一种管支架台车升降结构及使用该结构的电子阴道镜系统的制作方法

文档序号:1025761阅读:300来源:国知局
专利名称:一种管支架台车升降结构及使用该结构的电子阴道镜系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种医疗设备领域,特别涉及一种管支架台车升降结构及使用该结构的电子阴道镜系统。
背景技术
现代临床中,中小型便携设备的应用越来越多,为方便这些设备的跨病房移动,许多设备配有一起使用的台车。对于较为轻便的设备,通常是配备管式支架的台车。将这些设备安装在台车上使用时,一般需要用通信线将这些设备连接到工作站进行通信,例如一些成像设备的摄像部分与工作站间的通信。为保证设备的整洁美观,同时避免通信线相互缠绕影响操作,通信线往往需要穿过台车的支架中心,从支架底部连接到工作站。但是,对于可升降的管支架台车,通信线从管支架台车中心通过会带来一个新的问题,即为避免通信线与地面摩擦刮伤,通信线穿出管支架下端处需固定在支架上,而通信线的上端与设备相连,如此通信线留在管内的长度是一定的。对于可升降式管支架台车,当管支架的上管下降时,通信线也需要收缩,而直线通信线的收缩只有通过在管支架的下管管内盘旋的方式来实现。一般来说,通信线都比较粗,通信线在下管管内盘旋要求下管管内空间足够大,即管支架的下管截面内径需要足够大,这就与台车的轻便性要求产生了冲突。另外,当管支架的上管下降时,由于通信线的张力,通信线在下管内受压盘旋必定会与管壁摩擦,影响了通信线的寿命。
发明内容为克服上述缺陷,本实用新型的目的即在于提供一种在通信线较粗、管支架的下管直径较小的情况下,仍然能够实现管支架的自由升降,同时在升降过程中该通信线不会与管支架下管的管壁摩擦,通信线得到保护的管支架台车升降结构。
本实用新型的目的还在于提供一种使用上述管支架台车升降结构的电子阴道镜系统。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:本实用新型的一种管支架台车升降结构,主要包括:底座、设置在底座上与该底座固定连接的下管、套接于下管上端的上管、与上管上端固定连接的设备固定座、穿过下管及上管内的通信线,还包括将上管与下管连接固定的设置在上管上的法兰,所述通信线穿过下管的部分设置为螺旋状的弹簧线。作为本实用新型的一种改进,所述上管的下端固定有导向环,所述导向环的周向设置有一条以上的轴向槽,所述下管的内管壁上设置有与所述导向槽相配合的轴向凸条。作为本实用新型的另一种改进,所述轴向槽为三条,且所述轴向凸条为三条。作为本实用新型的进一步改进,所述下管的内径与所述弹簧线的弹簧直径相配合设置。作为本实用新型的更进一步改进,所述底座的下部设置有扣线板;所述通信线的下端通过扣线板固定在所述底座上。在上述结构的基础上,所述底座的中心设置有中心孔;所述下管的下端穿过该中心孔与底座相固定连接。作为本实用新型一种优选的实施方式,所述通信线的两端分别连接设备和工作站;所述通信线的上端固定在所述设备固定座上。作为本实用新型另一种优选的实施方式,所述导向环通过螺钉固定于上管的下端。一种电子阴道镜系统,包括电子阴道镜、中央工作站及管支架台车升降结构;所述电子阴道镜及中央工作站通过所述管支架台车升降结构相通信连接;所述管支架台车升降结构为如上所述的管支架台车升降结构。作为本实用新型的一种改进,所述电子阴道镜设置于所述管支架台车升降结构上。本实用新型的一种管支架台车升降结构及使用该结构的电子阴道镜系统,所述管支架台车升降结构中的通信线穿过下管的部分设置为螺旋状的弹簧线,采用螺旋状的弹簧线来代替以往的直线,降低了通信线在上管的升降过程中对下管直径的要求,在通信线较粗、下管直径较小的情况下,仍然能够实现该管支架台车升降结构的自由升降,同时该螺旋状的弹簧线在伸缩时该弹簧线的弹簧直径基本不变,该管支架台车升降结构在升降过程中通信线不会与下管的管壁摩擦,通信线可以得到很好的保护。

为了易于说明,·本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。图1为本实用新型一种管支架台车升降结构的整体结构分解示意图;图2为本实用新型一种管支架台车升降结构的整体结构组装示意图;图3为图2沿A-A方向的剖面示意图;图4为图3沿B-B方向的剖面示意图;图5为本实用新型一种管支架台车升降结构的部分结构分解示意图;图6为图5的C处放大示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,
