专利名称：为特别用于车辆的通风、加热和/或空调系统扩散挥发性净化剂的抗菌净化装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及特别用于车辆乘客厢的通风、加热和/或空调系统。它涉及一种空气净化装置，该装置通过扩散挥发性净化剂来阻止这种系统内微生物的生长。
背景技术：
在特别用于车辆乘客车厢的通风、加热和/或空调系统领域中存在一个普遍的问题在于对这种系统进行净化以防止微生物的生长，这种微生物的生长容易产生令人讨厌的气味和/或成为使车辆乘客不舒服的来源。特别地这种气味是通过气体污染物的吸附和解吸附现象以及前述微生物的生长而产生。
为了防止微生物的生长，一种公认的方法是在安装系统之前对系统中包含的过滤器进行特殊的净化处理。至于气味，一种公认的方式是使用除臭剂或杀茵剂喷雾。在使用中出现这种问题，即这些系统的净化处理在持久性方面是不能令人满意的，结果导致需要反复进行处理。而且，它们在被微生物占领部分的有效性是令人怀疑和不可靠的。此外，由于通常所使用的净化处理不是预防性的，因此它们的反复使用就变得更加必要。
一种解决方案是在系统中安装抗菌净化装置。然而，这又带来如何进行这种安装的问题。
更加具体地，这种安装必须在不会损害系统尺寸的情况下进行，该系统尺寸必须尽可能小，或者不会带来较大的附加成本。而且，理想的是这种安装不会在损害系统标准型式的情况下进行，并同时作为车辆设计阶段的一部分和，或在车辆的原始设备制造商(OEM)阶段和/或在后来的雏护操作过程中与系统结合时，在是否使用这种抗菌净化装置的选择方面应当允许进行模块化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种抗茵净化装置，该装置为特别用于车辆中的通风、加热和/或空调系统扩散挥发性净化剂。更加具体而言，本发明的目的在于提供这样一种装置，该装置对系统尺寸的增加有限，并且允许前述系统的标准化，而同时可以按照制造商所希望的和/或在车辆原始设备制造商阶段和/或在后来的对车辆和/或系统进行维护操作的阶段为是否安装该装置提供选择余地。
本发明涉及一种抗茵净化装置，该装置为特别用于车辆的通风、加热和/或空调系统扩散挥发性净化剂。所述系统包括由容纳过滤剂的框架组成的乘客车厢空气过滤器。该空气过滤器可以是，例如颗粒过滤器、组合过滤器、活性炭过滤器、光催化过滤器、等离子过滤器、静电过滤器或任意其它类似的过滤器。
根据本发明，这种装置基本上特征在于过滤器包括至少一个用于结合容纳净化剂的基片的设备。该基片是，例如注有净化剂的芯或类似物，或者装有凝胶或类似物的小袋。一般而言，基片可以由任何容纳净化剂的装置组成，前述净化剂是通过前述装置扩散以进行净化处理的挥发性剂。而且，过滤器可以装有一个或多个结合前述基片的设备。
根据前述结合设备的一个可选实施例，前述设备优选地由设置于过滤器框架上的容纳基片的壳体组成。
该壳体具体而言设置在过滤器框架上，并且沿着前述过滤器的至少任一侧延伸。更加具体地，壳体可以与过滤剂形成的折叠部的延伸部分平行和/或垂直和/或交叉地延伸。
框架具体而言形成盒子形状。该盒子由例如容纳过滤剂的侧元件和/或联接板组成。在实施例的一个例子中，框架由至少一个壁形成，该壁被模制(通过在过滤剂周围以液态注射盒子的边缘)、粘合(通过使用粘合剂将过滤剂连接到之前已模制好的盒子边缘上)或焊接(通过使用已完成的部件来装配盒子和过滤剂)。这些壁优选地沿着剂的外边缘延伸。壳体优选地设置在盒子的一个边缘内。根据另一个实施例，壳体可以设置在盒子的两个相对边缘之间，例如前述盒子的中间部分。
框架装配有密封通道的舱口盖，该通道用于将过滤器放置到系统内，壳体设置于例如前述舱口盖上。
根据前述结合设备的另一个可选实施例，该设备由容器组成，该容器连接到框架上，以通过焊接、粘合或铆接形成与过滤器一体的单个部件。该容器包括容纳基片的壳体。框架形成盒子形状，容器优选地沿着盒子的一个边缘侧向安装，如果需要，该盒子装配有容纳容器的槽。
容器也可以通过模制安装在框架上。具体而言，在模制过滤器时，采用通过模制往过滤器框架中添加材料的特殊步骤来形成容器。根据容器的另一个实施例，它在相同的模制探作过程中设置在过滤器上。更加具体地，容器通过模制与过滤器框架共同设置在一起。
