专利名称：健身车阻力调节器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种阻力调节器，尤其是涉及一种健身车的阻力调节器。
如
图1所示，以往健身车阻力调节器10主要是由一基座11、一上盖12、一转轴13、一旋钮14及一顶盘盖15所组成。基座11中央处凸设有一轴杆111，该轴杆111顶端还凹设有一螺孔112，其一侧边处向上延伸设有一穿绳座113，而在基座11四个角落处设有四个接孔114，该轴杆111可供转轴13套入，使转轴13可在轴杆111上作回转，转轴13上端设有一方栓部131，下方设有一转盘132，转盘132一侧固接有一阻力绳16，该阻力绳16可由穿绳座113穿出基座11外侧而接至健身车上。该上盖12借由四个螺丝17穿入接孔114而与基座11固接，其顶面两侧处凹设有两个小孔121，分别可置入一弹簧122及一钢珠123。该旋钮14中央设有一矩形孔141并枢固在转轴13的方栓部131，当扳转旋钮14时可连动该转轴13作回转，使阻力绳16可在转盘132绕转以达到调阻作用。旋钮14下方处固接有一分段盘18，该分段盘18上排列穿设有数个定位孔181，钢珠123受弹簧122弹掣而可向上卡止定位孔181，如此旋钮14就可以定格旋转，而达到分段调阻的作用。该旋钮14顶面处凹设有一盘孔142可供置入顶盘盖15，该顶盘盖15伸设有一轴杆151，该轴杆151端部具有一螺纹段152可螺设固定在轴杆111的螺孔112内，借使顶盘盖15可锁压限位该旋钮14，旋钮14一侧设有一指标143，而顶盘盖15表面贴设有一刻度表153，该刻度表153顶面上印制有0、1、2等数字，在旋钮14扳转后，该指标143可旋动指向相对应的刻度位置，借此就可以显示出目前调节器10的阻力段数。
上述阻力调节器10虽然具有阻力调节的功能，但仍存有以下缺点(1).组装时，该阻力绳16必须先固接在转轴13上，以后才可依序组装其他组件，所以在成品完成后，该阻力绳16会被封设在调节器10内部，而一般用户在购买调节器时，就必须依据健身车的种类，选择适当长度的阻力绳16，因此在制作上相当不方便。
(2).该基座11是一体伸设轴杆111，该轴杆111的高度是固定的，顶盘盖15螺入轴杆111螺孔112内，组装上常会造成旋钮14松紧度不稳定的情形。
(3).该基座11与上盖12是借由螺丝17固定，在进行组接时较为费时费力，且成本也比较高。
(4).该旋钮14及顶盘盖15表面具有指标143及刻度表153，以显示目前阻力值段数，但是由于其是利用印刷所制成的贴纸，而旋钮14又是使用者手部经常调转的元件，因此在使用一段时间后，其表面上的数字就会受到磨损而模糊，使显示效果差。
本实用新型的目的在于提供一种增进制作组装效益以及具有良好指标效果的健身车阻力调节器。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种健身车阻力调节器，其特征在于包括一基座、一轴杆、一转轴、一上盖、一旋钮、一指示盘、一阻力绳及一限位件；该基座内部凹空设有一容室，该容室中央底部凹设有一栓孔，该基座外部的前侧边面上开设有一嵌槽，后侧边面上开设有一横槽，左右两侧边面开设有两缺槽，缺槽槽口还延伸至该基座底面；该轴杆下端设有一栓头，该栓头套设固定在基座的栓孔内；该转轴内部贯设有一轴孔并套枢于该轴杆上，该转轴是由一转盘及一中柱组接而成，该转盘底面侧边凹设有一套孔，该套孔于回转时正对该基座的缺槽槽口位置处；该上盖是套罩在该基座上方处的壳盖，该上盖底边套合基座外缘并固接；该旋钮设置在