以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。请参阅图1至图6,本实用新型的一种管支架台车升降结构主要包括设备固定座1、上管2、法兰3、下管4、底座5、扣线板6及通信线7。所述设备固定座I用于固定设备,例如电子阴道镜设备。上管2通过法兰3并套入下管4的上端,法兰3将上管2与下管4连接固定,同时上管2在法兰3的作用下可以实现在下管4上端的升降运动,即实现台车的升降运动。所述下管4的下端穿过底座5的中心孔(未图示)与底座5连接固定。所述通信线7穿过上管2和下管4的中心,并且所述通信线7的上端固定在设备固定座I上,所述通信线7的下端通过扣线板6的作用,将通信线7的下端固定,所述通信线7的两端分别与设备和工作站相连,优选为医用设备,例如阴道镜和阴道镜工作站。其中,所述通信线7穿过下管4的部分设置成螺旋状的弹簧线71,而通信线7的其他部分均为直线,同时为了防止弹簧线71往螺旋方向的反向旋转,而使弹簧线71累积打结,在上管2的下端固定有导向环8,在所述导向环8的周向表面设置有一条以上的轴向槽81,本实施方式优选为3条轴向槽81。所述导向环8优选通过螺钉9固定的方式固定在上管2的下端,即通过螺钉9将导向环8固定,同时在下管4的内管壁设置有与所述轴向槽81相配合的轴向凸条41,即轴向凸条41的数量与轴向槽 81的数量相同。通过所述导向环8的轴向槽81和所述下管4的轴向凸条41的配合,可以有效的限制上管2相对下管4的周向转动,从而有效的阻止了弹簧线71往螺旋方向的反向旋转,防止了弹簧线71的累积打结。所述通信线7的弹簧线71的弹簧直径可以设置的较小,并且其伸缩时弹簧直径保持不变,故对下管4内的空间要求也较小,下管4的内径同样可以适应弹簧线7的要求可以做到较小。本实用新型的一种管支架台车升降结构的装配方式为:首先,将导向环8用螺钉9固定在上管2的下端,再将上管2套入下管4,用法兰3将两管连接固定,接着,将通信线7依次穿过下管4和上管2,然后将下管4固定到底座5上,最后将通信线7上端固定在设备固定座I上,通信线7下端通过扣线板6进行固定。本实用新型的一种电子阴道镜系统,包括如上所述的管支架台车升降结构、电子阴道镜及中央工作站,所述电子阴道镜设置于管支架台车升降结构上;所述通信线7的上端连接在电子阴道镜上;所述通信线7的下端连接中央工作站。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种管支架台车升降结构,其特征在于,主要包括:底座、设置在底座上与该底座固定连接的下管、套接于下管上端的上管、与上管上端固定连接的设备固定座、穿过下管及上管内的通信线,还包括将上管与下管连接固定的设置在上管上的法兰,所述通信线穿过下管的部分设置为螺旋状的弹簧线。
2.如权利要求1所述的一种管支架台车升降结构,其特征在于,所述上管的下端固定有导向环,所述导向环的周向设置有一条以上的轴向槽,所述下管的内管壁上设置有与所述轴向槽相配合的轴向凸条。
3.如权利要求2所述的一种管支架台车升降结构,其特征在于,所述轴向槽为三条,且所述轴向凸条为三条。
4.如权利要求1、2或3所述的一种管支架台车升降结构,其特征在于,所述下管的内径与所述弹簧线的弹簧直径相配合设置。
5.如权利要求4所述的一种管支架台车升降结构,其特征在于,所述底座的下部设置有扣线板;所述通信线的下端通过扣线板固定在所述底座上。
6.如权利要求1所述的一种管支架台车升降结构,其特征在于,所述底座的中心设置有中心孔;所述下管的下端穿过该中心孔与底座相固定连接。
7.如权利要求1所述的一种管支架台车升降结构,其特征在于,所述通信线的两端分别连接设备和工作站;所述通信线的上端固定在所述设备固定座上。
8.如权利 要求2或3所述的一种管支架台车升降结构,其特征在于,所述导向环通过螺钉固定于上管的下端。
9.一种电子阴道镜系统,包括电子阴道镜、中央工作站及管支架台车升降结构;所述电子阴道镜及中央工作站通过所述管支架台车升降结构相通信连接;其特征在于,所述管支架台车升降结构为如权利要求1至8任一项所述的管支架台车升降结构。
10.如权利要求9所述的一种电子阴道镜系统,其特征在于,所述电子阴道镜设置于所述管支架台车升降结构上。
专利摘要本实用新型涉及一种管支架台车升降结构及使用该结构的电子阴道镜系统,所述管支架台车升降结构中的通信线穿过下管的部分设置为螺旋状的弹簧线,采用螺旋状的弹簧线来代替以往的直线,降低了通信线在上管的升降过程中对下管直径的要求,在通信线较粗、下管直径较小的情况下,仍然能够实现该管支架台车升降结构的自由升降,同时该螺旋状的弹簧线在伸缩时该弹簧线的弹簧直径基本不变,该管支架台车升降结构在升降过程中通信线不会与下管的管壁摩擦,通信线可以得到很好的保护。
文档编号A61B1/303GK203122628SQ20132004203
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月25日 优先权日2013年1月25日
发明者李林, 钟光耀, 郭传喜, 章鸿 申请人:深圳市理邦精密仪器股份有限公司
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