根据容器的一个特别实施例，该容器包括至少两个轴向延伸区域，在一个区域中容纳有壳体，而另一个沿着框架的整个相应壁形成容器的延伸部分，以防止形成空气流未被过滤的区域。
可以设置过滤器框架或容器上的前述壳体，优选地由盖密封，该盖装备有与过滤器尤其是过滤器的框架或者容器连接的设备。该盖对任意类型的过滤器都可以是标准的。根据各种实施例，将盖连接到过滤器的设备是可逆或不可逆的连接设备。更加具体地，盖和过滤器之间的连接可以以不可逆的方式产生，例如使用类似螺钉或夹头的固定部件进行螺钉装配，或者通过可变形装配，也可以以通过焊接、粘合或推入配合实现的不可逆方式产生。
优选地，并且取决于将盖连接到过滤器上的方式，盖可以通过保持装置例如挠性铰链、带子或类似的保持装置连接到过滤器上。
根据另一个实施例，盖永久连接到装有基片的中间筒上。
如果需要，盖装配有销，读销用于穿过密封壳体的保护层。该基片例如装在容器内，该容器优选装配有前述保护层。根据其它可选实施例，读保护层设置在基片的端部，或者设置在形成于过滤器内以容纳基片的壳体中。如果基片装在中间筒或类似的容器中，则前述保护层可以设置在前述筒或容器的开口处。
优选地，在盖包括销的情况下，将盖连接到框架的设备是包括两个位置的连接件，该连接件包括将自由安装在框架上的盖的两个位置；其中一个位置是备用位置，销在该备用位置被保持在距离保护层一段距离的地方，另一个是启动位置，销在谊启动位置穿过保护层以释放挥发性净化剂。
由于本发明的布置，系统装配有使用挥发性剂的空气净化装置，而系统的尺寸不会显著增加，并且限制了过滤表面区域的减少。特别地，壳体和/或容器可以设置在标准尺寸过滤器的容积内而不会显著地减少过滤表面区域。在可适用的场合，如果过滤器的框架附加上壳体和/或容器导致标准过滤器容积的增加，则可以在系统的壁内产生与这种增加相同体积的容纳间隙，以防止过滤器过滤表面积的减少，无论这种增加多小也应如此。
本发明还涉及一种通风、加热和/或空调系统，该系统装配有使用挥发性净化剂进行输送的空气净化装置。这种系统特别包括至少一个过滤器，该过滤器包括用于结合容纳净化剂的基片的设备。
过滤器可以放置在系统中蒸发器的上游和/或下游。
根据这种系统开始的可选实施例和过滤器被装在单元内，该单元还包含系统的功能性部件例如蒸发器、产生气流的推动器。根据这种系统的另一个可选实施例，过滤器被装在专用单元内，并且被放置在车辆的罩下面以可以从机舱接近。这种罩具体而言由设置在隔板上部中的容器形成，该隔板在风档玻璃的基部将乘客厢与机舱分离。
通过参照附图阅读由优选实施例构成的说明书，可以更加清楚地理解本发明，在这些附图中图1和2分别是根据一实施例的本发明型式的例子，在该实施例中壳体沿着过滤器框架的边缘设置以容纳注有净化剂的基片。
图3示出了图1和2所示类型壳体的各种可选朝向。
图4示出了在图1和2所示类型壳体内放置基片的各种可选方式。
图5和6分别是本发明装置实施例的其它例子。
图7到12分别是用于图1和2所示类型壳体的密封盖的不同实施例。
图13和14依次示出了本发明装置的另外实施例。
图15示出了组成本发明装置一部分的容器布置方式的例子。
图16是图15所示容器的纵截面。
图17是图16的详图。
具体实施例方式
在图1和2中，特别用于车辆的通风、加热和/或空调系统的过滤器(1)基本上由框架(2)组成，该框架形成容纳过滤剂(3)的盒子形状。壳体(4)设置在框架(2)的一个边缘内，以容纳基片(5)，例如注有挥发性净化剂的芯或类似物。
该基片由例如粘性多孔物质形成。该物质由例如团块组成，该团块可以由纺织材料形成，例如天然或人造混合的纺织纤维，这种纤维来自例如盘状(pad)或条状厚吸收填料的纤维素团块，或者来自由矿物或植物基片形成的按需要进行分割和压缩的材料，或者来自聚合物粉末的粘性团块，或者甚至来自源于动物的材料，例如多孔皮革。
更加具体而言，如果粘性多孔物质由纺织材料制成，读材料可以是羊毛、棉、合成微纤维例如聚丙烯，或者任何其它天然或人造的纺织材料。
再次具体而言，如果粘性多孔材料是基于植物的材料，则该材料可以是纤维素填料、白木(例如冷杉或松树)、栗树、压缩锯屑、水藓泥煤或任何其它类似的基于植物的材料。
