一种风送给料器的制作方法

文档序号:15517976发布日期:2018-09-25 18:47阅读:257来源:国知局

本实用新型涉及颗粒物料送给设备技术领域,具体涉及一种风送给料器。



背景技术:

发展现代水产养殖业,是保障食品安全和满足人们对优质蛋白食品需求的重要途径,目前,水产养殖投料方式一般包括人工投料和机械投料,但是人工投料的劳动强度大、撒料不均匀、投料量难以控制且适应环境能力差;机械投料主要采用风送投料系统,而现有的风送投料系统中,大多采用饲料落入风送管道的方式进行投料,由于风管内有一定的压强,饲料不容易完全落下,造成投料不完全,投料量难以控制的问题。



技术实现要素:

本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案是提供一种风送给料器,本实用新型的具体技术方案是:

一种风送给料器,包括主体,所述主体上设置有内腔及落料口,落料口位于内腔的上端,内腔上设置有转轴,转轴上沿周向分布有至少2组弹性件,弹性件与内腔壁压接将内腔分成若干个相对密封的分格,所述主体的前后两端分设有进风管及出风管,所述进风管与出风管相对水平设置,弹性件随转轴转动使分格依次经过进风管与出风管之间的延长线连接段。

作为上述方案的进一步改进,所述弹性件有2个分为第一弹性件及第二弹性件,所述第一弹性件与内腔壁压接,所述第二弹性件的长度短于第一弹性件。

作为上述方案的进一步改进,所述弹性件设有固接部及压接部,所述固接部与压接部呈钝角设置。

作为上述方案的进一步改进,所述第第二弹性件设置在第一弹性件的后端。

作为上述方案的进一步改进,所述转轴上设有螺纹孔,所述弹性件通过螺纹结构固接在转轴上。

作为上述方案的进一步改进,所述弹性件有8组沿转轴的周向均布。

作为上述方案的进一步改进,所述落料口上设有推拉挡板,所述推拉挡板用于控制落料口的启闭。

作为上述方案的进一步改进,所述落料口上设有导向槽,所述推拉挡板设置在导向槽内,推拉挡板可沿导向槽往复运动。

作为上述方案的进一步改进,还包括有动力件,所述动力件的输出端设有弹簧,所述弹簧的末端与推拉挡板连接。

作为上述方案的进一步改进,所述进风管和/或出风管上设置有弯折部。

本实用新型的有益效果是:

①本实用新型采用分格转动经过进风管与出风管之间的延长线连接段以实现精准给料;

②本实用新型采用弹性件压接内腔壁实现分格之间的密封,结构简单,制造成本低;

③本实用新型设置在风送管道上即可实现风送给料,适用性广,适合远距离给料;

④本实用新型设置成相对密封的分格,使气流无法因压差而从落料口流出,饲料顺利从落料口落入分格内,投喂量均匀;

⑤本实用新型采用弹性件压接内腔壁实现分格的密封,减少进风管与出风管之间的气压压降,保证饲料远距离给料。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的剖面结构示意图;

图2是图1中A处的放大图;

图3是本实用新型的结构俯视图;

图4是本实用新型推拉挡板的结构示意图;

图5是本实用新型转轴的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型做进一步详细的说明。

请一并参照图1至图3,一种风送给料器,包括主体1,主体1设置有内腔,主体1的上端设有落料口2与内腔连接,内腔呈圆形,内腔上固装有转轴5,转轴5的一端通过轴承固装在主体1的侧面,另一端伸出内腔与电机连接,转轴5上沿周向分布有8组弹性件,弹性件可以是采用具有弹性形变的材料制成的片状弹簧,弹性件的首端采用螺纹连接固装在转轴5上,弹性件的末端压接在内腔壁上产生弹性形变,将内腔分成8个相对密封的分格,弹性件的末端可以采用淬火等工艺增加其耐磨性,主体1的前后两端分设有进风管61和出风管62,进风管61和出风管62相对水平设置,弹性件随转轴5转动,使分格依次经过进风管61和出风管62之间的延长线连接段,气流从进风管61进入主体1内,沿水平轴向经过分格,将分格内的饲料从出风管62送出。

作为上述方案的进一步改进,如图1、图2与图5所示,弹性件上设有固接部和压接部,固接部与压接部呈钝角设置,转轴5的外壁沿周向有8组螺纹孔51,每组螺纹孔51上设有5个并排设置的螺纹孔51,弹性件的固接部设有并排的5个穿孔相对应,每组弹性件都分为第一弹性件3和第二弹性件4,第一弹性件3的末端与内腔壁压接产生弹性形变,第二弹性件4的长度小于第一弹性件3的长度,第一弹性件3的固接部与第二弹性件4的固接部相对贴合且均采用螺纹连接的方式固装在转轴5的侧壁,第二弹性件4的压接部设在第一弹性件3的压接部的后端。气流经过分格时对分格的两个侧壁产生向外扩张的压力,分格左侧的第一弹性件3受压沿消除弹性形变方向运动并抵接第二弹性件4,第二弹性件4增加第一弹性件3的承压能力,使气流无法从第一弹性件3与内腔壁的压接处流出,分格右侧的第一弹性件3受压沿增压弹性形变方向运动,第一弹性件3的承压能力逐渐增加,气流无法流出,减少进风管61与出风管62之间的气压压降,确保饲料能够随气流向远距离输送。

作为上述方案的进一步改进,如图1所示,弹性件有8组沿转轴5的周向均布,将内腔分成8个均匀的分格,使风送给料器送料均匀。

作为上述方案的进一步改进,如图3与图4所示,落料口2上设置有推拉挡板8,推拉挡板8上设有通孔83,推拉挡板8的首端连接有第一动力件81,第一动力件81可以是电机或推拉气缸,第一动力件81与推拉挡板8之间还设置有弹簧82,弹簧82可以是压簧,落料口2上设置有导向槽7,导向槽7呈燕尾槽的形式,推拉挡板8的两侧设有与导向槽7相对应的滑动槽,第一动力件81驱动推拉挡板8在导向槽7上沿水平轴向往复运动控制落料口2的启闭,具体是:第一动力件81驱动推拉挡板8至通孔83与落料口2相对应时,落料口2开启,饲料从落料口2落入分格内,反之落料口2关闭,关闭过程中若产生卡料,第一动力件81拉动弹簧82复位,饲料卡在推拉挡板8与落料口2之间,不产生碎料。

作为上述方案的进一步改进,如图3所示,进风管61和/或出风管62上设有弯折部,本实施例为转轴5的输出端设置在进风管61的上端,进风管61上设有弯折部,进风管61让出装配空间使转轴5与动力件相连接,使风送给料器结构紧凑,出风管62设为直筒型,使饲料随气流从内腔中送出时,减少饲料与管壁的碰撞,减少碎料。

以上,只是本实用新型的较佳实施例而已,本实用新型并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果,都应属于本实用新型的保护范围。

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