本实用新型是一种多功能行李箱，属于生活用品领域。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，人们对生活的要求也越来越高，特别是对旅行的要求，而行李箱是人们旅行的必备工具。
现有技术公开了申请号为：201620719594.6的一种多功能行李箱，其结构包括伸缩拉杆安装在箱体的底部，固定带的前端固定在伸缩拉杆上，固定带的后端固定在箱体上，万向轮安装在箱体下端；气囊安装在箱体外表面上，箱体的上端安装有箱盖，箱盖上设置有固定板，固定板的一侧活动连接可垂直打开的折叠板，折叠板与固定板之间还设置有支撑架；折叠板的上端活动连接顶板，顶板上设有卡槽，箱体上安装有与卡槽相匹配的锁扣，但是该现有技术在拥挤的火车站或公交站台等可能很难找到座位，提供休息的场地能力较差。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多功能行李箱，以解决现有在拥挤的火车站或公交站台等可能很难找到座位，提供休息的场地能力较差的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多功能行李箱，其结构包括拉环、拉杆、把手、座椅、支撑柱、轮胎、连接柱、固定柱、固定柱螺丝、行李箱主体、拉链、把手螺纹，所述拉环安装于拉杆上端，所述拉杆下端与行李箱主体上端相连接，所述把手与把手螺纹为一体化结构，所述座椅安装于行李箱主体右侧，所述支撑柱与连接柱互相垂直，所述轮胎与支撑柱相焊接，所述连接柱垂直于固定柱，所述固定柱螺丝底部与固定柱内部螺纹连接，所述拉链嵌入安装于行李箱主体表面上，所述连接柱与固定柱之间设有固定柱螺丝，所述座椅包括第一支撑架、折叠固定螺丝、第二支撑架、支撑螺丝、坐垫、折叠螺丝、折叠杆，所述第一支撑架上端与支撑螺丝相连接，所述折叠固定螺丝安装于第二支撑架右侧，所述第二支撑架安装于支撑螺丝下端，所述坐垫与支撑螺丝螺纹连接，所述折叠螺丝底部与折叠杆内部相啮合，所述折叠固定螺丝底部与折叠杆内部螺纹连接，所述第二支撑架与第一支撑架之间设有折叠螺丝。
进一步地，所述把手安装于行李箱主体上端。
进一步地，所述固定柱螺丝安装于行李箱主体下端。
进一步地，所述坐垫安装于行李箱主体右侧。
进一步地，所述第二支撑架与支撑柱在同一轴线上。
进一步地，所述第二支撑架为铁材质，不易磨损，不易变形。
进一步地，所述拉杆采用塑料材质，价格低廉，外形美观。
有益效果
本实用新型一种多功能行李箱，在平地时用拉环使行李箱主体移动，轮胎的设立使移动更加省力，将坐垫向下翻折，使坐垫与行李箱主体垂直，第二支撑架与支撑柱相连接，第一支撑架与底面相接触，折叠杆可以用来支撑着第一支撑架与第二支撑架的位置，当座椅使用结束，向上翻折坐垫，折叠螺丝使折叠杆发生折叠，使坐垫与行李箱主体平行，设置的座椅让使用者随时随地的都可以依靠着行李箱休息，提供休息的场地能力强。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种多功能行李箱的结构示意图；
图2为本实用新型一种多功能行李箱座椅的结构示意图。
图中：拉环-1、拉杆-2、把手-3、座椅-4、支撑柱-5、轮胎-6、连接柱-7、固定柱-8、固定柱螺丝-9、行李箱主体-10、拉链-11、把手螺纹-12、第一支撑架-401、折叠固定螺丝-402、第二支撑架-403、支撑螺丝-404、坐垫-405、折叠螺丝-406、折叠杆-407。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种多功能行李箱技术方案：其结构包括拉环1、拉杆2、把手3、座椅4、支撑柱5、轮胎6、连接柱7、固定柱8、固定柱螺丝9、行李箱主体10、拉链11、把手螺纹12，所述拉环1安装于拉杆2上端，所述拉杆2下端与行李箱主体10上端相连接，所述把手3与把手螺纹12为一体化结构，所述座椅4安装于行李箱主体10右侧，所述支撑柱5与连接柱7互相垂直，所述轮胎6与支撑柱5相焊接，所述连接柱7垂直于固定柱8，所述固定柱螺丝9底部与固定柱8内部螺纹连接，所述拉链11嵌入安装于行李箱主体10表面上，所述连接柱7与固定柱8之间设有固定柱螺丝9，所述座椅4包括第一支撑架401、折叠固定螺丝402、第二支撑架403、支撑螺丝404、坐垫405、折叠螺丝406、折叠杆407，所述第一支撑架401上端与支撑螺丝404相连接，所述折叠固定螺丝402安装于第二支撑架403右侧，所述第二支撑架403安装于支撑螺丝404下端，所述坐垫405与支撑螺丝404螺纹连接，所述折叠螺丝406底部与折叠杆407内部相啮合，所述折叠固定螺丝402底部与折叠杆407内部螺纹连接，所述第二支撑架403与第一支撑架401之间设有折叠螺丝406，所述把手3安装于行李箱主体10上端，所述固定柱螺丝9安装于行李箱主体10下端，所述坐垫405安装于行李箱主体10右侧，所述第二支撑架403与支撑柱5在同一轴线上，所述第二支撑架403为铁材质，不易磨损，不易变形，所述拉杆2采用塑料材质，价格低廉，外形美观。
本专利所说的轮胎6是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能在进行使用时，所述拉链11是依靠连续排列的链牙，使物品并合或分离的连接件，现大量用于服装、包袋、帐篷等。
在进行使用时在平地时用拉环1使行李箱主体10移动，轮胎6的设立使移动更加省力，将坐垫405向下翻折，使坐垫405与行李箱主体10垂直，第二支撑架403与支撑柱5相连接，第一支撑架401与底面相接触，折叠杆407可以用来支撑着第一支撑架401与第二支撑架403的位置，当座椅4使用结束，向上翻折坐垫405，折叠螺丝406使折叠杆407发生折叠，使坐垫405与行李箱主体10平行。
本实用新型解决了在拥挤的火车站或公交站台等可能很难找到座位，提供休息的场地能力较差的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在平地时用拉环使行李箱主体移动，轮胎的设立使移动更加省力，将坐垫向下翻折，使坐垫与行李箱主体垂直，第二支撑架与支撑柱相连接，第一支撑架与底面相接触，折叠杆可以用来支撑着第一支撑架与第二支撑架的位置，当座椅使用结束，向上翻折坐垫，折叠螺丝使折叠杆发生折叠，使坐垫与行李箱主体平行，设置的座椅让使用者随时随地的都可以依靠着行李箱休息，提供休息的场地能力强，具体如下所述:
所述座椅4包括第一支撑架401、折叠固定螺丝402、第二支撑架403、支撑螺丝404、坐垫405、折叠螺丝406、折叠杆407，所述第一支撑架401上端与支撑螺丝404相连接，所述折叠固定螺丝402安装于第二支撑架403右侧，所述第二支撑架403安装于支撑螺丝404下端，所述坐垫405与支撑螺丝404螺纹连接，所述折叠螺丝406底部与折叠杆407内部相啮合，所述折叠固定螺丝402底部与折叠杆407内部螺纹连接，所述第二支撑架403与第一支撑架401之间设有折叠螺丝406。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。