上盖顶部并与转轴作套枢连动，该旋钮顶面一侧边处嵌设有一指标，中央处还凹设有一盘孔；该指示盘设置在盘孔内并锁压该旋钮，该指示盘包含一内盘、一外盘及一刻度环，该内盘固定于旋钮上并随旋钮旋转，该内盘对应指标位置设有一凸部，该外盘螺锁固定在轴杆上端，该外盘顶面设有一弧形槽供凸部套入，该刻度盘罩盖于外盘上，且对应弧形槽位置上设有呈透光状的数刻度；该阻力绳包含一钢索及一绳管，该钢索一端设有固接头，该固接头由该基座的缺槽套入并埋固在该转轴的套孔内，该钢索由该基座各面缺槽及横槽穿插并卷绕于该转盘上，该绳管一端的套接头嵌置入该基座的嵌槽内；
该限位件横跨固定在该嵌槽槽口上并挡抵该阻力绳的套接头。
所述的健身车阻力调节器，其特征在于该基座底面于嵌槽两侧处凹设有两穿孔，该限位件相对设有两套入该穿孔的倒叉柱。
所述的健身车阻力调节器，其特征在于该中柱底面凹设有一六角型孔，该转盘顶面设有一套入固止于该六角型孔的六角凸部。
所述的健身车阻力调节器，其特征在于该外盘中央顶面贴盖一标签。
采用了上述结构后，本实用新型的健身车阻力调节器具有以下的效果(1)．增进人工成本效益因在基座四个周面上开设缺槽及横槽等槽孔供阻力绳穿接，所以可在平时先组设好调阻器本体，等到决定好阻力绳的长度后，再穿接阻力绳，如此，可一直保持在生产状态，避免生产淡季的待工状态及减缓旺季时的赶工情形，对于人工成本可进行有效地利用安排。
(2)．组装品质稳定该轴杆与基座是相互分离的元件，因此在组配锁压旋钮时，如果有松紧度误差的情况，则可选用适当高度的轴杆组接指示盘，因此该旋钮可保持在适当的松紧度，使生产质量相当稳定。
(3)．固接快速因该基座与上盖是以热压方式封接其接合缘，所以其组装作业上快速且方便，可有效节省组装时间及螺丝成本。
(4)．适用性强该转轴是由转盘及中柱组接而成，因此该转盘元件可作更换组装，转盘的规格大小关系到阻力绳的转绕行程，所以本实用新型可选用组接适当规格的转盘元件，以适用在不同阻力要求的健身车产品上。
(5)．刻度标示清楚该旋钮上嵌设凸块状的指标，不但具有立体指标效果，且在使用一段时间以后，也不容易造成磨损，显示效果相当良好。本实用新型中所设置的指示盘在旋钮调转时，其内盘呈白色的凸部可通过刻度呈透光状的刻度环，而反白显示目前阻力值的刻度，因此使用者一眼即可看出阻力段数，从而使其具有相当良好的标示效果。
尤其是，本实用新型中阻力绳最后的穿接作业是处于淡季的组配形态，所以在一般生产状态中，该阻力绳仍是直接封设在转盘上以进行组装，从而可维持正常的生产速度。
下面，结合附图及最隹实施例对本实用新型的健身车阻力调节器做进一步详细的描述。
图1是以往阻力调节器的立体分解示意图。
图2是本实用新型较隹实施例组合后的立体图。
图3是本实用新型较隹实施例的第一种立体分解示意图。
图4是本实用新型较隹实施例的第二种立体分解示意图。
图5是本实用新型较隹实施例组合后的侧视图。
图6是本实用新型较隹实施例组合后的后视图。
图7是本实用新型较隹实施例转轴的组合剖视图。
图8是本实用新型较隹实施例基座部位的组合剖视图。
图9是本实用新型较隹实施例旋钮部位的组合剖视图。
图10-13是本实用新型阻力绳的穿接动作示意图。
图14是本实用新型较隹实施例组合后的底视图。
图15是本实用新型较隹实施例的刻度显示示意图。
如图2、3及4所示，本实用新型的健身车阻力调节器，其包含一基座20、一轴杆30、一转轴40、一上盖50、一旋钮60、一指示盘70、一阻力绳80及一限位件90。
