专利名称：一种推拉式轮椅车刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种推拉式轮椅车刹车装置。
背景技术：
现有技术中残疾人用轮椅车的刹车装置，只能在单一方向才能制动，或前或后，在出现紧急情况时，使用者由于紧张很可能刹向相反的方向而造成危险。
实用新型内容本实用新型旨在克服上述现有技术不足，提供一种双向都能够制动、且具有自锁功能的推拉式轮椅车刹车装置。
本实用新型的另一目的在于，提供一种具有多种刹车方式的推拉式轮椅车刹车装置。
本实用新型把另一目的在于，提供一种松开刹车把手后，其中一方向能够自动复位的拉式轮椅车刹车装置。
按照本实用新型提供的推拉式轮椅车刹车装置，包括一刹车把手和一受所述刹车把手控制的刹杆，所述刹车把手端部和所述刹杆分别通过一销轴和另一销轴可转动地固定在一固定板上，所述刹车把手端部和所述刹杆具有一定距离，所述刹车把手端部和所述刹杆之间设有一活动片，所述刹车把手端部具有一伸出部分，该伸出部分设置有与所述伸出部分垂直的与成形在所述活动片一端的两个凹陷相配合的两个凸起，所述活动片的另一端通过一固定销与所述刹杆固定在一起，所述销轴与所述两个凸起之间在所述固定板上设有一纵向条形腰孔，所述纵向条形腰孔内设有固定在所述伸出部分上的限位销，所述刹车把手与所述刹杆之间设有一自锁装置。
本实用新型还有以下附加技术特征所述自锁装置包括一弹性元件，所述固定销具有一伸出所述活动片和所述固定板的延伸部分，所述固定板上成形有允许所述固定销横向移动的横向腰形孔，所述弹性元件的一端固定在所述固定板上，其另一端固定在所述延伸部分上。
所述销轴的一端具有一伸出所述伸出部分和所述固定板的伸出端，所述弹性元件的所述一端固定在所述伸出端。
所述刹杆的下侧设有一副刹车孔。
所述凸起为圆柱体，所述凹陷的截面为内凹形圆弧面。
一涨簧片设置在所述伸出部分下侧，所述涨簧片的一端顶靠在所述伸出部分的下侧边缘，其另一端固定在所述固定板上。
所述弹性元件为弹簧。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点所述刹车装置双向都能够制动、且具有自锁功能；所述刹杆的下侧设有一副刹车孔，该结构使得所述刹车装置不仅能够通过刹车把手进行制动，也可以通过在副刹车孔上连接刹车线(可参照现有技术)进行制动，非常方便；所述涨簧片设置在所述伸出部分下侧，其一端顶靠在所述伸出部分的下侧边缘，该结构使得所述伸出部分向下移动进行制动时，松开刹车把手后，所述刹车把手能够自动复位。
以下结合附图给出的实施例，详细说明本实用新型
图1为本实用新型推拉式轮椅车刹车装置的一种优选实施例的正面示意图；图2为
图1的俯视图。
具体实施方式
参见
图1、图2，示出本实用新型推拉式轮椅车刹车装置的一种优选实施例，包括一刹车把手1和一受所述刹车把手1控制的刹杆2，所述刹车把手1端部和所述刹杆2分别通过一销轴3和另一销轴5可转动地固定在一固定板4上，所述刹车把手1端部和所述刹杆2具有一定距离，所述刹车把手1端部和所述刹杆2之间设有一活动片6，所述刹车把手1端部具有一伸出部分10，该伸出部分10设置有与所述伸出部分10垂直的与成形在所述活动片6一端的两个凹陷60相配合的两个凸起11，所述凸起11为圆柱体，所述凹陷60的截面为内凹形圆弧面。所述活动片6的另一端通过一固定销7与所述刹杆2固定在一起，所述销轴3与所述两个凸起11之间在所述固定板4上设有一纵向条形腰孔12，所述纵向条形腰孔12内设有固定在所述伸出部分10上的限位销13，所述刹车把手1与所述刹杆2之间设有一自锁装置8。使用时，无论刹车把手1向前或向后扳动，都能够制动、且具有自锁功能。
所述自锁装置8包括一弹性元件80，所述固定销7具有一伸出所述活动片6和所述固定板4的延伸部分70，所述固定板4上成形有允许所述固定销70横向移动的横向腰形孔40，所述弹性元件80的一端固定在所述固定板4上，其另一端固定在所述延伸部分70上。所述销轴3的一端具有一伸出所述伸出部分10和所述固定板4的伸出端30，所述弹性元件80的所述一端固定在所述伸出端30。所述弹性元件80为弹簧。
