。
3.根据权利要求1所述装置，其特征在于环式活塞4它上面有回油孔16，孔数为2～4个，且呈圆周均布于活塞4中心圆上，使活塞4平行轴向移动于存油缸(2)和工作缸(3)两园周间；孔16、孔6及管道8三者连通而与原千斤顶原油路线成循环回路。
4.根据权利要求1所述装置，其特征在于机顶有连通大气压的通孔5，此孔数2～4个呈圆周均布，使环式活塞4可靠地获得大气压。
专利摘要本实用新型是一种液压顶、拉工具。它具有作用力方向万向性，拉爪长短可调，爪端可360°任意方向定位等功能。在千斤顶存油缸(2)外圆加工螺纹，上面先后装上调节螺母(12)、拉马支承(10或11——可3至6爪)及爪7、紧定螺母9，即成两爪或(3至6爪)顶拉机，实现万向性顶、拉功能，取下拉爪及支承10、爪7和调节螺母12、紧定螺母9就还原成千斤顶，用普通操作即可实现万向性顶压。
文档编号B66F3/42GK2143218SQ9220221
公开日1993年10月6日 申请日期1992年2月1日 优先权日1992年2月1日
发明者万清平 申请人:万清平