专利名称：拖拉机动力传输机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种农业机械，尤其是拖拉机的动カ传输机构。其机构系集旋耕、收割、驱动行走，以及本机构系统的动カ传输、传输转换功能的动カ传输机构。
技术背景现有的拖拉机动カ传输机构,通常米用ニ向动カ传输机构。由动カ输出轴、分动力箱输出动力与相配置的离合、变速系统、制动系统合成，从而起到自身拖拉机行走以及带动作业机械进行旋耕；如动カ输出轴以及分动カ箱需要減速或加速时，变速系统的变速箱经过齿轮直径的大、小进行减速或加速。从而起带动作业机械进行作业和拖拉机行走的作用。作功方式作功程序。动カ(柴油机)转动，带动主动皮带轮。一方向动カ传输，经传动皮帯，带动从动皮带轮，从动皮带轮转动使动カ输出轴转动，带动旋耕机，起耕地作用；二方向动カ传输，经离合器传动，再经变速箱变速后，传动主动链轮，链条带动从动链轮，从动链轮带动分动カ箱，分动カ箱的传动装置驱使拖拉机行走轮行走。缺点(1)这种拖拉机动カ传输机构，由于采用变速箱系统安装位置高度离地面高的方式，使拖拉机的驾驶座增高，重心高度增高，行走时晃动大，使驾驶不舒适；晃动也使其它装置设施造成松动；(2)由于采用斜式轴的行走轮传动，増加制造成本，维修增加费用；(3)动カ输出轴的设置，由于受皮带的传输限制使其安装位置不能位于中心，使被配置的旋耕机不能顺利匹配。
发明内容本实用新型的目的在于提供ー种解决现有拖拉机动カ传输机构存在的缺点，(I)避免变速箱系统安装位置过高的缺陷，使驾驶更舒适；(2)采用行走轮传动平行式轴传动，減少制造成本，方便维修，使传动标准化；(3)避免动カ输出轴的设置偏移，使被配置的旋耕机顺利匹配，減少改装费用。这三个问题，明显的改善了动カ传输机构的工作状況。本实用新型在现有的拖拉机动カ传输机构的基础上，把变速箱系统安装下降，使驾驶座下移，減少行走时晃动，使驾驶更舒适；由于变速箱系统安装下降，避免分动カ箱的传动装置输出与行走传输轴高度不一致缺陷，使分动カ箱的传动装置与行走传输轴高度一致；改进皮带传动系统，使后动カ输出轴处于中心位置，便于配置的旋耕机匹配；增加ー个前动カ输出轴皮带轮I，也使传统的二方向动カ传输增加到三方向动カ传输。具体如下一种拖拉机动カ传输机构，它包括，后动カ输出轴、减速箱、主动皮带轮、从动皮带轮、变速箱、分动カ箱、制动毂、小主动皮带轮、小从动皮带轮、转折器、前动カ输出轴。动カ传输机构安装在车架上，其特征在于还包括动カ传输为三方向，其三方向分别是前动カ输出轴，可连接收割机；后动カ输出轴，可连接旋耕机；分动カ箱输出的动カ驱动行走轮。动カ传输机构设置在所述车架上，传输动力由柴油机供给，经皮带轮组的传动，使前、后输出轴和分动カ箱的装置转动，实现作功；后输出轴设计在中心位置，使标准的旋耕机不需改装，使机构更加标准化；前动カ输出轴连接收割机使机构多功能化；安装在机构
3上的变速箱降低，可使驾驶座降低，減少晃动和使驱动行走轴平行设计，減少制造成本；所述皮带轮组三个，呈三角形排列；ニ个从动皮带轮内，装有内置离合装置，可离或合前、后动カ输出轴的动力。所述后输出轴设计在拖拉机后面中心位置，方便使用标准的旋耕机，使牵引标准 化。所述驱动行走轴平行设计，減少因斜向轴而多需用的折向轴成本；減少制造和维
修费用。以上结构的动カ传输机构，设置了比现有动カ传输机构合理和可靠得多的机构，增设了前动カ输出轴，可连接收割机有效的把拖拉机多功能化；增设的皮带轮组除可起离合作用之外，可方便传动皮带装与拆，便于维修。以上的改进使动カ传输机构更加标准化。
(图I)是现有的传统拖拉机动カ传输机构示意图。(图2)是本实用新型拖拉机动カ传输机构示意图。图中(图I):柴油机⑴；主动皮带轮⑵；离合器⑶；变速箱⑷；主动链轮(5)；从动链轮(6);分动カ箱(7);制动毂⑶；从动皮带轮(9);动力输出轴(10);车架(11)。(图2):后动カ输出轴⑴；减速箱⑵；柴油机⑶；主动皮带轮⑷；从动皮带轮
I(5);变速箱(6);分动カ箱(7);制动毂(8);传动轴I (9);小主动皮带轮(10);传动轴
