一种用于食品加工的油炉隧道的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于食品加工的油炉隧道，油炉隧道为水平设置的长方体形油炉隧道，隧道内的上端、中部和下端分别设有一个加热油管，每个加热油管上设有纵向的散热管；油炉隧道内设有两个水平方向的用于承载烤盘的传送带；传送带上的传送带轮通过驱动轴与传动链轮连接，传动链轮通过传动链条与步进电机输出轴上的驱动链轮连接；油炉隧道的左侧面和右侧面分别设有左侧门和右侧门；油炉隧道内设有两个温度传感器；油炉隧道的外表面、左侧门和右侧门外表面设有保温隔热层。本实用新型油炉隧道能够高效利用热量、高效烘烤食品、便捷加入和取出食品，能够降低烘烤加工的能量消耗和生产成本。
【专利说明】 —种用于食品加工的油炉隧道
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种食品加工设备，具体涉及一种用于食品加工的油炉隧道，属于食品加工机械。
【背景技术】
[0002]食品的烘烤加工是食品加工领域内较为常用的一个加工工艺。在食品烘烤加工中较为常用的是使用油炉进行食品烘烤加工。现有的油炉大都能够达到食品烘烤加工的工艺要求，但是现有的油炉在烘烤加工过程中炉体的散热过多，造成了能量的大量损失，从而使得烘烤食品加工的能量消耗增大，提高了加工成本和环境污染。同时，现有的油炉在油炉隧道内的加热油管设置不合理，使得在烘烤过程中的加热速度较慢，不利于高效进行烘烤加工和提高能量利用率。还有，现有的油炉在烘烤过程中不能够快速加入和去取出烘烤食品，使得烘烤加工的操作不便，使得烘烤加工的效率降低，不利于提高生产效率和加工效益。
[0003]所以，为了克服现有油炉的不足，需要设计一种能够高效利用热量、高效烘烤食品、快速加入和取出食品的油炉隧道，以降低烘烤加工的能量消耗，降低生产成本，提高生产效率。
实用新型内容
[0004]本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于食品加工的油炉隧道，它能够高效利用热量、高效烘烤食品、快速加入和取出食品，能够降低烘烤加工的能量消耗和生产成本，提高生产效率和效益。
[0005]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种用于食品加工的油炉隧道，油炉隧道为水平设置的长方体形油炉隧道，隧道内的上端、中部和下端分别设有一个水平方向的加热油管，每个加热油管上设有纵向的用于散热的散热管，三个加热油管的左端与油炉隧道左侧面的进油管连通，三个加热油管的右端与油炉隧道右端的出油管连通；上端加热油管与中部加热油管之间、中部加热油管与下端加热油管之间分别设有一个水平方向的用于承载烤盘的传送带，每个传送带的左端和右端分别设有一个用于带动传送带转动的传送带轮；每个传送带轮通过驱动轴分别与油炉隧道背面的传动链轮连接，四个传动链轮通过传动链条分别与步进电机输出轴上的四个驱动链轮连接；油炉隧道的左侧面和右侧面分别设有左侧门和右侧门，左侧门和右侧门用于加入和取出食品。
[0007]本实用新型为了能够实时检测油炉隧道内的烘烤温度以调节加热油管内的供油量，较佳的技术方案是，油炉隧道的上底面和下底面分别设有一个用于检测油炉隧道内烘烤温度的温度传感器。
[0008]本实用新型为了提高热量的利用率以降低油炉隧道的能耗，节约生产成本，较佳的技术方案还有，油炉隧道的外表面、左侧门外表面和右侧门外表面设有用于减少热量散失的保温隔热层。[0009]本实用新型为了提高加热油管和散热管的散热效率，提高烘烤加工的质量，较佳的技术方案还有，加热管是直径为8cm的铝合金加热油管，散热管是直径为6cm、管壁厚度为0.5cm的招制散热管。
[0010]本实用新型为了能够便捷调控传送带的转动以便于放入和取出食品，较佳的技术方案还有，步进电机上设有用于调控电机转动圈数以控制传送带运动距离的步进电机驱动器。
[0011]本实用新型为了提高食品的加工效率和食品加工质量，较佳的技术方案还有，每个传送带上放置有7个用于承载食品原料的烤盘。
[0012]本实用新型油炉隧道的工作过程为:进油管将高温油液通入加热油管内，解热油管和散热管将油液中的热量散出对烤盘内的食品进行烘烤加工，油液从加热油管的右端进入出油管；温度传感器检测油炉隧道内的烘烤温度以便于调控高温油液的循环速度；传送带上便面承载烤盘，在放入食品原料时，打开左侧门将烤盘和食品原料一同放在传送带上，通过步进电机驱动器调控步进电机带动传送带转动，相隔放入7个烤盘；烘烤完成后取出食品时，同样调控步进电机驱动器以逐个取出烤盘。
