一种新型行车安全记录仪的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车机械设备领域，具体涉及一种新型行车安全记录仪。
【背景技术】
[0002]目前，我国汽车行业相关领域发展迅速，用于配套的汽车行驶记录仪也是多种多样，但是仍然存在很多问题，申请号为200880003257.5的中国专利，具体内容为:一种行驶记录仪，所述行驶记录仪包括至少一个芯片卡读取单元，可以给所述至少一个芯片卡读取单元提供给至少一个具有安全的存储器和保证安全的数据传输的芯片卡，所述识别信息与预设用于所述行驶记录仪的预定运行的识别信息无关，取决于所述至少一种由使用者所定义的识别信息对所述至少一个芯片卡进行验证。该专利在芯片识别时存在不稳定，识别信息不全面的问题。申请号为201310011014.9的中国专利，一种行车记录仪，它包括摄像头、GPS天线、车载CAN总线、存储器和显示器，所述摄像头探测自车行驶过程的前方影像，并将所述前方影像通过一视频解码器和VPFE接口发送到所述主机，所述GPS天线实时接收自车位置信息，并通过UART接口发送到所述主机，所述车载CAN总线将自车的行驶状态信息通过CAN接口发送到所述主机，其特征在于:它还包括一设置在自车车头位置的雷达和一设置在所述显示器附近的发声喇叭，所述雷达探测前车相对自车的距离和速度，并将其通过CAN接口发送到所述主机，同时所述主机将所述雷达输出数据和摄像头输出数据发送到所述显示器进行显示，且所述主机将雷达输出数据、摄像头输出数据、GPS天线输出数据和车载CAN总线输出数据通过SPI接口发送到所述存储器进行存储记录。该专利结构过于复杂，操作稳定性差，数据的分析与传输不够全面客观稳定，成本比较昂贵。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构安全简单，操作稳定性可靠，设计合理，使用安全性高，成本低，能够有效的节约原材料与资金的新型行车安全记录仪。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]一种新型行车安全记录仪，包括设备支撑架、数据传导件、数据传导件支架；所述设备支撑架位于整个设备的最下端；所述数据传导件位于所述设备支撑架的最左端，安装在所述数据传导件支架上；所述数据传导件支架位于所述数据传导件的下方，安装在所述设备支撑架的最左端，其右端安置有数据传输收集器、视频解码器、行驶状态信息存储器、信息缓冲装置、信息过滤器、信息过滤器支架、视频信息记录仪；所述数据传输收集器位于所述数据传导件支架的右端；所述视频解码器位于所述数据传输收集器的右上方；所述行驶状态信息存储器位于所述视频解码器的右下方；所述信息缓冲装置位于所述行驶状态信息存储器的右端；所述信息过滤器位于所述设备支撑架上靠右侧；所述信息过滤器支架位于所述信息过滤器的下侧，安装在所述设备支撑架上；所述视频信息记录仪位于所述设备支撑架的最右端，其左端安置有振动传感器、振动信息收集器、速度感应器、速度信息收集器。
[0006]作为本实用新型的进一步优化方案，所述振动传感器位于所述设备支撑架的最左端；所述振动信息收集器位于所述振动传感器的正下方。
[0007]作为本实用新型的进一步优化方案，所述速度感应器位于所述设备支撑架的最右侧；所述速度信息收集器位于所述速度感应器的下方。
[0008]本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构安全简单，操作稳定性可靠，设计合理，使用安全性高，成本低，能够有效的节约原材料与资金。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型所述结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的左视图；
[0011]图3是本实用新型的右视图。