该基座20，如图5、6所示，其内部凹空形成有一容室21，该容室21中央底部凹设有一矩形状的栓孔22，基座20外部的前侧边面上开设有一嵌槽23，该嵌槽23的形状大致呈十字形，基座20后侧边面上开设有一横槽24，左右两侧边面开设有两缺槽25，两缺槽25的形状大致呈T形状，缺槽25槽口还延伸至基座20的底面，另外在基座20底面位于嵌槽23的两侧处凹设有两穿孔26。
该轴杆30是由金属材料制成的直杆体，其下端设有一栓头31，可套设固定在基座20的栓孔22内，其具有预定长度的杆身，杆身上端部凹设有一螺孔32。
该转轴40，如图7、8所示，其内部贯设有一轴孔41，可套枢于轴杆30上作回转，该转轴40是由一转盘42及一中柱43所组接而成，该转盘42的顶面中央处凸设有一六角凸部421，而侧周缘凹设有一沟槽422，该沟槽422可供下述阻力绳80套绕，其高度恰正对基座20的缺槽25及横槽24位置，在转盘42底面两侧边各凹设有一套孔423，该套孔423可在转轴40回转时恰正对于基座20的缺槽25槽口位置，该中柱43下端设有一盘座431，盘座431底面中央处凹设有一六角型孔432，可套固在转盘42六角凸部421上，而中柱43上端设有一方栓部433。
该上盖50是套罩在基座20上方处的壳盖，其内部形成一内室51可供放置转轴40的中柱43，而其内周底边套合在基座20外缘，两者接合缘借由热压机械热压后，就可以固接上盖50与基座20，在上盖50顶面两侧凹设有两小孔52，可供置入一弹簧53及一钢珠54。
该旋钮60，如图9所示，其设置在上盖50顶部，在中央处开设有一方孔61且与中柱43的方栓部433作套合，使旋钮60扳转时可连动该转轴40作回转，在其顶面的一侧边处凹设有一凹部62，可供嵌入呈三角状的一指标63，在本实施例中，该指标63是呈白色的三角块，而在旋钮60顶面中央处则凹设有一盘孔64，盘孔64表面还凹设有两插孔65，而旋钮60底面固接有一分段盘66，该分段盘66上穿设有多个定位孔661，该钢珠54可向上弹掣抵止在预定位置的定位孔661内，并借此使旋钮60达到定格扳转的作用。
该指示盘70设置在盘孔64内并可锁压该旋钮60，其包含一内盘71、一外盘72及一刻度环73，该内盘71伸设两凸柱711插入两插孔65内，借以固定内盘71在旋钮60上并使其可随旋钮60旋转，内盘71顶面一侧对应指标63的位置设有一凸部712，该凸部712表面涂有预定颜色，在本实施例中，整体指示盘70的颜色为黑色，而凸部712表面颜色则呈白色，当然也可设计其他种显眼的颜色。该外盘72套罩于内盘71上，该外盘72中央处设有一穿孔721，其用一固定螺丝74可螺锁固定在轴杆30上端螺孔32，而外盘72顶面设有一弧形槽722供该凸部712套入滑转，外盘72中央处可贴盖一标签723，该标签723除了可隐蔽固定螺丝74外，还可印刷产品的商标以作商品识别，该刻度盘73罩盖于外盘72上，其对应弧形槽722的位置具有呈透光状的数刻度731，该刻度731由阿拉伯数字1、2、3等数字构成，使旋钮60扳转后可带动凸部712在弧形槽722内回动，借以使对应指标63位置的刻度731呈现反白状的反色差显示。
该阻力绳80包含一钢索81及一绳管82，该钢索81一端具有一固接头811，该固接头811可由基座20缺槽25套入，并埋固在转轴40的套孔423内，钢索81可由基座20各面缺槽25及横槽24穿插而卷绕于转盘42的沟槽422内，该绳管82可供钢索81穿套，其一端设有一套接头821，可嵌置入基座20嵌槽23内。
该限位件90横跨固定在嵌槽23槽口上，该限位件90伸设有两倒叉柱91，两倒叉柱91可套压入穿孔26内以形成嵌固，并可挡抵阻力绳80的套接头821防止其脱出。
