专利名称：具有弹性晃动的滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车，特别是涉及一种利用弹性体顶掣后轮轴而使其具有弹性晃动的滑板车。
现今由于休闲运动的提倡，使得现代人的休闲活动增加，当然也愈来愈注意休闲活动的方式。而在诸多休闲活动方式中，又以骑自行车为欧美国家最风行的休闲方式之一；而一般的自行车难以符合现代人的需要，因而有不同的休闲自行车应运而生，而滑板车正是现今最为流行的休闲车种之一。
现今的滑板车大多在滑板体的后侧以焊接方式焊固一后轮座，这种单一的车轮结构显然难以达到新奇的效果，无法满足人们求新求变的要求。
有鉴于此，本发明人乃积极研究开发，期能发明一种具有弹性晃动的滑板车，使之能更加新奇而有趣。然而，总算皇天不负苦心人，本发明人基于从事此类产品制造多年的经验及长期努力研究和试验，终于开发设计出本实用新型具有弹性晃动的滑板车，而可以嘉惠所有的消费者及产业界。
本实用新型的目的即在于提供一种具有弹性晃动的滑板车，以使滑板车使用时可产生晃动。
为了实现上述目的，本实用新型在后走轮的中心设置用于穿入轴销的滑动孔槽，在滑动孔槽的两侧凹设容置槽孔并容设有弹性件，弹性件的两侧顶掣在轴销和容置槽孔内。
如此设计的后走轮，当滑板车使用时，轴销由于弹性件的顶掣而可在滑动孔槽中上下移动，从而使后走轮产生弹性晃动的效果，并进而使滑板车产生弹性晃动。
以下结合具体实施例对本实用新型具有弹性晃动的滑板车的技术特征作进一步的详细说明。
图1为本实用新型具有弹性晃动的滑板车的外观示意图；图2为本实用新型具有弹性晃动的滑板车的后轮座和后走轮的分解结构示意图；图3为本实用新型具有弹性晃动的滑板车的后走轮剖面结构示意图；图4为本实用新型具有弹性晃动的滑板车的后走轮使用动作图。
参考
图1和图2所示，本实用新型具有弹性晃动的滑板车主要包括操纵杆体20和滑板体30。操纵杆体20的底部设有一走轮21，操纵杆体20底侧横向设有一枢杆22，该枢杆22与滑板体30之间设有一收折机构，以使操纵杆体20得以收折于滑板体30上。
滑板体30的后侧设有一后轮座31，该后轮座31形成有一夹部32，夹部32设有一轴孔33而可利用一轴销34穿入后走轮40。
后走轮40的中心设有一滑动孔槽41并用于穿入轴销34，滑动孔槽41的两侧凹设有一容置槽孔42并容设有弹性件43，弹性件43两侧顶掣在轴销34与容置槽孔42内，如此即为本实用新型具有弹性晃动的滑板车的整体结构。
参考图3所示，本实用新型在使用时，由于后走轮40利用轴销34穿入，且轴销34由于弹性件43的顶掣而可在滑动孔槽41内上下滑动，因而可使后走轮40产生弹性晃动的效果，如图4所示。
由以上所述的滑板车后走轮的结构可知，本实用新型在使用时可产生已有滑板车所缺少的弹性晃动，使滑板车更富于变化，因而具有较强的实用性和较高的产业利用价值。总之，本实用新型在结构设计和实用性等方面，确实完全符合产业发展所需，乃依法提出专利申请，恳请钧局早日审查批准。
权利要求1.一种具有弹性晃动的滑板车，包括操纵杆体和滑板体，操纵杆体的底部设有走轮，操纵杆体底侧横向设有一枢杆，枢杆与滑板体之间设有收折机构，滑板体后侧设有后轮座并形成夹部，夹部上设有轴孔并利用轴销穿入后走轮；本实用新型的特征在于所述后走轮的中心设有用于穿入轴销的滑动孔槽，滑动孔槽的两侧凹设有容置槽孔并容设有弹性件，弹性件的两侧顶掣在轴销和容置槽孔内。
专利摘要具有弹性晃动的滑板车主要包括操纵杆体和滑板体,操纵杆体的底部设有一走轮,操纵杆体底侧横向设有一枢杆,枢杆与滑板体之间设有收折机构,而使操纵杆体可收折于滑板体;滑板体后侧设有后轮座并形成夹部,夹部上设有轴孔并利用轴销穿入后走轮,后走轮中心设有用于穿入轴销的滑动孔槽,滑动孔槽两侧凹设有容置槽孔并容设有弹性件,弹性件的两侧顶掣在轴销和容置槽孔内。本实用新型使用时,可使后走轮和滑板车整体产生弹性晃动。
文档编号A63C17/00GK2428181SQ0023869
公开日2001年5月2日 申请日期2000年6月27日 优先权日2000年6月27日
发明者王信权 申请人:王信权