[0013]本实用新型的优点和有益效果为:本实用新型油炉隧道设有保温隔热层，能够减少烘烤过程中的热量散失，提高了能量利用率，降低了生产能耗和生产成本；本实用新型油炉隧道合理设有三个加热油管和多个散热管，能够高效散热，提高了烘烤加工效率和质量；本实用新型油炉隧道设置步进电机控制传送带的运动，能够高效便捷的加入食品原料和取出食品，提高了生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型用于食品加工的油炉隧道剖视图。
[0015]图中:1、进油管；2、传送带轮；3、烤盘；4、温度传感器；5、传送带；6、保温隔热层；
7、加热油管；8、散热管；9、右侧门；10、出油管；11、左侧门。
【具体实施方式】
[0016]实施例1
[0017]如图1所示，本实用新型为一种用于食品加工的油炉隧道，油炉隧道为水平设置的长方体形油炉隧道，隧道内的上端、中部和下端分别设有一个水平方向的加热油管7，每个加热油管7上设有纵向的用于散热的散热管8，三个加热油管7的左端与油炉隧道左侧面的进油管I连通，三个加热油管7的右端与油炉隧道右端的出油管10连通；上端加热油管与中部加热油管之间、中部加热油管与下端加热油管之间分别设有一个水平方向的用于承载烤盘的传送带5，每个传送带5的左端和右端分别设有一个用于带动传送带转动的传送带轮2 ;每个传送带轮2通过驱动轴分别与油炉隧道背面的传动链轮连接，四个传动链轮通过传动链条分别与步进电机输出轴上的四个驱动链轮连接；油炉隧道的左侧面和右侧面分别设有左侧门11和右侧门9 ;油炉隧道的上底面和下底面分别设有一个用于检测油炉隧道内烘烤温度的温度传感器4。
[0018]实施例2
[0019]在实施例1的基础上，本实用新型为了提高热量的利用率以降低油炉隧道的能耗，节约生产成本，较佳的实施方式还有，油炉隧道的外表面、左侧门外表面和右侧门外表面设有用于减少热量散失的保温隔热层6;为了提高加热油管和散热管的散热效率，提高烘烤加工的质量，加热油管7是直径为8cm的铝合金加热油管，散热管8是直径为6cm、管壁厚度为0.5cm的铝制散热管；为了能够便捷调控传送带的转动以便于放入和取出食品，步进电机上设有用于调控电机转动圈数以控制传送带运动距离的步进电机驱动器，每个传送带5上放置有7个用于承载食品原料的烤盘3 ;其他部分与实施例1完全相同。
[0020]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【权利要求】
1.一种用于食品加工的油炉隧道，其特征在于，油炉隧道为水平设置的长方体形油炉隧道，隧道内的上端、中部和下端分别设有一个水平方向的加热油管，每个加热油管上设有纵向的用于散热的散热管，三个加热油管的左端与油炉隧道左侧面的进油管连通，三个加热油管的右端与油炉隧道右端的出油管连通；上端加热油管与中部加热油管之间、中部加热油管与下端加热油管之间分别设有一个水平方向的用于承载烤盘的传送带，每个传送带的左端和右端分别设有一个用于带动传送带转动的传送带轮；每个传送带轮通过驱动轴分别与油炉隧道背面的传动链轮连接，四个传动链轮通过传动链条分别与步进电机输出轴上的四个驱动链轮连接；油炉隧道的左侧面和右侧面分别设有左侧门和右侧门。
2.如权利要求1所述的用于食品加工的油炉隧道，其特征在于，油炉隧道的上底面和下底面分别设有一个用于检测油炉隧道内烘烤温度的温度传感器。
3.如权利要求2所述的用于食品加工的油炉隧道，其特征在于，油炉隧道的外表面、左侧门外表面和右侧门外表面设有用于减少热量散失的保温隔热层。
4.如权利要求3所述的用于食品加工的油炉隧道，其特征在于，加热油管是直径为8cm的铝合金加热油管，散热管是直径为6cm、管壁厚度为0.5cm的铝制散热管。
5.如权利要求4所述的用于食品加工的油炉隧道，其特征在于，步进电机上设有用于调控电机转动圈数以控制传送带运动距离的步进电机驱动器。
6.如权利要求5所述的用于食品加工的油炉隧道，其特征在于，每个传送带上放置有7个用于承载食品原料的烤盘。
【文档编号】A21B3/00GK203523641SQ201320636666
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】杨振奎 申请人:北票市海丰食品有限公司