专利名称：一种行车安全踏板装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及行车领域，具体是一种行车上的安全踏板装置。
行车是厂矿企业普遍使用的一种工具，但因行车安装位置很高，而使得对行车的检查与检修工作十分困难，特别是有些部位必须拆卸并吊到地面进行检修，工作量大且费工费时。
本实用新型针对原行车检修困难的问题，在行车上加装安全踏板，使行车的检查与检修工作在安全方便的情况下进行。
本实用新型的技术方案是支撑架1与行车大车的扁担梁紧固连接，踏板2架在支撑架1上，加强筋3焊接在踏板2上，安全踏板与行车小车主动轮平行。
踏板2与加强筋3交错焊接呈网状分布。
本实用新型的有益效果是因安全踏板安装在行车大车的扁担梁上，低于行车的小车，在对行车小车进行检修时，人可站在安全踏板上操作，既方便又安全。
附
图1为本实用新型结构示意图。
本实用新型是支撑架1与行车大车扁担梁紧固连接，踏板2架在支撑架1上，加强筋3焊接在踏板2上，安全踏板与行车小车主动轮平行。踏板2与加强筋3交错焊接呈网状分布。
权利要求1．一种行车安全踏板装置，其特征是安全踏板由三部分组成，支撑架(1)，踏板(2)，加强筋(3)；支撑架(1)与行车大车的扁担梁紧固连接，踏板(2)架在支撑架(1)上，加强筋(3)焊接在踏板(2)上，安全踏板与行车小车主动轮平行。
2．根据权利要求1所述的行车安全踏板装置，其特征是踏板(2)与加强筋(3)交错焊接呈网状分布。
专利摘要本实用新型公开了一种行车安全踏板装置,支撑架(1)与行车大车的扁担梁紧固连接,踏板(2)架在支撑架(1)上,加强筋(3)焊接在踏板(2)上,安全踏板与行车小车主动轮平行。踏板(2)与加强筋(3)交错焊接呈网状分布。本装置使行车的检修既方便又安全。
文档编号B66C23/88GK2330631SQ9822867
公开日1999年7月28日 申请日期1998年4月16日 优先权日1998年4月16日
发明者李巍, 罗龙江, 王沛峰, 李红宇, 管朝晖, 张发刚 申请人:重庆钢铁(集团)有限责任公司