当制造者将基座20、转轴40、上盖50及旋钮60等大部份构件组合成调节器本体以后，但该阻力绳80不需立即装入，等到制造者收到订单决定何种长度的阻力绳80后，就可取用适当的阻力绳80穿接在调节器内。如
图10所示，首先，使阻力绳80钢索81的固定头811由基座20一侧边的缺槽25套入，使其对准转盘42上套孔423压入套合，则钢索81一端就可被固定在转盘42上，而制造者还可进一步使用胶剂封固。
之后，如
图11所示，使钢索81线头由缺槽25穿入，而由基座20后侧面的横槽24穿出。
如
图12所示，钢索81线头持续由横槽24穿入后，可经由另一侧边的缺槽25穿出。
如
图13所示，钢索81线头经由另一侧缺槽25穿入后，最后由基座20前侧面的嵌槽23穿出，至此，该钢索81就可环绕于转盘42上，另外可由线头处穿套入绳管82及其套接头821。
如
图14所示，可拉束该绳管82使其套接头821套于嵌槽23内而形成固掣，为防止套接头821由嵌槽23槽口脱出，再使限位件90压入嵌固在基座20上，该限位件90就可封固挡抵套接头821，如此即可完成调节器的组装。
权利要求1．一种健身车阻力调节器，其特征在于包括一基座、一轴杆、一转轴、一上盖、一旋钮、一指示盘、一阻力绳及一限位件；该基座内部凹空设有一容室，该容室中央底部凹设有一栓孔，该基座外部的前侧边面上开设有一嵌槽，后侧边面上开设有一横槽，左右两侧边面开设有两缺槽，缺槽槽口还延伸至该基座底面；该轴杆下端设有一栓头，该栓头套设固定在基座的栓孔内；该转轴内部贯设有一轴孔并套枢于该轴杆上，该转轴是由一转盘及一中柱组接而成，该转盘底面侧边凹设有一套孔，该套孔于回转时正对该基座的缺槽槽口位置；该上盖是套罩在该基座上方处的壳盖，该上盖底边套合基座外缘并固接；该旋钮设置在上盖顶部并与转轴作套枢连动，该旋钮顶面一侧边处嵌设有一指标，中央处还凹设有一盘孔；该指示盘设置在盘孔内并锁压该旋钮，该指示盘包含一内盘、一外盘及一刻度环，该内盘固定于旋钮上并随旋钮旋转，该内盘对应指标位置设有一凸部，该外盘螺锁固定在轴杆上端，该外盘顶面设有一弧形槽供凸部套入，该刻度盘罩盖于外盘上，且对应弧形槽位置上设有呈透光状的数刻度；该阻力绳包含一钢索及一绳管，该钢索一端设有固接头，该固接头由该基座的缺槽套入并埋固在该转轴的套孔内，该钢索由该基座各面缺槽及横槽穿插并卷绕于该转盘上，该绳管一端的套接头嵌置入该基座的嵌槽内；该限位件横跨固定在该嵌槽槽口上并挡抵该阻力绳的套接头。
2．如权利要求1所述的健身车阻力调节器，其特征在于该基座底面于嵌槽两侧处凹设有两穿孔，该限位件相对设有两套入该穿孔的倒叉柱。
3．如权利要求1所述的健身车阻力调节器，其特征在于该中柱底面凹设有一六角型孔，该转盘顶面设有一套入固止于该六角型孔的六角凸部。
4．如权利要求1所述的健身车阻力调节器，其特征在于该外盘中央顶面贴盖一标签。
专利摘要一种健身车阻力调节器,包含一基座、一轴杆、一转轴、一上盖、一旋钮、一指示盘、一阻力绳及一限位件,基座与上盖以热压封合,使轴杆可栓固在基座内供转轴套入,转轴是由转盘及中柱组接而成,其顶端套栓旋钮可连动回转,指示盘接设于旋钮上方,其具有内、外盘及一刻度环,旋钮扳转时可使刻度呈反白显示,而基座外部四周均开设有槽孔,使阻力绳可于最后进行穿接,由此可提高制作组装效益,并具有良好的指标效果。
文档编号A63B21/22GK2422015SQ0023417
公开日2001年3月7日 申请日期2000年4月29日 优先权日2000年4月29日
发明者吴金叶 申请人:福碁实业股份有限公司