专利名称：一种新结构的硬壳行李箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到行李箱。
背景技术：
现有硬壳行李箱的结构，大体如
图1所示，是由塑料材质的箱体1、盖体2构成；箱体1与盖体2之间以拉链3连结。上述结构，存在有下列缺点其一，只有箱体1与盖体2之间的单一置物空间。全部物品都置于同一空间，无法实现多空间分类放置。当取用某一常用物品时，必需打开盖体2而使全部物品展露。当处于公众场所时，会展露私人不方便展现的物品(例如内衣、内裤)，颇为尴尬。其二，打开盖体2取用物品时，必需使箱体1平置于地面，不能呈直立状，否则物品会倾倒而出。箱体1平置地面需占用较大的空间。其三，盖体2的外面无其它结构，当受外力碰撞时，直接由盖体2承受。容易损坏行李箱。
发明内容本实用新型的目的是提供一种新结构的硬壳行李箱，它具有两个可分别打开的置物空间，达到增多置物空间、及方便取用物品的功效。本实用新型的技术方案是在现有技术基础上，在盖体的正面加设定位片；另设一连结件和副盖体，且该两者之间以拉链连结，可拉合和打开；将连结件连结在定位片上， 在盖体正面，副盖体和定位片之间形成第二置物空间。该第二置物空间内可放置常用物品， 方便拿取；并且副盖体具有保护盖体免受碰撞的作用；该第二置物空间可在箱体呈直立状态打开和拉合。即一种新结构的硬壳行李箱，包含箱体和盖体，该两者形成一个置物空间；其特征是在盖体的正面设有定位片；另有一个连结件和一个副盖体，且该两者之间以拉链连结； 连结件连结在定位片上；在盖体正面，副盖体和定位片之间形成第二置物空间。本实用新型的有益效果由上述结构可知，本实用新型有两个置物空间，第二置物空间内可放置常用物品，方便拿取而不必展露箱体中的物品；并且副盖体具有保护盖体免受碰撞的作用，提高了产品的使用寿命；第二置物空间可在箱体呈直立状态时打开和拉合以及拿取物品，达到节省场地和方便使用的目的。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是背景技术的示意图。图2是实施例1的立体分解图。图3是实施例1的组合立体图。图4是实施例1的全盖合状态的立体示意图。[0015]图5是实施例1的第二.置物空间打开状态立体图。[0016]图6是实施例2的立体分解图O[0017]图7是实施例2的组合立体图O[0018]图中主要组件符号说明[0019]UlO箱体16辅助片[0020]2、12盖体20连结件[0021]3、11拉链15,21拉链[0022]13凹槽22副盖体[0023]14定位片23侧片
具体实施方式
如图2 7所示，一种新结构的硬壳行李箱，包含箱体10和盖体12，该两者形成一个置物空间；其特征是在盖体12的正面设有定位片14 ；另有一个连结件20和一个副盖体 22，且该两者之间以拉链21连结；连结件20连结在定位片14上；在盖体正面，副盖体22和定位片14之间形成第二置物空间。如图2 7所示，在实施例，有两个侧片23分别在第二置物空间的一侧连结于连结件20和副盖体22之间。该结构使得当拉链21拉开时副盖体22不会翻倒。如图2 7所示，在实施例，连结件20包含一布片，布片的边缘固连有拉链15和拉链21的各一个边链。在此情形下，连结件20的布片有掩饰定位片14的作用。如图2 7所示，在实施例，拉链15的两个边链分别固连在定位片14的边缘和连结件20的边缘。拉合拉链15，即实现了前述“连结件20连结在定位片14上”。如图6 7所示，在实施例，定位片14和连结件20之间设有车缝一体的辅助片 16。辅助片16可辅助连结件20与定位片14的结合强度。在实施例1，如图2 5所示，盖体12的正面设有凹槽13 ；定位片14嵌装在凹槽 13中。在实施例2，如图6 7所示，定位片14固连在盖体12的正面。该固连的方式，可以是螺钉、铆钉钉固，也可以是粘连；等等。藉由上述结构，可得下列功效、优点(1)如图4、5所示，可在盖体12的正面形成第二置物空间，该第二置物空间内可放置常用物品，可以只打开副盖体22，不打开箱体10与盖体12间的置物空间，方便拿取常用物品；(2)如图5所示，欲打开副盖体22时，可让箱体10呈直立状、不需平置于地面，从而可以在较小空间打开；(3)盖体12的正面具有副盖体22，形成保护盖体12的作用，防止盖体12直接受
磨擦、碰撞。
权利要求1.一种新结构的硬壳行李箱，包含箱体(10)和盖体(12)，该两者形成一个置物空间； 其特征是在盖体(1 的正面设有定位片(14)；另有一个连结件00)和一个副盖体02)， 且该两者之间以拉链连结；连结件OO)连结在定位片(14)上；在盖体正面，副盖体 (22)和定位片(14)之间形成第二置物空间。
2.根据权利要求1所述的一种新结构的硬壳行李箱，其特征在于有两个侧片03)分别在第二置物空间的一侧连结于连结件OO)和副盖体02)之间。
3.根据权利要求1所述的一种新结构的硬壳行李箱，其特征在于定位片(14)和连结件OO)之间设有车缝一体的辅助片(16)。
4.根据权利要求1 3之任一所述的一种新结构的硬壳行李箱，其特征在于盖体 (12)的正面设有凹槽(13)；定位片(14)嵌装在凹槽(13)中。
5.根据权利要求1 3之任一所述的一种新结构的硬壳行李箱，其特征在于定位片 (14)固连在盖体(12)的正面。
专利摘要一种新结构的硬壳行李箱，属于箱包技术领域，为达到增多置物空间、及方便取用物品而设计。它包含箱体(10)和盖体(12)，该两者形成一个置物空间；其特征是在盖体(12)的正面设有定位片(14)；另有一个连结件(20)和一个副盖体(22)，且该两者之间以拉链(21)连结；连结件(20)连结在定位片(14)上；在盖体正面，副盖体(22)和定位片(14)之间形成第二置物空间。有两个侧片(23)分别在第二置物空间的一侧连结于连结件(20)和副盖体(22)之间。定位片(14)和连结件(20)之间设有车缝一体的辅助片(16)。盖体(12)的正面设有凹槽(13)；定位片(14)嵌装在凹槽(13)中。
文档编号A45C13/00GK202077751SQ20112016811
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月23日 优先权日2011年5月23日
发明者赖伟浤 申请人:赖伟浤