II(11);转折器(12);前动カ输出轴(13);小从动皮带轮(14);从动皮带轮II (15);车架。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型拖拉机动カ传输机构作进ー步说明(图I)所示，是现有的传统拖拉机动カ传输机构示意图。从图中可知，现有技术的拖拉机动カ传输机构米用二方向动カ传输，由动力输出轴(10)、分动カ箱(7)输出动力与相配置的离合器(3)、变速箱(4)、制动毂(8)合成，从而起到自身拖拉机行走以及带动作业机械进行旋耕；如动カ输出轴(10)以及分动カ箱(7)需要减速或加速时，变速系统的变速箱(4)经过齿轮直径的大、小进行减速或加速。从而起带动作业机械进行作业和拖拉机行走的作用。工作时，动カ(柴油机)转动，带动主动皮带轮(2)，一方向动カ传输，经传动皮带，带动从动皮带轮(9)，从动皮带轮(9)转动使动カ输出轴(10)转动，带动旋耕机，起耕地作用；ニ方向动カ传输。经离合器⑶传动，再经变速箱⑷变速后，传动主动链轮(5)，链条带动从动链轮出)，从动链轮(6)带动分动カ箱(7)，分动カ箱(7)的传动装置驱使拖拉机行走轮行走。不足之处这种拖拉机动カ传输机构，由于采用变速箱(4)系统安装位置高度离地面高的方式，使拖拉机的驾驶座增高，重心高度增高，行走时晃动大，使驾驶不舒适；晃动也使其它装置设施造成松动；由于采用斜式轴的行走轮传动，増加制造成本，维修增加费用；动力输出轴(10)的安装，由于受皮带的传输限制使其安装位置不能位于中心，使被配置的旋耕机不能顺利匹配。(图2)所示是本实用新型拖拉机动カ传输机构示意图。从图中可知，本实用新型是在(图I)的基础上，把变速箱(6)系统安装下降，使驾驶座下移，減少行走时晃动，使
4驾驶更舒适；由于变速箱(6)系统安装下降，避免分动カ箱(7)的传动装置输出与行走传输轴高度不一致缺陷，使分动カ箱(7)的传动装置与行走传输轴高度一致；改进皮带传动系统，使后动カ输出轴处于中心位置，便于配置旋耕机的匹配；增加一个前动力输出轴皮带轮
I(5)，也使传统的二方向动カ传输增加到三方向动カ传输。工作时，柴油机(3)转动带动主动皮带轮(4)，主动皮带轮(4)通过皮带传动从动皮带轮I (5)，从动皮带轮I (5)带动传动轴I (9)，传动轴I (9)带动小主动皮带轮(10)，小主动皮带轮(10)通过皮带传动小从动皮带轮(14)，小从动皮带轮(14)带动传动轴II (11)，传动轴II (11)通过转折器(12)把动カ传给前动力输出轴(13)，输出轴(13)与收割机连接，实现第一方向动カ传输；主动皮带轮(4)通过皮带传动从动皮带轮II (15)，从动皮带轮II (15)通过轴传动经减速箱(2)把动カ传到后动カ输出轴(I)，实现第二方向动カ传输；从动皮带轮II (15)通过轴传动经变速箱(6)把动カ传到分动カ箱(7)，分动カ箱(7)把动カ传到行走轮，实现第三方向动カ传输。优点变速箱(6)系统安装下降，使驾驶座下移，減少行走时晃动，使驾驶更舒适；由于变速箱(6)系统安装下降，避免分动カ箱(7)的传动装置输出与行走传输轴高度不一致缺陷，使分动カ箱(7)的传动装置与行走传输轴高度一致，节约制造成本，便于维修；改进皮带传动系统，使后动カ输出轴处于中心位置，便于配置旋耕机的匹配，避免了旋耕机要改装的成本；增加一个前动力输出轴皮带轮I (5)，使前动カ输出轴有动カ输入,实现了拖拉机多功能化、标准化。(图2)中的动カ源都是通过现有技术的结构，由拖拉机本身的柴油机⑶提供。
权利要求1.一种拖拉机动カ传输机构，它包括前动カ输出轴、后动力输出轴、分动力箱、减速箱、皮带轮、变速箱、制动毂、小皮带轮、转折器、其特征还包括 设置在机构中的皮带轮为皮带轮组，其排列呈三角形分布结构；后动カ输出轴设计位置为拖拉机的水平中心；分动カ箱下方与驱动行走轴呈水平式传动。
2.根据权利要求一所示的动カ传输机构，其特征在于所述皮带轮组，其排列呈三角形分布结构从动皮带轮I、从动皮带轮II内设计有内置离合装置，可离或合传动皮帯。
3.根据权利要求一所示的动カ传输机构，其特征在于所述后动カ输出轴设计位置为拖拉机的水平中心，利于连接旋耕机。
4.根据权利要求一所示的动カ传输机构，其特征在于所述分动力箱下方与驱动行走轴呈水平式传动，方便连接和维修。
专利摘要本实用新型公开了一种拖拉机动力传输机构，它包括把变速箱系统安装下降，使驾驶座下移，减少行走时晃动，使驾驶更舒适；由于变速箱系统安装下降，避免分动力箱的传动装置输出与行走传输轴高度不一致缺陷，使分动力箱的传动装置与行走传输轴高度一致；改进皮带传动系统，使后动力输出轴处于中心位置，便于配置的旋耕机匹配；增加一个前动力输出轴皮带轮Ⅰ，也使传统的二方向动力传输增加到三方向动力传输。使动力传输机构更加多功能、标准化。其特征在于包括机构采用三方向动力传输结构、机构有皮带轮组，其排列呈三角形分布结构，使后动力输出轴处于中心位置、分动力箱下方与驱动行走轴呈水平式传动。由于采用以上三种改进，避免了现有动力传输机构的缺点，从而使拖拉机的动力传输机构更加合理、性能更加可靠和多功能化、标准化。
文档编号A01B71/00GK202713917SQ2012204250
公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者巫硕琦, 谢素莲 申请人:广西澜光科技有限公司