[0012]图中:1、设备支撑架；2、数据传导件；3、数据传导件支架；4、数据传输收集器；5、视频解码器；6、行驶状态信息存储器；7、信息缓冲装置；8、信息过滤器；9、信息过滤器支架；10、视频信息记录仪；11、振动传感器；12、振动信息收集器；13、速度感应器；14、速度信息收集器。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1、图2、图3所示，一种新型行车安全记录仪，包括设备支撑架1、数据传导件2、数据传导件支架3 ;所述设备支撑架I位于整个设备的最下端，是整个设备的支承框架，为整个设备的稳定起到关键作用；所述数据传导件2位于所述设备支撑架I的最左端，用于数据的传导，安装在所述数据传导件支架3上；所述数据传导件支架3位于所述数据传导件2的下方，安装在所述设备支撑架I的最左端，其右端安置有数据传输收集器4、视频解码器
5、行驶状态信息存储器6、信息缓冲装置7、信息过滤器8、信息过滤器支架9、视频信息记录仪10 ;所述数据传输收集器4位于所述数据传导件支架3的右端，收集由数据传导件2传来的信息；所述视频解码器5位于所述数据传输收集器4的右上方，用于视频解码；所述行驶状态信息存储器6位于所述视频解码器5的右下方，记录行驶状态的信息；所述信息缓冲装置7位于所述行驶状态信息存储器6的右端；所述信息过滤器8位于所述设备支撑架上I靠右侧，过滤掉无用信息；所述信息过滤器支架9位于所述信息过滤器8的下侧，安装在所述设备支撑架I上；所述视频信息记录仪10位于所述设备支撑架I的最右端，记录汽车行驶的视频状态，其左端安置有振动传感器11、振动信息收集器12、速度感应器13、速度信息收集器14。所述振动传感器11位于所述设备支撑架I的最左端；所述振动信息收集器12位于所述振动传感器11的正下方。所述速度感应器13位于所述设备支撑架I的最右侧，感应汽车整个过程的行驶速度变化情况；所述速度信息收集器14位于所述速度感应器13的下方。本实用新型结构安全简单，操作稳定性可靠，设计合理，使用安全性高，成本低，能够有效的节约原材料与资金。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种新型行车安全记录仪，其特征在于:包括设备支撑架、数据传导件、数据传导件支架；所述设备支撑架位于整个设备的最下端；所述数据传导件位于所述设备支撑架的最左端，安装在所述数据传导件支架上；所述数据传导件支架位于所述数据传导件的下方，安装在所述设备支撑架的最左端，其右端安置有数据传输收集器、视频解码器、行驶状态信息存储器、信息缓冲装置、信息过滤器、信息过滤器支架、视频信息记录仪；所述数据传输收集器位于所述数据传导件支架的右端；所述视频解码器位于所述数据传输收集器的右上方；所述行驶状态信息存储器位于所述视频解码器的右下方；所述信息缓冲装置位于所述行驶状态信息存储器的右端；所述信息过滤器位于所述设备支撑架上靠右侧；所述信息过滤器支架位于所述信息过滤器的下侧，安装在所述设备支撑架上；所述视频信息记录仪位于所述设备支撑架的最右端，其左端安置有振动传感器、振动信息收集器、速度感应器、速度信息收集器。
2.根据权利要求1所述的一种新型行车安全记录仪，其特征在于:所述振动传感器位于所述设备支撑架的最左端；所述振动信息收集器位于所述振动传感器的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种新型行车安全记录仪，其特征在于:所述速度感应器位于所述设备支撑架的最右侧；所述速度信息收集器位于所述速度感应器的下方。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型行车安全记录仪，包括设备支撑架、数据传导件、数据传导件支架；所述设备支撑架位于整个设备的最下端；所述数据传导件位于所述设备支撑架的最左端；所述数据传导件支架位于所述数据传导件的下方，安装在所述设备支撑架的最左端，其右端安置有数据传输收集器、视频解码器、信息过滤器、视频信息记录仪；所述数据传输收集器位于所述数据传导件支架的右端；所述视频解码器位于所述数据传输收集器的右上方；所述信息过滤器位于所述设备支撑架上靠右侧；所述视频信息记录仪位于所述设备支撑架的最右端。本实用新型结构安全简单，操作稳定性可靠，设计合理，使用安全性高，成本低，能够有效的节约原材料与资金。
【IPC分类】G07C5-08
【公开号】CN204331853
【申请号】CN201520017164
【发明人】袁刚, 向龙
【申请人】成都市科虹电子有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月9日