由该连接器将壳体消音腔分隔成壳体第一消音室和壳体第二消音室，所述的壳体吸气管出气口与壳体第二消音室相通，在所述壳盖消音腔内并且在对应于所述壳盖出气管的壳盖出气管进气口的位置构成有壳盖消音腔分隔壁，藉由该壳盖消音腔分隔壁将壳盖消音腔分隔成与所述的壳体第一消音室相对应的壳盖第一消音室以及与壳体第二消音室相对应的壳盖第二消音室，特征在于；在所述壳体消音腔的长边方向的一对腔壁上并且在彼此对应的位置各开设有一连通器侧翼板插槽，在壳体消音腔的底壁上并且在对应于连通器侧翼板插槽的位置开设有一连通器底翼板插槽，该连通器底翼板插槽与连通器侧翼板插槽贯通；所述的连通器的形状大体上呈C字形，并且同时与侧翼板插槽以及底翼板插槽插嵌配合，该连通器的连通器出气口与所述的壳盖出气管进气口相接合，而连通器的连通器进气口与所述的壳体吸气管出气口相接合，连通器的高度方向的中部位于所述壳体第一消音室内并且开设有用于将连通器的连通器腔与壳体第一消音室相通的连通器第一出气消音孔，而连通器的高度方向的下部位于所述的壳体第二消音室内并且在该下部的末端开设有同样用于将连通器的连通器腔与壳体第二消音室相通器第二出气消音孔；在壳盖的壳盖侧壁上并且围绕壳盖侧壁的四周以并行于壳盖侧壁的状态开设有一贯通的壳盖密封圈槽，在该壳盖密封圈槽内嵌设有一壳盖密封圈，藉由所述壳体的壳体上沿探入到壳盖密封圈槽内而使壳盖与壳体密封配合。
[0011]在本发明的一个具体的实施例中，在所述壳体的外壁上并且位于上部以间隔状态构成有凸起于外壁表面的壳体嵌脚，而在所述壳盖的壳盖侧壁背对所述壳盖消音腔的一侧并且在对应于壳体嵌脚的位置构成有数量与壳体嵌脚的数量相等的壳盖侧壁扣合板，在壳盖侧壁扣合板上开设有壳体嵌脚配合孔，藉由壳体嵌脚探入到该壳体嵌脚配合孔内而将壳盖与壳体固定。
[0012]在本发明的另一个具体的实施例中，在所述壳体的底壁上并且在背对所述壳体消音腔的一侧延伸有一滴油孔接口，在所述壳体第一消音室的底部并且在对应于滴油孔接口的位置开设有一与滴油孔接口相通的壳体第一消音室滴油孔，而在壳体第二消音室的底部并且同样在对应于滴油孔接口的位置开设有一与滴油孔接口相通的壳体第二消音室滴油孔。
[0013]在本发明的又一个具体的实施例中，在所述壳体消音腔的壳体第二消音室的一对彼此面对面的室壁上并且在对应于所述壳体吸气管的壳体吸气管出气口的侧部的位置各构成有一凸起于壳体第二消音室的室壁表面的用于对所述的连通器限位的连通器限位凸条。
[0014]在本发明的再一个具体的实施例中，在所述的壳盖的顶部并且在对应于所述壳盖出气管的位置构成有一安装座，所述壳盖出气管的壳盖出气管出气口与该安装座构成为一体构造，并且在安装座的两侧各构成有一安装座定位凸缘。
[0015]在本发明的还有一个具体的实施例中，所述的连通器出气口位于所述连通器的高度方向的上部，并且在该连通器出气口的连通器出气口腔内构成有一过滤网支承台阶，在该过滤网支承台阶上搁置有一过滤网，所述壳盖出气管的壳盖出气管进气口探入到连通器出气口腔内并且该壳盖出气管进气口的端面与过滤网接触。
[0016]在本发明的更而一个具体的实施例中，在所述的连通器上并且在连通器的对应两侧的位置各构成有连通器侧翼板，而在连通器的底部构成有与连通器侧翼板衔接的连通器底翼板，连通器侧翼板与所述的连通器侧翼板插槽插嵌配合，而连通器底翼板与所述的连通器底翼板插槽插嵌配合，并且藉由连通器侧翼板将所述壳体第一、第二消音室彼此分隔。
