专利名称：可折叠的滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童玩具车，特别是一种可折叠的滑板车。
儿童滑板车作为少年儿童的一种娱乐与健身相结合的新型玩具近年已在市场出现，它既满足了儿童的玩耍爱好，又使儿童在玩耍中锻炼了身体，同时还可在短距离的路程中作为代步工具。因而深得广大儿童及家长的欢迎。但现有的滑板车大都由于结构和材料上的缺陷，特别是塑料踏板的整体装配和踏板与前叉的衔接不牢固、不灵活，加上塑料踏板易于老化和裂断，因而，使得这种玩具在使用过程中存在着不够灵活和安全上的稳患。
本实用新型的目的在于提供一种安全、灵活、使用方便，易于携带的可折叠的滑板车。
本实用新型是以如下的方式来实现的由“T”型操纵杆、脚踏板和前后轮所组成的滑板车，其操纵杆的横向把手采用由弹簧连接和弹珠控制的可拆卸折叠的结构，以方便使用和携带，操纵杆的长短可通过中段的卡环来伸缩，其踏板采用三块铝压铸件通过螺钉将其互相衔接，头部压铸件的上方有一个滑动调节锁扣与头部铸件整体压铸成型，通过滑动调节锁扣上的螺栓与车叉的连接，以及拉动滑动调节锁扣上的另两个弹簧拉杆，可以把操纵杆与踏板之间成张开(使用时)或折叠状态。本发明在设计前后轮的轴与车叉和砂板的距离较一般滑板车高，因而可根据不同路面的情况，可以使用直径为100mm的车轮或直径为150mm的充气大轮。脚踏板除采用铝铸件外，也可采用拱桥结构的复合纤维板或其它刚性较强的材料。
本实用新型具有安全系数高，车身结实，转向灵活，可折叠，使用和携带方便车轮可互换，滑动调节锁扣安全可靠的特点。
以下结合附图对本实用新型的实施作进一步详细的描述
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的仰视结构示意图；图3是本实用新型的折叠状态示意图；如
图1所示，由“T”型操纵杆1、脚踏板2、前轮3、后轮4、前叉5所组成的可折叠的滑板车，其特征是其脚踏板2由前、中、后三块金属压铸件或拱桥结构复合纤维板组成，并通过螺钉6将其紧固，前脚踏板上方有一个滑动调节锁扣7与前脚踏板整体压铸成型，滑动调节锁扣7上有一颗螺栓8，滑板车的前叉5通过螺栓8的衔接使操纵杆在滑动调节锁扣的滑动范围内滑动，并通过弹簧拉杆9和10，把操纵杆扣紧，前轮3和后轮4可以是直径为100mm，也可以换成直径为150mm的充气大轮。
当滑板车处于
图1的状态而需要折叠携带时，只要把“T”型操纵杆上的左右两颗弹珠向内压，左右横杆即可脱离“T”型操纵杆而向内折叠，拨开操纵杆中部的卡环11，操纵杆的上半段即可套入其下半段，以缩短其长度，再拨动卡环将其紧固，然后拉动弹簧拉杆9，即可把操纵杆向脚踏板方向折叠，最后由弹簧拉杆10将操纵杆扣紧(如图3所示)。
权利要求1.一种可折叠的滑板车，包括“T”型操纵杆(1)、脚踏板(2)、前轮(3)、后轮(4)、前叉(5)，其特征是脚踏板(2)由前、中、后三块金属压铸件或复合纤维板组成，前脚踏板上方有一个滑动调节锁扣(7)与前脚踏板整体压铸成型。
2.根据权利要求1所述的可折叠的滑板车，其特征是前、中、后三块金属压铸件通过螺钉(6)的紧固组成整块的脚踏板。
3.根据权利要求1所述的可折叠的滑板车，其特征是滑动调节锁扣(7)上有一颗与滑板车前叉(5)相连接的螺栓(8)。
4.根据权利要求1所述的可折叠的滑板车，其特征是滑动调节锁扣(7)上还有两颗控制操纵杆开合的弹簧拉杆(9)和(10)。
5.根据权利要求1所述的可折叠的滑板车，其特特征是前轮(3)和后轮(4)可以是100mm的直径，也可以换成150mm的充气车轮。
专利摘要本实用新型是在现有滑板车技术的基础上加以改进,其特征是脚踏板采用三板金属压铸件或拱桥结构复合材料并通过螺钉紧固而成,以增强车身的刚性和弹性,滑板车的前端有一个滑动调节锁扣,该锁扣与脚踏板前部整体压铸成型,锁扣上有一颗连接螺栓把脚踏板与车叉相连接,并且有二颗弹簧拉杆以控制操纵杆的开合。具有安全、灵活,振动少,使用方便、可靠,车轮可互换等特点。
文档编号A63C17/00GK2453987SQ0024006
公开日2001年10月17日 申请日期2000年11月14日 优先权日2000年11月14日
发明者杨小虎, 李国津 申请人:杨小虎, 李国津