再次具体而言，如果粘性多孔材料是矿物材料，该材料可以是蒙脱石、绿坡缕石、泥土混合物(例如混有高岭土的纤维素)、煅烧硅藻土、氧化镁、石灰、金属氧化物(例如铁或铝)、硅酸盐、蛭石、活性炭、硅石、硅土或其它类似矿石。
基片还可以由包含液态或凝胶态净化剂的可渗透小袋构成。
净化剂是抗菌和/或杀真菌剂和/或除臭剂和/或消毒剂，例如异硫氰酸烯丙酯或类似的净化剂。
壳体(4)的开口由盖(6)密封，该盖以下述的可逆或不可逆方式安装在框架(2)上。
将这种壳体(4)并入到过滤器(1)中，尤其是后者的框架(2)上，就有可能让过滤器(1)具有用于任何系统的标准结构，然而为了这个目的或者不为这个目的，也可以提供这样一种选择方式，即将基片(5)设置于在过滤器中与该过滤器结合的设备中。基片(5)可以按要求进行安装，例如根据车辆制造商的意愿和/或车辆原始设备制造商阶段的要求和/或后来对系统和/或车辆维护操作期间的要求安装。更加具体而言，装有或没装基片(5)，过滤器(1)都可以用在系统的相同构造中。基片对于所有的过滤器(1)都可以采取标准的包装，因而可以实现这种标准化的过滤器(1)和基片(5)的高产量从而有利于减少生产成本。而且，将基片(5)并入位于过滤器(1)中的壳体(4)内，使得它可以不需要使用附加部件(例如装有基片(5)的筒)就可以与过滤器结合。壳体优选地设置在框架(2)上远离空气流的地方，或者至少设置在框架(2)通常充满的部分，以使基片(5)的结合不会导致任何压降。
对基片(5)并入过滤器(1)的方式进行设计以用预定的日速度扩散净化剂。例如，对过滤器(1)中壳体(4)的尺寸进行设计以刚好获得这种水平的扩散。更加具体而言，净化剂通过其扩散的过滤器(1)的可渗透壁为包含20％云母的聚丙烯壁，厚度大约为0.9mm，+/-10％，总壳体表面积大约为4200mm2，+/-10％。这种类型的布置就有可能获得40℃时净化剂45mg的日扩散量。壳体尺寸还可以设计成通过框架和/或连接到框架上容器的壁来产生材料的厚度，从而得到30℃时5mg到50mg之间的日扩散量。该扩散量应优选在大约每天18mg，+/-10％。
在图1中，壳体(4)设置在框架(2)的侧边缘内，而在图2中，壳体(4)设置在框架(2)的纵向边缘内。参照图3，壳体(4)可以沿着与前述框架(2)至少任一尺寸相对应的方向设置在框架(2)上。更加具体而言，壳体(4)可以沿着与框架(2)的侧边缘平行的A方向设置，和/或沿着与框架(2)纵向边缘平行的B方向设置，和/或沿着与框架(2)主表面成一角度的C方向设置。取决于图3中使用虚线表示的壳体(4)的各个不同位置，前述壳体可以设置在框架(2)的边缘处以防止穿过过滤剂(3)的气流产生损失，或者设置在过滤器(1)的中部以促进净化剂在系统蒸发器上更加均匀地扩散。然而，优选的是在通常存在的和被过滤器(1)边缘占据的妨碍部分中，将壳体(4)沿着框架(2)的边缘设置，以防止任何的压降的增加。
在图4中，壳体(4)的开口可以设置在过滤器(1)的任意侧，并且沿着框架任意尺寸定向以将基片(5)沿着这些尺寸中的一个放置。
在图5中，壳体(4)与过滤剂(3)的折叠部平行地设置在框架(2)中。基片(5)放置在装配有盖(6)的中间筒(7)中，该盖用来密封壳体(4)的开口。过滤器(1)经由系统壁(8)中的通道放置在系统内，该通道由允许进入过滤器(1)的舱口盖(9)封闭，该舱口盖独立于过滤器。该中间筒(7)特别是可渗透的，以允许挥发剂按照预定的日速度扩散。
在图6中，框架(2)包括密封系统壁(8)通道的舱口盖(9)，该通道用于插入和安装过滤器(1)。容纳基片(5)的壳体(4)设置在舱口盖(9)内，并且由以可逆或不可逆的方式安装在舱口盖(9)上的独立盖(6)密封。框架(2)和舱口盖(9)优选地形成单个部件，因此可以通过更换整个前述单个部件来更换过滤器(1)。
在图7到12中，盖(6)用来密封壳体(4)的开口，优选地该壳体直接容纳基片(5)。壳体(4)设置在框架(2)中，盖(6)以图7到9所示的可逆方式或图10到12所示的永久方式安装在框架(2)上。在图7中，盖(6)以螺钉固定的方式安装在框架(2)上。在图8中，使用螺钉(25)将盖(6)安装在框架(2)上，谊螺钉穿过盖(6)上的接片(10)。在图9中，使用装配销(11)将盖(6)安装在框架(2)上，该销设置在盖(6)上的接片(12)上。优选地，使用直角转弯凸耳连接件(13)来将盖(6)连接到框架(2)上。在图10到12中，盖(6)以永久装配的方式安装在框架(2)上。在图10和12中，盖(6)使用夹子(14)安装在框架(2)上。在图11中，盖(6)使用推入配合的方式安装在框架(2)上。根据未示出的另外可选实施例，盖(6)通过粘合的方式永久安装在框架(2)上。这些盖(6)与框架(2)之间连接的例子都是用来说明的，并且可以由任何其它可逆或永久连接方式替换。