[0017]在本发明的进而一个具体的实施例中，在所述的连通器侧翼板的上表面上开设有用于使连通器侧翼板与所述连通器侧翼板插槽形成密封配合的侧翼板膨胀槽。
[0018]在本发明的又更而一个具体的实施例中，所述的连通器为一体式结构或者由彼此对称的并且形状和构造相同的一对连通器半圆瓣合并构成。
[0019]在本发明的又进而一个具体的实施例中，在所述连通器的两侧外壁上并且在相互对应的位置或者在彼此错开的位置各构成有连通器侧面支承限位凸缘，该连通器侧面支承限位凸缘呈圆锥状。
[0020]本发明提供的技术方案相对于已有技术具有以下技术效果:其一，由于将连通器的形状构成为C字形，因而既合理地延长了吸气管路的路径又不致以增大壳体吸气管的吸气阻力，在延长吸气管路的路径与避免影响制冷压缩机的高效运行之间找到了合理的平衡点；其二，由于将连通器的连通气进、出气口分别与壳体吸气管出气口以及壳盖出气管进气口相接合，因而能改善进、出气效果并且有助于增进消音效果；其三，由于在壳体消音腔的一对腔壁上并且在彼此对应的位置各开设了连通器侧翼板插槽以及在壳体消音腔的底壁上开设了连通器底翼板插槽，因而当连通器在对应于连通器侧翼板插槽的位置插嵌于壳体消音腔内后，既可将壳体消音腔分隔为壳体第一、第二消音室，又能使连通器自身处于可靠而不会晃动和颤动的状态；其四，由于将壳体、壳盖以及连通器各自形成独立的部件再通过组装而形成一个整体，因而既可体现良好的模块化效果，又能简化结构，特别是简化制造用的模具；其五，由于由连通器的连通器第一、第二出气消音孔分别与壳体第一、第二消音室相通，因而可显著增进消音效果；其六，由于在壳盖的壳盖侧壁上构成有供设置壳盖密封圈的壳盖密封圈槽并且使壳体的壳体上沿探入其内，因而能使壳盖与壳体之间表现出优异的密封效果。
【附图说明】
[0021]图1为本发明的实施例结构图。
[0022]图2为图1的剖视图。
[0023]图3为图1所示的壳盖的仰视图。
【具体实施方式】
[0024]为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。
[0025]请参见图1至图3，在图1和图2中示出了一由模具制成的并且材质为塑料的壳体1，该壳体I的壳体腔构成为壳体消音腔11，也就是说壳体I具有一壳体消音腔11，并且在壳体I的外壁上(图不状态的右侧壁上)延伸有一壳体吸气管12，该壳体吸气管12的壳体吸气管出气口 121与前述的壳体消音腔11相通，而壳体吸气管12的壳体吸气管进气口122在使用状态下与制冷压缩机气缸的气缸出气口相配接；给出了一壳盖2，该壳盖2在对应于前述壳体消音腔11的上部敞口的部位与前述壳体I相配合并且对壳体消音腔11的上部敞口封闭，在壳盖2朝向壳体消音腔11的一侧构成有壳盖消音腔21，并且在壳盖2上构成有一壳盖出气管22，该壳盖出气管22的壳盖出气管出气口 221在使用状态下与制冷压缩机气缸的气缸进气口相配接，而该壳盖出气管22的壳盖出气管进气口 222探入到所述壳盖消音腔21内；给出了一连通器3，该连通器3在同时对应于前述壳盖出气管进气口 222以及壳体吸气管出气口 121的状态下与壳体消音腔11插嵌配合，并且藉由该连接器3将壳体消音腔11分隔成壳体第一消音室111和壳体第二消音室112，前述的壳体吸气管出气口 121与壳体第二消音室112相通，在前述壳盖消音腔21内并且在对应于前述壳盖出气管22的壳盖出气管进气口 222的位置构成有壳盖消音腔分隔壁23，藉由该壳盖消音腔分隔壁23将壳盖消音腔21分隔成与前述的壳体第一消音室111相对应的壳盖第一消音室211以