所述刹杆2的下侧设有一副刹车孔9。该结构使得所述刹车装置不仅能够通过刹车把手进行制动，也可以通过在副刹车孔上连接刹车线(可参照现有技术)进行制动，非常方便。
一涨簧片14设置在所述伸出部分10下侧，所述涨簧片14的一端顶靠在所述伸出部分10的下侧边缘，其另一端固定在所述固定板4上。该结构使得所述伸出部分向下移动进行制动时，松开刹车把手后，所述刹车把手能够自动复位。
上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
权利要求1.一种推拉式轮椅车刹车装置，包括一刹车把手(1)和一受所述刹车把手(1)控制的刹杆(2)，其特征在于所述刹车把手(1)端部和所述刹杆(2)分别通过一销轴(3)和另一销轴(5)可转动地固定在一固定板(4)上，所述刹车把手(1)端部和所述刹杆(2)具有一定距离，所述刹车把手(1)端部和所述刹杆(2)之间设有一活动片(6)，所述刹车把手(1)端部具有一伸出部分(10)，该伸出部分(10)设置有与所述伸出部分(10)垂直的与成形在所述活动片(6)一端的两个凹陷(60)相配合的两个凸起(11)，所述活动片(6)的另一端通过一固定销(7)与所述刹杆(2)固定在一起，所述销轴(3)与所述两个凸起(11)之间在所述固定板(4)上设有一纵向条形腰孔(12)，所述纵向条形腰孔(12)内设有固定在所述伸出部分(10)上的限位销(13)，所述刹车把手(1)与所述刹杆(2)之间设有一自锁装置(8)。
2.根据权利要求1所述的推拉式轮椅车刹车装置，其特征在于所述自锁装置(8)包括一弹性元件(80)，所述固定销(7)具有一伸出所述活动片(6)和所述固定板(4)的延伸部分(70)，所述固定板(4)上成形有允许所述固定销(70)横向移动的横向腰形孔(40)，所述弹性元件(80)的一端固定在所述固定板(4)上，其另一端固定在所述延伸部分(70)上。
3.根据权利要求2所述的推拉式轮椅车刹车装置，其特征在于所述销轴(3)的一端具有一伸出所述伸出部分(10)和所述固定板(4)的伸出端(30)，所述弹性元件(80)的所述一端固定在所述伸出端(30)。
4.根据权利要求1所述的推拉式轮椅车刹车装置，其特征在于所述刹杆(2)的下侧设有一副刹车孔(9)。
5.根据权利要求1所述的推拉式轮椅车刹车装置，其特征在于所述凸起(11)为圆柱体，所述凹陷(60)的截面为内凹形圆弧面。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的推拉式轮椅车刹车装置，其特征在于一涨簧片(14)设置在所述伸出部分(10)下侧，所述涨簧片(14)的一端顶靠在所述伸出部分(10)的下侧边缘，其另一端固定在所述固定板(4)上。
7.根据权利要求2或3所述的推拉式轮椅车刹车装置，其特征在于所述弹性元件(80)为弹簧。
专利摘要本实用新型涉及推拉式轮椅车刹车装置，包括刹车把手和受所述刹车把手控制的刹杆，所述刹车把手端部和所述刹杆分别通过一销轴和另一销轴可转动地固定在一固定板上，所述刹车把手端部和所述刹杆具有一定距离，所述刹车把手端部和所述刹杆之间设有一活动片，所述刹车把手端部具有一伸出部分，该伸出部分设置有与所述伸出部分垂直的与成形在所述活动片一端的两个凹陷相配合的两个凸起，所述活动片的另一端通过一固定销与刹杆固定在一起，所述销轴与所述两个凸起之间在所述固定板上设有纵向条形腰孔，所述纵向条形腰孔内设有固定在所述伸出部分上的限位销，所述刹车把手与所述刹杆之间设有一自锁装置。该结构双向都能够制动、且具有自锁功能。
文档编号A61G5/10GK2748058SQ20042011039
公开日2005年12月28日 申请日期2004年11月26日 优先权日2004年11月26日
发明者孙啓高 申请人:孙啓高