在图13和14中，容纳基片(5)的壳体(4)由安装在框架(2)上的容器(15)表示，读容器沿着框架一侧的边缘安装，并且在所示实施例中是沿着侧边的边缘安装。这种安装具体而言通过焊接、粘合、铆接或其它类似的永久方式实施。在这种可选实施例中，框架(2)包括设计用来容纳容器(15)的槽(16)。根据未示出的可选实施例，容器(15)通过模制的方式安装在框架上，或者甚至通过与框架一起模制形成从而形成单个部件。根据另外的实施例，前述槽(16)由过滤剂的最后一个折叠部表示，该折叠部以形成槽(16)的方式折叠。优选地容器(15)的尺寸等于框架(2)设置容器的一侧的尺寸，以限制流经系统的空气的无过滤区域。
在图15到17中，容纳基片(5)的壳体(4)设置在容器(15)内，该容器设计用来连接到过滤器(1)上。该容器(15)包括容纳基片(5)的壳体(4)。密封壳体(4)开口的盖(6)装配有销(18)，该销设计用来穿过密封壳体(4)开口的保护层(19)。盖(6)在备用位置和启动位置之间自由地安装在容器(15)上，在该备用位置销(18)被保持在距离保护层(19)一段距离的地方，而在该启动位置保护层(19)被穿过。这些设置允许通过将盖(6)从备用位置移动到启动位置，从而根据需要来启动装置。根据图示的将盖(6)安装在容器(15)上的例子，它们各自都有与舌槽类似的互锁部件(20和21)。通过推动来使盖(6)从一个位置移动到另一个位置，从而使盖(6)沿轴向移动并且使至少一个舌部从初始槽移动到另一个轴向偏置槽。还可以使用其它可选方式在盖(6)的两个位置即备用和启动位置之间将其安装在容器(15)上。
如实施例所示，保护层(19)可设置在容纳基片(5)并置于壳体(4)内的中间筒(22)的端部。根据未示出的其它实施例，保护层(19)直接设置在容器(15)上，并且与该容器共同安装或形成，或者设置在基片(5)的端部。
应当注意根据按照在盖(6)上设置销(18)来穿过保护层(19)规则设计的各种实施例，盖(6)可以直接安装在包括容纳基片(5)的壳体(4)的过滤器(1)的框架(2)上，就象前面所示的实施例一样。根据其它的实施例，容器(15)可以由永久连接到过滤器(1)过滤剂(3)上的筒或类似物形成。
在图示的实施例中，基片(5)装在容器(15)的第一轴向区域(23)中。该第一区域(23)由第二轴向区域(24)延伸过来，该第二轴向区域形成沿着框架(2)的整个对应壁从容器(15)的延伸部分，以防止形成气流未被过滤的区域。第二轴向区域(24)优选是可渗透的，以允许净化剂通过其扩散，并且允许净化剂在整个容器(15)内均匀扩散。具体而言，第二轴向区域(24)的可渗透性允许净化剂从容器(15)具有盖(6)的端部扩散到其相对端部。
权利要求
1.一种抗菌净化装置，该装置为特别用于车辆的通风、加热和/或空调系统扩散挥发性净化剂，前述系统包括由容纳过滤剂(3)的框架(2)组成的乘客车厢空气过滤器(1)，其特征在于，过滤器(1)包括至少一个用于结合容纳净化剂的基片(5)的设备。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，前述用于结合的设备由容纳基片(5)的壳体(4)组成，该壳体设置于过滤器(1)的框架(2)中。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，壳体(4)以沿着框架(2)的至少任一尺寸相当多地延伸的方式设置在框架(2)上。
4.根据权利要求2和3任一项所述的装置，其特征在于，框架(2)形成盒子形状，壳体(4)设置于该盒子的一个边缘内。
5.根据权利要求2和3任一项所述的装置，其特征在于，框架(2)形成盒子形状，壳体(4)设置于该盒子两相对边缘之间。
6.根据权利要求2和3任一项所述的装置，其特征在于，框架(2)装配有密封通道的舱口盖(9)，该通道用于将过滤器(1)放置到系统内，壳体(4)设置于前述舱口盖(9)内。
7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，前述用于结合的设备由容器(15)组成，该容器永久连接到框架(2)上，以形成与过滤器一体的单个部件，并且该容器包括容纳基片的壳体(4)。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，框架(2)形成盒子形状，容器(15)侧向安装在盒子的一个边缘上。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，盒子的边缘装配有用于容纳容器(15)的槽(16)。
10.根据权利要求7到9任一项所述的装置，其特征在于，容器(15)通过模制与框架(2)共同设置在一起。
11.根据权利要求7到10任一项所述的装置，其特征在于，容器(15)包括至少两个轴向延伸区域，在一个区域中设置有壳体(4)，而另一个区域沿着框架(2)的整个相应壁形成容器(15)的延伸部分，以防止形成空气流未被过滤的区域。
12.根据权利要求2和7任一项所述的装置，其特征在于，前述壳体(4)由盖(6)密封，该盖装备有连接到过滤器(1)上的设备。
13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，将盖(6)连接到过滤器(1)上的设备是可逆的。
14.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，将盖(6)连接到过滤器(1)上的设备是不可逆的。
15.根据权利要求12到14任一项所述的装置，其特征在于，盖(6)永久连接到容纳基片(5)的中间筒(7)上。
16.根据权利要求12到15任一项所述的装置，其特征在于，盖(6)装配有销(18)，该销用于穿过密封壳体(4)的保护层(19)。
17.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，基片(5)装在容器(15)内，前述容器装配有前述保护层(19)。
18.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，前述保护层(19)设置在基片(5)的端部。
19.根据权利要求16所述的装置，其特征在于前述保护层(19)设置在由过滤器(1)支撑的壳体(4)内，该壳体(4)容纳基片(5)。
20.根据权利要求12到19任一项所述的装置，其特征在于，将盖(6)连接到框架(2)的设备是具有两个位置的设备，盖(6)在该两个位置之间自由地安装在框架(2)上，其中一个位置是备用位置，销(18)在该备用位置被保持在距离保护层(19)一段距离的地方，另一个是启动位置，销(18)在该启动位置穿过保护层(19)以释放挥发性净化剂。
21.一种包括过滤器的通风、加热和/或空调系统，其特征在于，过滤器(1)至少包括用于结合容纳净化剂的基片(5)的设备。
22.根据权利要求21所述的系统，其特征在于，过滤器(1)可以放置在容纳在系统中的蒸发器的上游和/或下游。
23.根据权利要求21和22任一项所述的系统，其特征在于，过滤器被装在另外还包含系统的功能性部件的单元内。
24.根据权利要求21和22任一项所述的系统，其特征在于，过滤器被装在专用单元内，并且被放置在车罩下以便可以从机舱接近。
全文摘要
本发明涉及一种抗菌净化装置，该装置为特别用于车辆的通风、加热和/或空调系统扩散挥发性净化剂，该装置包括由容纳过滤剂(3)的框架(2)组成的空气过滤器(1)。该过滤器(1)包括至少一个结合容纳净化剂的基片(5)的设备，该设备由容纳基片(5)的壳体(4)组成，该壳体设置在过滤器(1)的框架(2)中或者设置在安装于该框架(2)上的容器中。密封壳体(4)的盖(6)装配有穿过保护层(19)的销(18)，以让净化剂按要求进行扩散。
文档编号A61L9/16GK1883973SQ20061009460
公开日2006年12月27日 申请日期2006年6月21日 优先权日2005年6月22日
发明者L·科尔尼, G·埃利奥特, F·拉德雷什 申请人:法雷奥热力系统公司